Οικονομία

Ντίνος Κλειτσιώτης: Με ουδέτερο πρόσημο κλείνει φέτος η οικονομία

Η αύξηση στις συντάξεις είναι αμελητέα / Ο τουρισμός από μόνος του δεν αρκεί για να πάει η κατάσταση προς το καλύτερο / Το σούπερ μάρκετ πλέον έχει γίνει απαγορευτικό για πάρα πολλές οικογένειες

Ουδέτερο θα είναι το πρόσημο με το οποίο θα «κλείσει» το 2024 σε επίπεδο οικονομίας, όπως εκτίμησε ο φοροτέχνης – λογιστής, Ντίνος Κλειτσιώτης, στο πλαίσιο δηλώσεων που έκανε στον «Ενήμερο».

Παράλληλα, αναφέρθηκε στο μείζον πρόβλημα της ακρίβειας που ταλανίζει την ελληνική κοινωνία, στις υπέρογκες προμήθειες των τραπεζών, αλλά και στις οικονομικές υποχρεώσεις των φορολογουμένων μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου.

«Μικρή η αύξηση στις συντάξεις, είναι αμελητέα – Ο τουρισμός από μόνος του δεν αρκεί για να πάει η κατάσταση προς το καλύτερο…»

«Είναι γεγονός ότι η χρονιά «κλείνει» με ουδέτερο πρόσημο. Ο τουρισμός αποδείχθηκε ο βασικός πυλώνας στήριξης της ελληνικής οικονομίας και της κίνησης στην αγορά, πήγε πάρα πολύ καλά και νομίζω ότι θα καταγράψουμε και πάλι ρεκόρ, αλλά από ‘κει και πέρα δεν φτάνει μόνο ο τουρισμός για να πείσουμε τους συμπολίτες μας ότι η κατάσταση πάει προς το καλύτερο. Τα μέτρα που έχουν ανακοινωθεί λίγο – πολύ ενόψει και της συζήτησης για τον προϋπολογισμό, έχουν μία μικρή αύξηση στις συντάξεις, η οποία είναι όμως αμελητέα. Αυτό που πραγματικά όμως είναι πρόβλημα και το αντιμετωπίζουν όλοι οι συμπολίτες μας, είναι η ακρίβεια που δυστυχώς δεν μπορεί να ελεγχθεί», ανέφερε αρχικά στις δηλώσεις του ο Ντίνος Κλειτσιώτης.

«Το σούπερ μάρκετ πλέον έχει γίνει απαγορευτικό για πάρα πολλές οικογένειες, δεν μπορούμε να τιθασεύσουμε αυτήν την ακρίβεια…»

«Το τελευταίο διάστημα είχαμε μία κάμψη όμως ήταν μικρή, δεν αρκεί. Το σούπερ μάρκετ πλέον έχει γίνει απαγορευτικό για πάρα πολλές οικογένειες, δεν μπορούμε να τιθασεύσουμε αυτήν την ακρίβεια. Προσπαθεί η κυβέρνηση, δεν λέω ότι δεν προσπαθεί. Ο αρμόδιος υπουργός καθημερινά στα μέσα μαζικής ενημέρωσης προτείνει λύσεις, αλλά δεν τις βλέπουν οι πολίτες στην τσέπη τους. Είναι ένα πρόβλημα πανευρωπαϊκό μεν, αλλά δυστυχώς στη χώρα μας είναι κάτι παραπάνω. Εδώ πρέπει να δώσει η κυβέρνηση πολύ μεγάλο αγώνα και να ρίξει το βάρος της. Θα πρέπει να σκύψει πάνω στο πρόβλημα να δούμε πώς και γιατί τα σούπερ μάρκετ βρίσκουν τον τρόπο και έχουν σε πολλά προϊόντα αυξημένες τιμές σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη», συμπλήρωσε χαρακτηριστικά ο γνωστός φοροτέχνης – λογιστής.

