Μάρκος Δέμπας: Μιλάμε για μία δύσκολη εξίσωση που απαιτεί άμεσες και σοβαρές λύσεις / Έχουμε μπροστά μας έναν χειμώνα που θα είναι τρομακτικά δύσκολος / Να μειωθούν τα υπερκέρδη και όλοι να βάλουν νερό στο κρασί τους

«Απαιτούνται γενναίες αποφάσεις από την κυβέρνηση, αλλά και από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Δεν πρέπει η κυβέρνηση να είναι συντηρητική στις αποφάσεις της, όσον αφορά τη στήριξη των πολιτών. Βιώνουμε πρωτόγνωρες καταστάσεις, άρα θα πρέπει να δούμε και πρωτόγνωρες πολιτικές δράσεις, που θα βοηθήσουν πραγματικά τον επιχειρηματία και το ελληνικό νοικοκυριό που δυσκολεύονται να τα βγάλουν πέρα».

Τα παραπάνω υπογράμμισε σε δηλώσεις που έκανε στον «Ενήμερο», ο σύμβουλος επιχειρήσεων και τέως πρόεδρος του Επιμελητηρίου Καβάλας, Μάρκος Δέμπας, περιγράφοντας την δύσκολη θέση στην οποία έχουν περιέλθει νοικοκυριά και επιχειρήσεις, αλλά και τις γενναίες αποφάσεις που πρέπει να λάβει η ελληνική κυβέρνηση για τη στήριξή τους ενόψει του επικείμενου δύσκολου χειμώνα. 

Μιλάμε για μία δύσκολη εξίσωση, μία κατάσταση που απαιτεί άμεσες και σοβαρές λύσεις

«Βιώνουμε πραγματικά πρωτόγνωρες καταστάσεις. Πέρυσι μιλούσαμε για πετρέλαιο θέρμανσης στα 1,10€ το λίτρο και λέγαμε αμάν πόσο υψηλές είναι οι τιμές και πώς θα βγάλουμε τον χειμώνα. Φέτος βλέπουμε μία εκτόξευση των τιμών και μια τιμή κοντά στα 2€ το λίτρο.  Δεν είναι όμως μόνο η ακρίβεια στη θέρμανση, στην κίνηση, αλλά γενικότερα στο κομμάτι της ενέργειας και στους λογαριασμούς του ηλεκτρικού ρεύματος. Όλα αυτά συμπιέζουν και την επιχείρηση και το νοικοκυριό. Έχουμε φτάσει, αν δεν έχουμε μπει ήδη, σε μία κατάσταση ύφεσης με τα πράγματα να γίνονται ολοένα και πιο δύσκολα. Αυτές τις πληθωριστικές τάσεις ακρίβειας αν τις συνδυάσουμε και με αύξηση των επιτοκίων, εκεί πραγματικά θα είναι ένα μείγμα πολύ επικίνδυνο και για τις επιχειρήσεις. αλλά κυρίως για τα νοικοκυριά. Μιλάμε για μία δύσκολη εξίσωση, μία κατάσταση που απαιτεί άμεσες και σοβαρές λύσεις», πρόσθεσε στη συνέχεια ο κ. Δέμπας.

Έχουμε μπροστά μας έναν χειμώνα που θα είναι τρομακτικά δύσκολος κι αυτό δεν το αμφισβητεί κανείς

«Παράλληλα, θα πρέπει να μειωθούν τα υπερκέρδη και όλοι να βάλουν νερό στο κρασί τους σε αυτή την αλυσίδα, στο χονδρεμπόριο, τη διακίνηση, τα διυλιστήρια και όχι μόνο, αλλά και στις πρώτες ύλες και στα καταναλωτικά προϊόντα, παντού. Θα πρέπει να υπάρξει ένας αυστηρός έλεγχος σε όλα τα επίπεδα και πραγματικά αποφάσεις που ελπίζουμε να βοηθήσουν για να βγούμε από αυτόν τον δύσκολο χειμώνα που έχουμε μπροστά μας αλώβητοι. Υπάρχει μία απαισιοδοξία, υπάρχει μία γκρίνια, μια κατήφεια. Ο τουρισμός φεύγει σιγά – σιγά οπότε έχουμε μπροστά μας έναν χειμώνα που θα είναι τρομακτικά δύσκολος κι αυτό δεν το αμφισβητεί κανείς. Οι αποφάσεις πρέπει να ληφθούν άμεσα, να είναι υλοποιήσιμες τώρα κι όχι από 1η Ιανουαρίου ή από Μάρτιο και μετά. Μιλάμε για αποφάσεις που θα μας βοηθήσουν όλους πραγματικά εκεί όπου υπάρχει ανάγκη. Νομίζω ότι και στην κυβέρνηση έχουν καταλάβει ότι η κατάσταση είναι πάρα πολύ δύσκολη. Άρα αναμένουμε ισχυρές και ανατρεπτικές αποφάσεις από την ελληνική κυβέρνηση», επισήμανε καταληκτικά στις δηλώσεις του στον «Ενήμερο» ο Μάρκος Δέμπας. 

