Connect with us

Οικονομία

Αυτοί είναι οι βασικοί κανόνες που θα σε βοηθήσουν να βρεις την καλύτερη προσφορά ρεύματος 

Αυτοί-είναι-οι-βασικοί-κανόνες-που-θα-σε-βοηθήσουν-να-βρεις-την-καλύτερη-προσφορά-ρεύματος 

Με μία πρώτη ματιά στο διαδίκτυο, θα δεις ότι υπάρχουν πολλές εταιρείες παροχής ρεύματος και φυσικού αερίου με καλή προσφορά ρεύματος, ποια όμως είναι πιο κατάλληλη που ταιριάζει στο δικό σου ενεργειακό προφίλ. Εδώ μαζί μας, θα δεις κάποιους βασικούς κανόνες που μπορείς να ακολουθήσεις για να βρεις την καλύτερη προσφορά.

Αλλάζω ρεύμα σημαίνει αλλάζω πάροχο και, ότι έχω κάνει προεργασία και ξέρω τι καταναλώνω στο σπίτι μου ή στην επιχείρησή μου. Είναι το βασικό βήμα που πρέπει να κάνεις πριν αναζητήσεις καινούργιο πάροχο. Είναι ο μόνος τρόπος για να πάρεις μία σωστή προσφορά, βασισμένη στο δικό σου ενεργειακό αποτύπωμα.

Δεν αρκεί να ακούσεις μόνο τις γνώμες κάποιων γνωστών, οι οποίοι μπορεί να σου μιλήσουνμε ενθουσιασμό, πράγμα που δεν είναι αρκετό για να επιλέξεις μία καινούργια εταιρεία που θα σε απαλλάξει αυτό τον φουσκωμένο τιμολόγιο της ΔΕΗ.

Μάθε λοιπόν να μην εμπιστεύεσαι εύκολα τις γνώμες των ανθρώπων και προσπάθησε να κάνεις τη δική σου έρευνα βασισμένη σε σωστές πρακτικές, γιατί οι αριθμοί μιλάνε από μόνοι τους.

θα πρέπει να έχεις κατά νου, ότι ένα οικονομικό συμβόλαιο που θα κάνεις τώρα μπορεί αργότερα να αλλάξει. Αυτό βέβαια εξαρτάται από πολλούς παράγοντες και ιδιαίτερα από τις τιμές των καυσίμων που αυτή την περίοδο είναι στα ύψη, αν και γίνονται πολλές προσπάθειες να σταθεροποιηθούν οι τιμές του ρεύματος με  διάφορες επιδοτήσεις και κυβερνητικές αναγγελίες, για ελαφρύνσεις στην μεγαβατώρα του φυσικού αερίου. Οι επιδοτήσεις λοιπόν είναι κάτι που επίσης επηρεάζουν το εκάστοτε τιμολόγιο του παρόχου.

Τώρα τον Νοέμβριο περιμένουμε μείωση στις τιμές κάθε 30% λιγότερο όπως ανακοινώθηκε στις 20 του μηνός,  κάτι το οποίο γίνεται κάθε μήνα από τις εταιρείες.

Τώρα Λοιπόν είναι μία ευκαιρία αν θες να κλείσεις ένα καλό οικονομικό συμβόλαιο.

Υπάρχουν Όμως και παγίδες που πρέπει να προσέξουμε οι οποίες είναι οι εξής:

Το μυστικό είναι ότι θα πρέπει να καταναλώνεις όσο πιο χαμηλά γίνεται και να μην ξεπερνάς τις 500 κιλοβατώρες. Και αυτό γιατί όταν κάποιος ξεπερνάει τις 2.000 κιλοβατώρες έρχονται επιπλέον χρεώσεις τις οποίες δεν τις θέλουμε.

Κάτι που ίσχυε παλιά το οποίο δεν ισχύει πλέον είναι και τα σταθερά τιμολόγια.

Πολλοί καταναλωτές είχαν τη δυνατότητα να κλειδώσουν το τιμολόγιο τους σε μία σταθερή τιμή. Αυτό όμως στο μέλλον από ότι φαίνεται μπορεί να καταργηθεί. Επίσης δεν είναι και τόσο οικονομικό πλέον, να έχει κάποιος σταθερό τιμολόγιο και απ’ ότι φαίνεται το κυμαινόμενο θα είναι η μόνη επιλογή.