«Θα πρέπει να δούμε και το τεράστιο πρόβλημα με τις τράπεζες, καθώς οι προμήθειες που παίρνουν από όλους όσοι συναλλάσσονται μαζί τους, είναι πολύ μεγάλες…»

Αναφορικά με το ζήτημα των προμηθειών των τραπεζών, ο κ. Κλειτσιώτης σημείωσε: «Θα πρέπει να δούμε και το τεράστιο πρόβλημα με τις τράπεζες, καθώς οι προμήθειες που παίρνουν από όλους όσοι συναλλάσσονται μαζί τους, είναι πολύ μεγάλες. Τα τελευταία χρόνια οι περισσότεροι συμπολίτες μας συναλλάσσονται με το e-banking ή ψωνίζουν με την κάρτα τους και βλέπουμε ότι έχουμε πολύ μεγάλες προμήθειες από τις τράπεζες. Ο πρωθυπουργός είπε ότι θα ανακοινώσει μέτρα κατά την ψήφιση του προϋπολογισμού κι ας ελπίσουμε ότι θα είναι προς τη θετική κατεύθυνση αυτά τα μέτρα για τη μείωση των προμηθειών των τραπεζών. Όπως και με την ακρίβεια, η κυβέρνηση πρέπει να δει το θέμα των τραπεζών σοβαρά και οι ανακοινώσεις που θα βγουν μέσα στην επόμενη εβδομάδα να είναι τέτοιες που θα μας δίνουν την ευχέρεια να συναλλασσόμαστε με την τράπεζα χωρίς να φοβόμαστε τις προμήθειες που θα μας ζητάνε».

Δόσεις για ΕΝ.Φ.Ι.Α., φορολογία εισοδήματος, αλλά και τέλη κυκλοφορίας μέχρι το τέλος του χρόνου

Όσον αφορά τις υποχρεώσεις που έχουν μπροστά τους οι φορολογούμενοι μέχρι το τέλος της χρονιάς, ο Ντίνος Κλειτσιώτης υπογράμμισε: «Είναι γεγονός ότι ο Δεκέμβριος έχει πολλές υποχρεώσεις για τους φορολογούμενους. Είναι η δόση του ΕΝ.Φ.Ι.Α. για όσους έχουν επιλέξει να πληρώσουν αυτόν το φόρο με δόσεις. Επίσης έχουμε τη δόση του φόρου εισοδήματος για όσους πάλι έχουν επιλέξει τις δόσεις και επίσης έχουμε και τα τέλη κυκλοφορίας για τα οποία θα πρέπει να επιστήσουμε την προσοχή των συμπολιτών μας, καθώς φέτος δεν θα υπάρξει καμία παράταση. Τα τέλη κυκλοφορίας θα πληρωθούν μέχρι 31 Δεκεμβρίου, όμως θα αλλάξει ο τρόπος με τον οποίο θα επιβάλλονται οι προσαυξήσεις. Ενώ μέχρι πέρυσι το ποσό διπλασιαζόταν για όσους δεν πλήρωναν τα τέλη στην καταληκτική ημερομηνία, φέτος αυτό αλλάζει και για όσους πληρώσουν μέχρι τέλος Ιανουαρίου θα έχουν μία προσαύξηση 25%, ενώ αυτοί που θα πάνε μέχρι τέλος Φεβρουαρίου θα πληρώσουν 50% κι από εκεί και μετά θα ισχύσει το 100% του ποσού».

«Οι φορολογικές δηλώσεις θα ξεκινήσουν να υποβάλλονται πιο νωρίς από κάθε άλλη χρόνια φέτος…»

Τέλος, αναφορικά με την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων σε συγκεκριμένη χρονική περίοδο από το 2025, ο κ. Κλειτσιώτης δήλωσε: «Οι φορολογικές δηλώσεις θα ξεκινήσουν να υποβάλλονται πιο νωρίς από κάθε άλλη χρόνια φέτος. Έχει ψηφιστεί αυτό ότι δηλαδή θα «ανοίγει» το σύστημα σε συγκεκριμένη ημερομηνία, στις 15 Μαρτίου και θα «κλείνει» σε συγκεκριμένη ημερομηνία. Αυτό το οποίο ζητούσαν όλοι οι φοροτέχνες – λογιστές ας ελπίσουμε ότι από φέτος θα γίνει πραγματικότητα, ώστε και οι λογιστές να κάνουν τη δουλειά τους όπως πρέπει και να τελειώνουν στις αρχές του καλοκαιριού για να μπορούν κι αυτοί να κάνουν τους διακοπές τους όπως όλοι οι πολίτες, χωρίς να είναι κλεισμένοι στα γραφεία τους όλο το καλοκαίρι».