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΙΠΙΖΙΔΗΣ

Για τα προβλήματα που θα δημιουργήσει στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και τους αυτοαπασχολούμενους το ψηφιακό δελτίο αποστολής, μίλησε στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ Καβάλας, ο πρόεδρος του Συλλόγου Φοροτεχνικών – Λογιστών Καβάλας, Δημήτρης Καρατσιόρας.

«Ήταν προγραμματισμένο από τις 10 Οκτωβρίου να ξεκινήσει η δεύτερη φάση του ψηφιακού τρόπου διακίνησης. Ευτυχώς δόθηκε μία παράταση και θα ξεκινήσει από αρχές του 2027. Ας όψονται οι εκλογές νομίζω εγώ προσωπικά», ανέφερε αρχικά ο κ. Καρατσιόρας. 

Όλα αυτά γίνονται για να μπορεί να ελεγχθεί η διακίνηση, να ξέρουν τι παραλαμβάνουν οι επιχειρήσεις και τι πρέπει να πουλήσουν

«Εν ολίγοις για να καταλάβουμε τι περιμένει, όχι τις οργανωμένες επιχειρήσεις που δεν θα έχουν πρόβλημα, αλλά τους μικρούς και τους αυτοαπασχολούμενους. Έστω ότι κόβει μια εταιρεία ένα δελτίο αποστολής και πάει να το παραδώσει σε ένα μανάβικο ή σε ένα περίπτερο. Δεν μπορεί να παραδώσει αν δεν είναι εκεί ο πελάτης. Πρέπει να υπάρχει άνθρωπος να τα σκανάρει, να πει ότι τα παρέλαβε, να ανέβει αυτή η διαδικασία στο cloud και μέσα σε 15 μέρες να στείλει τις ακριβείς ποσότητες που παρέλαβε. Αν έχει δηλαδή υπερβάσεις ή αν παρέλαβε μειωμένη ποσότητα. Εάν γίνει μεταφόρτωση στη μέση της διαδρομής, πρέπει να γίνει εις διπλούν αυτή τη διαδικασία. Όλα αυτά γίνονται για να μπορεί να ελεγχθεί η διακίνηση, να ξέρουν τι παραλαμβάνουν οι επιχειρήσεις και τι πρέπει να πουλήσουν», πρόσθεσε στη συνέχεια ο πρόεδρος του Συλλόγου Φοροτεχνικών – Λογιστών Καβάλας.

Στις 21 Οκτωβρίου στο Επιμελητήριο ενημερωτικό σεμινάριο για το θέμα

«Φυσικά χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η δυνατότητα που έχει ο μικρός ή και μεσαίος σε αρκετές περιπτώσεις επιχειρηματίας αν μπορεί να ανταποκριθεί ή όχι σε αυτές τις απαιτήσεις της διοίκησης. Εμείς ως φοροτεχνικοί – λογιστές έχουμε ενημερώσει τους επαγγελματίες. Πέρα από αυτό ξανακάνουμε ένα σεμινάριο στον χώρο του Επιμελητηρίου Καβάλας στις 21 Οκτωβρίου με έναν εξαιρετικό εισηγητή τον κ. Κορομηλά. Καλούμε όλους τους ενδιαφερόμενους να παραστούν και να το παρακολουθήσουν να θέσουν τις απορίες και τους προβληματισμούς τους, για να καταλάβουν τι έρχεται και τι πρέπει να κάνουν για να αντεπεξέλθουν στα ζητήματα που προκύπτουν», υπογράμμισε καταληκτικά στις δηλώσεις του ο κ. Καρατσιόρας. 

Φώτης Πούλος: Για την βενζίνη απ’ ό,τι φαίνεται δεν θα υπάρξει επιδότηση / Απαιτείται ευρωπαϊκή πρωτοβουλία για να έχουμε συγκράτηση των τιμών / Θα είναι μακράν ο δυσκολότερος χειμώνας ενεργειακά

Σταγόνα στον ωκεανό χαρακτήρισε με δηλώσεις του στον «Ενήμερο» ο πρόεδρος του Σωματείου Βενζινοπωλών Καβάλας, Φώτης Πούλος, την αύξηση της επιδότησης στα 15 λεπτά ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου, όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός την Τετάρτη (30/9).