Οι κρυφές χρεώσεις είναι ένας βραχνάς, που σύντομα θα αποκτήσετε όταν τις δείτε να φουσκώνουν το λογαριασμό σας. Βέβαια είναι κάτι που πληρώναμε πάντα ακομα και με την ΔΕΗ μόνο που τώρα υπάρχουν και πρόσθετα. Οι ρυθμιζόμενες χρεώσεις, που μπαίνουν σε όλους τους λογαριασμούς, έχουν να κάνουν με το εθνικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος και με το δίκτυο διανομής. Επίσης χρεώνεστε και υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, όπως και ένα πάγιο που μπαίνει κάθε μήνα. Τα τέλη που μπαίνουν στο λογαριασμό είναι αυτό της ΕΡΤ, το ειδικό τέλος αερίων ρύπων, τα δημοτικά τέλη, ο δημοτικό φόρο και ΤΑΠ, τα οποία διαφέρουν ανά Δήμο. Επίσης δεν μπορούμε να παραλείψουμε και το ΦΠΑ που προστίθεται στο τέλος συνολικά.

Όλα αυτά λοιπόν τα αναφέρουμε γιατί οι περισσότεροι κοιτάνε να κλείσουν ένα συμβόλαιο βασιζόμενη μόνο στην χρέωση της κιλοβατώρας και στην επιδότηση. Σίγουρα υπάρχουν και άλλα οφέλη που παρέχονται στους καταναλωτές από τις εταιρείες, όπως όταν πληρώνετε τον λογαριασμό σας στην ώρα του, όπου έχετε μία έκπτωση στην κιλοβατώρα. Κάποιες εταιρείες δίνουν και κάρτες και πόντους, όπου ο καταναλωτής μπορεί να επωφεληθεί και να κάνει αγορές με εκπτώσεις σε συμβεβλημένα πολυκαταστήματα.

Αν θελήσετε να έχετε κοινωνικό τιμολόγιο, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι μπορεί να μην δικαιούστε τις εκπτώσεις στις κιλοβατώρες και προφανώς κάποια δωράκια που μπορεί να δίνει ο πάροχος.

Αν παρόλα αυτά αισθάνεστε ακόμα πελαγωμένος, μπορείτε να απευθυνθείτε σε κάποιες ιστοσελίδες που παρέχουν πληροφορίες για όλους τους παρόχους, όπου μπορείτε να αναζητήσετε τη βοήθειά τους και να σας βρουν το καλύτερο οικονομικό πακέτο προσαρμοσμένο στα δικά σας δεδομένα.

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading
Advertisement
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Οικονομία

Μέτρια η πασχαλινή κίνηση στην αγορά της Καβάλας

Μέτρια-η-πασχαλινή-κίνηση-στην-αγορά-της-Καβάλας

Γιώργος Βαφείδης: Καμία σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο

«Μία σχετική κινητικότητα υπήρχε, δεν μπορούμε να τη μηδενίσουμε. Παραδοσιακά αυτή η περίοδος είναι καλή τόσο για την εστίαση όσο και για το λιανικό εμπόριο. Αλλά αυτό που θέλω να τονίσω είναι ότι το οικονομικό αποτύπωμα γενικότερα αυτής της περιόδου δεν είχε καμία σχέση με το αντίστοιχο της περσινής».
Τα παραπάνω δήλωσε στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ Καβάλας, ο πρόεδρος του Σωματείου Καφεζυθοπωλών Καβάλας, Γιώργος Βαφείδης, αναφορικά με την κίνηση που καταγράφηκε στην εστίαση στη διάρκεια του Πάσχα.

Καιρός και υψηλές τιμές στα καύσιμα επηρέασαν την κίνηση

”Οι λόγοι είναι γνωστοί σε όλους, είναι κατανοητοί. Πολύ σημαντικό ρόλο έπαιξε το γεγονός ότι το Πάσχα φέτος ήταν πολύ νωρίς και ο καιρός ακόμη δεν σταθεροποιήθηκε. Υπήρχε μία κατάσταση περιέργη με τη θερμοκρασία γενικότερα. Επίσης επηρέασε αρνητικά αυτή η γεωπολιτική κρίση που υπάρχει στον περσικό κόλπο που έχει εκτοξεύσει τις τιμές των καυσίμων και των παραγωγών αυτών που σίγουρα και αυτό επηρέασε και γενικότερα το γεγονός ότι η καταναλωτική δύναμη πιέζεται πάρα πολύ κι αυτό έχει σίγουρα αρνητικό αντίκτυπο στην αγορά”, πρόσθεσε στη συνέχεια ο κ. Βαφείδης.

Η θερινή περίοδος κρατά ζωντανό το επιχειρείν στην Καβάλα

”Όσον αφορά αποκλειστικά την εστίαση, το Μεγάλο Σάββατο που αποτελεί μία πάρα πολύ καλή ημέρα για τα καταστήματά μας, καθώς τα περισσότερα κάνουν κάποιο event εορταστικό κυρίως τις μεσημβρινές ώρες, δεν είχε τα αποτελέσματα που θέλαμε για λόγους καιρού. Σε γενικές γραμμές υπήρξε μία σχετική κίνηση, αλλά δεν είχε καμία σχέση με την αντίστοιχη περσινή. Από εδώ και πέρα η θερινή περίοδος αποτελεί μία πάρα πολύ καλή περίοδο για μας, καθώς είναι αυτή που στην κυριολεξία διατηρεί την καβαλιώτικη οικονομία. Ευελπιστώ όλες αυτές οι ανακατατάξεις να μη μας επηρεάσουν. Βέβαια εμείς έχουμε το ατού του οδικού τουρισμού, αλλά κι αυτός αν τα καύσιμα παραμείνουν σε αυτές τις τιμές που βρίσκονται σήμερα, σίγουρα θα επηρεαστεί. Παρ’ όλα αυτά δεν χάνουμε την ελπίδα μας. Προσδοκούμε αυτήν την περίοδο όσο τίποτα άλλο, καθώς είναι αυτή που μας κρατάει ζωντανούς στο επιχειρείν”, κατέληξε χαρακτηριστικά στις δηλώσεις του ο Γιώργος Βαφείδης.

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading

Οικονομία

Η Γερμανία μειώνει τον φόρο στα καύσιμα

Η-Γερμανία-μειώνει-τον-φόρο-στα-καύσιμα

Την μείωση του φόρου των καυσίμων – αρχικά για δύο μήνες – ανακοίνωσε η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, ως μέτρο ελάφρυνσης των καταναλωτών από την εκτόξευση των τιμών που προκάλεσε η νέα κρίση στη Μέση Ανατολή.

Ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς ανακοίνωσε πριν από λίγο ότι ο φόρος στα πετρελαιοειδή μειώνεται κατά 17 σεντς/λίτρο, σε πρώτη φάση για διάστημα δύο μηνών, με την ελπίδα, όπως είπε, ότι η βιομηχανία καυσίμων θα μετακυλίσει αυτές τις περικοπές απευθείας στους καταναλωτές. Για συνολική ελάφρυνση ύψους 1,6 δισεκατομμυρίων ευρώ έκανε λόγο από την πλευρά της η υπουργός Εργασίας Μπέρμπελ Μπας.

Ο κυβερνητικός συνασπισμός αποφάσισε ακόμη να επιτρέψει στους εργοδότες να καταβάλουν στους εργαζόμενους αφορολόγητο και χωρίς εισφορές «μπόνους ελάφρυνσης» ύψους 1.000 ευρώ για το 2026 και, προκειμένου να αντισταθμιστεί το έλλειμμα φορολογικών εσόδων που θα προκύψει, θα αυξηθεί ήδη από φέτος ο φόρος στον καπνό.

Οι σημερινές ανακοινώσεις ήλθαν έπειτα από διαβουλεύσεις ημερών και έντονη αντιπαράθεση μεταξύ των κυβερνητικών εταίρων, ειδικά μεταξύ του υπουργού Οικονομικών Λαρς Κλινγκμπάιλ (SPD) και της υπουργού Οικονομίας Κατερίνα Ράιχε (CDU). Ο καγκελάριος από την πλευρά του ζήτησε αυτοσυγκράτηση και επαίνεσε τελικά τις «εποικοδομητικές» συνομιλίες στην κυβερνητική επιτροπή, ενώ απαντώντας σήμερα σε σχετική ερώτηση, απέρριψε την υπόθεση ότι η κυβέρνηση βγαίνει λαβωμένη από αυτές τις διαβουλεύσεις και τόνισε ότι στόχος του είναι η αποκατάσταση της πεποίθησης των πολιτών ότι το κράτος είναι σε θέση να λειτουργήσει αποτελεσματικά. Ερωτώμενος μάλιστα εάν η κυρία Ράιχε συμμετείχε στις αποφάσεις που ανακοινώθηκαν σήμερα, ο κ. Μερτς διευκρίνισε ότι αυτό που τον ενόχλησε ήταν όχι η διαφωνία, αλλά η δημόσια αντιπαράθεση των υπουργών. «Για αυτό και ζήτησα να σταματήσει», υπογράμμισε.

πηγή: http://amna.gr

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading

Οικονομία

Το κράτος και τα διυλιστήρια οι μόνοι κερδισμένοι από τις αυξήσεις στα καύσιμα

Το-κράτος-και-τα-διυλιστήρια-οι-μόνοι-κερδισμένοι-από-τις-αυξήσεις-στα-καύσιμα

«Με χαρά υποδεχτήκαμε την ανακοίνωση της εκεχειρίας που επετεύχθη. Μακάρι να είναι όλα αυτά πραγματικά και να να έρθει μία ισορροπία και στα καύσιμα και σε όλη την αγορά».
Τα παραπάνω υπογράμμισε σε δηλώσεις που έκανε στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ Καβάλας, ο πρόεδρος του Σωματείου Βενζινοπωλών Καβάλας, Φώτης Πούλος, μετά τη συμφωνία για κατάπαυση του πυρός δυο εβδομάδων στη Μέση Ανατολή.

Μακάρι να σταματήσει αυτό το κακό, ώστε τις επόμενες εβδομάδες και μήνες να δούμε να υπάρχει μία σταδιακή αποκλιμάκωση στα καύσιμα

”Οι τιμές των καυσίμων λόγω του Πάσχα των καθολικών από την περασμένη Πέμπτη και μετά είναι αμετάβλητες. Τη Μ. Τετάρτη είχαμε νέες τιμές, οι οποίες δείχνουν μία αύξηση στο πετρέλαιο κίνησης και στο πετρέλαιο θέρμανσης και μία σταθεροποίηση στις τιμές της αμόλυβδης βενζίνης. Όσον αφορά την Ελλάδα είναι πολύ δύσκολο για τους καταναλωτές να πληρώνουν αυτές τις τιμές που έχουμε αυτή τη στιγμή στα καύσιμα. Δεν είναι όμως μόνο οι καταναλωτές, είναι οι βιοτεχνίες και οι βιομηχανίες, που στηρίζονται κυρίως στο πετρέλαιο κίνησης. Με μια τιμή στα 2€ είναι πολύ δύσκολο να είμαστε ανταγωνιστικοί σε πάρα πολλά. Ευχολόγια κάνουμε και λέμε μακάρι να σταματήσει αυτό το κακό, ώστε τις επόμενες εβδομάδες και μήνες να δούμε να υπάρχει μία σταδιακή αποκλιμάκωση στα καύσιμα”, πρόσθεσε σχετικά ο κ. Πούλος.

Το ελληνικό κράτος και τα διυλιστήρια οι μόνοι κερδισμένοι

Ερωτηθείς για το ποιος έχει κερδίσει μέχρι τώρα από όλη αυτή την κατάσταση με τα καύσιμα, ο κ. Πούλος απάντησε: ”Σίγουρα κέρδισαν τα διυλιστήρια και το ίδιο το ελληνικό κράτος. Ξεπέρασε τα 38€ ο επιπλέον Φ..Π.Α. στον τόνο έναντι αυτού που έπαιρνε το κράτος στα μέσα Φεβρουαρίου. Δίνοντας ένα fuel pass δεν λύθηκε το πρόβλημα γι’ αυτό έπρεπε να υπάρξει μία πιο γενναία αποκλιμάκωση τιμών από το ίδιο το κράτος. Ο μόνος κερδισμένος είναι το ελληνικό κράτος και τα διυλιστήρια που ήταν τα μόνα που δεν τους επιβλήθηκε πλαφόν. Αντίθετα το πλαφόν στα πρατήρια είναι κάτι πολύ δύσκολο για τους παρατηριούχους και πολύ φοβάμαι πρατήρια που είναι στην περιφέρεια μας, που βοηθούσαν αγροτικές περιοχές, με τις αναπροσαρμογές και τα νέα συστήματα εισροών – εκροών, ενδεχομένως πολλά πρατήρια τους επόμενους μήνες θ’ αναγκαστούν να βάλουν λουκέτο”.

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading
Advertisement

Προτεινόμενα