Πηγή: KavalaWebNews

Οικονομία

Γιώργος Βαφείδης: Τα πράγματα δεν είναι ρόδινα στον τουρισμό

«Η κίνηση στα καταστήματα εστίασης δεν έχει καμιά σχέση με πέρυσι»

«Θεωρητικά είμαστε στην κορύφωση της τουριστικής κίνησης, οδεύουμε στα τέλη Ιουλίου, αλλά είμαι στη δυσάρεστη θέση να πω ότι η κίνηση στα καταστήματα εστίασης δεν είναι η αναμενόμενη, δεν έχει καμιά σχέση με πέρυσι».

Τα παραπάνω τόνισε στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ Καβάλας, ο πρόεδρος του Σωματείου Καφεζυθοπωλών Καβάλας, Γιώργος Βαφείδης, περιγράφοντας την κίνηση που καταγράφεται την τρέχουσα περίοδο στα καταστήματα εστίασης της πόλης.

Καιρός, ακρίβεια, οικονομικές δυσκολίες των γειτόνων και γεωπολιτικά μας έφτασαν την εστίαση σε αυτήν την κακή εικόνα

«Θεωρώ ότι υπάρχει μια κάμψη και τα στοιχεία που δίνω προκύπτουν μέσα από τις ίδιες τις επιχειρήσεις και δεν είναι πληροφορίες και επιδερμικές επαφές με τον κλάδο. Κάποιοι, με βαρύγδουπες δηλώσεις, λένε ότι τα πράγματα είναι ρόδινα κι ότι ο τουρισμός είναι στα καλύτερά του. Δυστυχώς υπάρχει μείωση της κίνησης. Σε αυτό έχει συντελέσει και ο καιρός φέτος, αλλά και η ακρίβεια, ο οικονομικός προβληματισμός των γειτόνων μας, οι γεωπολιτικές ανακατατάξεις. Όλα αυτά συντελούν στο να υπάρχει μια αστάθεια γενικότερα. Παράλληλα, έχουμε επισκέπτες κυρίως της τελευταίας στιγμής, λόγω του οδικού τουρισμού», πρόσθεσε στη συνέχεια των δηλώσεών του ο Γιώργος Βαφείδης.

Δεν είμαι κινδυνολόγος, αλλά δεν μπορώ να ψεύδομαι. Είμαι υποχρεωμένος από τη θεσμική μου θέση να αποτυπώνω την πραγματικότητα

«Στην ουσία έχει μείνει ένας Αύγουστος και λίγες μέρες από τον Ιούλιο που δεν αρκούν για να καλύψουμε το κενό που έχει δημιουργηθεί όλο αυτό το διάστημα. Εγώ απεικονίζω την πραγματικότητα, μέσα από στοιχεία της επαγγελματικής μου δραστηριότητας και μιλώντας με συναδέλφους. Υπάρχει μια δυσαρέσκεια γενικότερα, υπάρχει προβληματισμός. Ας ελπίσουμε το χρονικό διάστημα του καλοκαιριού που απομένει ότι θα είναι ικανό να μπορέσουμε να καλύψουμε τα κενά των προηγούμενων δυο μηνών, πράγμα αδύνατο θεωρώ, δυστυχώς. Εδώ προστίθεται η υπερφορολόγηση, η υποστελέχωση στον κλάδο μας, η ακρίβεια. Είναι εύκολο να κατανοήσουμε σε πόσο δεινή θέση θα βρεθεί ο επαγγελματίας του κλάδου μας και πόσο δύσκολος θα είναι ο χειμώνας. Μακάρι να διαψευστώ. Δεν είμαι κινδυνολόγος, αλλά δεν μπορώ να ψεύδομαι. Είμαι υποχρεωμένος από τη θεσμική μου θέση να αποτυπώνω την πραγματικότητα», σημείωσε καταληκτικά ο πρόεδρος του Σωματείου Καφεζυθοπωλών Καβάλας.

Πηγή: KavalaWebNews

Οικονομία

Δώρον άδωρον η νέα ρύθμιση οφειλών προς το Δημόσιο

Ντίνος Κλειτσιώτης: Απαράδεκτος ο διαχωρισμός των χρεών μέχρι το 2023, δηλαδή από 1.1.24 η οικονομία μας έχει εκτοξευτεί ή πάει τόσο καλά; / Ποια μυαλά τα σκέφτηκαν αυτά; / Πρέπει να επανεξετάσουν τη ρύθμιση

Την έντονη δυσαρέσκειά του για την νέα ρύθμιση παλαιότερων οφειλών στο Δημόσιο, η πλατφόρμα για την οποία άνοιξε την Παρασκευή 18 Ιουλίου, εξέφρασε με δηλώσεις που έκανε στον «Ενήμερο», ο οικονομολόγος και πρώην βουλευτής Καβάλας της Νέας Δημοκρατίας, Ντίνος Κλειτσιώτης.

«Υπάρχουν πολλά «αλλά» σε αυτήν την ρύθμιση. Πρώτο και κύριο ότι μπαίνουν χρέη μέχρι 31.12.23. Αυτό είναι απαράδεκτο! Γιατί αυτός ο διαχωρισμός; Από 1.1.24 η οικονομία μας έχει εκτοξευτεί ή πάει τόσο καλά; Ποια μυαλά τα σκέφτηκαν αυτά; Δεν μπορώ να το καταλάβω», ανέφερε αρχικά ο κ. Κλειτσιώτης.

Δεν έχει κανένα νόημα αυτή η ρύθμιση – Ελαχιστότατοι θα ενταχθούν

«Κάνεις μια ρύθμιση, έστω 72 δόσεων, αλλά να ενταχθούν όλα τα χρέη. Τώρα θα μπουν μέχρι 31.12.23 και μετά ή θα πρέπει να εξοφληθούν όλα τα άλλα ή να καταφύγουν σε ρύθμιση 24 δόσεων. Ε, όχι κύριοι του υπουργείου Οικονομικών. Σοβαρευτείτε! Περιμένουν να μπει κανείς στη ρύθμιση αυτή; Ελαχιστότατοι θα ενταχθούν. Είναι δυνατόν να μην είμαι δυσαρεστημένος με μια τέτοια ρύθμιση; Είναι δώρον άδωρον. Τι νόημα έχει αυτή η ρύθμιση; Δεν θα «περπατήσει», πρόσθεσε στη συνέχεια των δηλώσεών του στον «Ενήμερο» ο κ. Κλειτσιώτης.

Υπερβολικό το επιτόκιο – Έπρεπε να μειωθούν γενναία οι προσαυξήσεις – Πρέπει να επανεξετάσουν τη ρύθμιση

«Επίσης, το επιτόκιο είναι στο 5,83%! Τι είναι αυτά τα πράγματα, που ζούμε; Θα μπορούσαν για όσους πληρώσουν cash, να γλιτώσουν το 50 ή 70% των προσαυξήσεων. Έχω περίπτωση που κάποιος χρωστά 5.000 ευρώ και με τις προσαυξήσεις έφτασε τις 18.000 ευρώ. Υποφέρεται αυτό; Τι είμαστε; Τοκογλύφος είναι το ελληνικό δημόσιο; Είμαι σφόδρα ενοχλημένος. Έπρεπε να κοπεί το μεγαλύτερο μέρος των προσαυξήσεων, να είναι δελεαστική η ρύθμιση, ώστε και να μπουν χρήματα στα κρατικά ταμεία και να ανακουφιστούν οι πολίτες. Δυστυχώς δεν ήταν ρύθμιση αυτή. Πρέπει να την επανεξετάσουν», σημείωσε καταληκτικά στις δηλώσεις του στον «Ε» ο Ντίνος Κλειτσιώτης.

Ποια είναι τα βασικά σημεία της ρύθμισης των 72 δόσεων

– Οι βεβαιωμένες οφειλές να έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως και τις 31/12/2023

– Ελάχιστο ποσό μηνιαίας δόσης: 30 ευρώ

– Αν είχαν υπαχθεί σε ρύθμιση, αυτή να έχει απολεσθεί έως 20/4/2026

– Να έχουν υποβληθεί όλες οι δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος της τελευταίας πενταετίας (έως και το φορολογικό έτος 2024)

– Να μην υπάρχουν άλλες αρρύθμιστες ληξιπρόθεσμες οφειλές μετά τη συμπλήρωση ενός μήνα από την υπαγωγή στη ρύθμιση

– Να μην υπάρχει αμετάκλητη καταδίκη για φοροδιαφυγή ή λαθρεμπορία

– Προϋπόθεση είναι όταν υποβληθεί η αίτηση υπαγωγής, οι οφειλές αυτές να μην είναι σε άλλο καθεστώς ρύθμισης.

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΙΠΙΖΙΔΗΣ

Πηγή: KavalaWebNews

Οικονομία

Οι τουρίστες έγιναν παραθεριστές και η κατανάλωση μειώθηκε

«Η επιβατική κίνηση δεν είναι όπως την περιμέναμε, αλλά με όσα συμβαίνουν γύρω μας επηρεάζουν εμάς και τον τόπο μας».

Τα παραπάνω ανέφερε στην ΕΡΤ Καβάλας, ο πρόεδρος του EUROTAXI Καβάλας, Γεράσιμος Τερλάκης.

Σε παραθεριστές έχουν μετατραπεί πολλοί τουρίστες

«Οι τουρίστες είναι περιορισμένοι σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια και βλέπουμε ότι έχουν γίνει παραθεριστές έχοντας μια εξοχική κατοικία στην περιοχή μας. Η διαφορά που υπάρχει είναι όταν έρχεται κάποιος για να αγοράσει και να περάσει καλά θα δαπανήσει περισσότερο χρήμα εννοείται. Όταν θα γίνει παραθεριστής περιορίζει τις κινήσεις του, αφού όποια ανάγκη προκύψει την καλύπτει στο σπίτι του. Ούτως ή άλλως ο τουρισμός εδώ έχει τη φιλοσοφία θα πάω σπίτι να μαγειρέψω. Έτσι σκέφτονται οι Βαλκάνιοι. Οι Τούρκοι κάνουν τη διαφορά, όπως και οι Ρουμάνοι, οι οποίοι θέλουν καλύτερη ποιότητα στις παροχές οπότε θα δαπανήσουν κάτι παραπάνω», πρόσθεσε σχετικά ο κ. Τερλάκης.

Χρειάζονται γενναίες αλλαγές, με μεσοβέζικες λύσεις δεν προχωράμε στο κυκλοφοριακό

Ερωτηθείς για το κυκλοφοριακό απάντησε: «Ο μεγάλος όγκος οχημάτων δημιουργεί το κυκλοφοριακό. Καμιά κίνηση δεν πρόκειται να αποσυμφορήσει το κέντρο αν δεν βγάλουμε τα οχήματα από το κέντρο, δημιουργώντας δυο πάρκινγκ πλησίον του κέντρου για να μην έχουμε αυτό το πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε καθημερινά. Την Πέμπτη είχε συννεφιά και έγινε ένας χαμός. Το επόμενο διάστημα που θα αυξηθεί ο όγκος των επισκεπτών τι θα γίνει μια βροχερή μέρα; Όλοι κατεβαίνουν στο κέντρο με τα οχήματα και θέλουν να βρουν πάρκινγκ και δημιουργείται αυτό το πρόβλημα. Δεν μπορεί να απορροφηθεί ο μεγάλος όγκος οχημάτων. Χρειάζονται γενναίες αλλαγές, με μεσοβέζικες λύσεις δεν προχωράμε».

Πηγή: KavalaWebNews