“Μαζί με την έκπτωση από τα διυλιστήρια η συνολική ελάφρυνση στην τιμή του diesel κίνησης θα φτάσει περίπου τα 20 λεπτά ανά λίτρο, ωστόσο αυτή η μείωση είναι σταγόνα στον ωκεανό, καθώς συνολικά θα διαμορφωθεί στα 1,95 ευρώ το λίτρο, τιμή και πάλι πολύ αυξημένη”, ανέφερε αρχικά ο κ. Πούλος.

Καμία ανακοίνωση για την βενζίνη, η οποία “φλερτάρει” με τα 2,30 ευρώ το λίτρο

Όσον αφορά την βενζίνη απ’ ό,τι φαίνεται δεν θα υπάρξει επιδότηση για αυτήν με την τιμή της σήμερα να φτάνει στα 2,20 ευρώ το λίτρο και δυστυχώς η προοπτική λέει ότι μπορεί να φτάσουμε μέχρι και τα 2,30 ευρώ το λίτρο. Τις τελευταίες ημέρες είχαμε μια σταθεροποίηση, σταμάτησαν οι μεγάλες αυξήσεις, όμως δεν μιλάμε για πτώση αξίας λόγου. Όσο συνεχίζεται η αβεβαιότητα στη Μέση Ανατολή δεν θα ηρεμήσουμε. Ακόμη όμως κι αν ο πόλεμος θα απαιτούσαν μεγάλο χρονικό διάστημα για να υπάρξει αποκλιμάκωση των τιμών”, πρόσθεσε στη συνέχεια ο κ. Πούλος.

Πρέπει να υπάρξει μια ευρωπαϊκή πρωτοβουλία για να έχουμε μια συγκράτηση των τιμών

“Το πετρέλαιο κίνησης είναι αυτό που κινεί όλη την αγορά, τη βιομηχανία και τη βιοτεχνία. Είναι ουσιαστικά είδος πρώτης ανάγκης. Η μεγάλη τιμή του αυξάνει την ακρίβεια και πολλές επιχειρήσεις έχουν φτάσει σε αδιέξοδο, καθώς δεν μπορούν να επωμιστούν το μεγάλο αυτό κόστος. Υπάρχει τρομακτική αύξηση σε όλα τα ενεργειακά προϊόντα. Όσον αφορά το αίτημά μας για μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα υπάρχουν επιστολές του πρωθυπουργού προς την Ε.Ε., αλλά δεν ξέρω αν θα υπάρξει θετική απάντηση. Σίγουρα πρέπει να υπάρξει μια ευρωπαϊκή πρωτοβουλία για να έχουμε μια συγκράτηση των τιμών και του κακού που συμβαίνει αυτή τη στιγμή”, επισήμανε ακόμη στα όσα δήλωσε στον “Ε” ο πρόεδρος του Σωματείου Βενζινοπωλών Καβάλας.

Απαράδεκτο αυτό πού γίνεται τα τελευταία χρόνια με το επίδομα θέρμανσης – Θα είναι μακράν ο δυσκολότερος χειμώνας ενεργειακά

Τέλος, όσον αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης, η διάθεση του οποίου ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου, ο κ. Πούλος τόνισε: “Αν άνοιγε σήμερα η τιμή θα ήταν κοντά στα 1,90 ευρώ το λίτρο. Με βάση όσα είπε ο πρωθυπουργός για τιμή κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο είναι και πάλι πολύ υψηλή. Αυτό σημαίνει ότι ένα βαρέλι των 200 λίτρων χρειάζεται 350 ευρώ για να γεμίσει. Που θα τα βρει αυτά ένας συνταξιούχος ή μια οικογένεια για να ζεσταθεί καθώς και αυτό την προσέχει μήπως δεν βγαίνει. Όσον αφορά το επίδομα θέρμανσης κι αυτό που γίνεται τα τελευταία χρόνια είναι κάτι απαράδεκτο. Έχει μειωθεί υπερβολικά και η εκκαθάριση γίνεται στα τέλη Μαΐου. Τι να τα κάνει τότε ο καταναλωτής τα χρήματα που μπορεί να είναι και μειωμένα. Έπρεπε να βρεθεί ένας πιο γενναίος τρόπος για μεγαλύτερη επίδοτηση και να δίνεται άμεσα αυτή. Νομίζω ότι θα είναι μακράν ο δυσκολότερος χειμώνας ενεργειακά”

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΙΠΙΖΙΔΗΣ