Καβάλα

Μάκης Παπαδόπουλος: Η διοίκηση του δήμου Καβάλας πιάστηκε στον ύπνο στο θέμα της γραμμής Καβάλας – Λήμνου

«Δεν συμφωνήσαμε ποτέ να φύγει οριστικά η πιάτσα των ταξί από τον Ο.Τ.Ε. Και ρωτώ γιατί έφυγε από τον Ο.Τ.Ε., ποιος ο λόγος; Δεν έχουμε καταλάβει»

Η διακοπή της ακτοπλοϊκής γραμμής Λαυρίου – Λήμνου – Καβάλας και οι επιπτώσεις της, οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της πόλης, αλλά και η νέα πιάτσα των ταξί στην οδό Βενιζέλου, ήταν τα θέματα που αναφέρθηκε στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε την Τετάρτη (12/2), ο δημοτικός σύμβουλος και επικεφαλής της παράταξης «Ο Τόπος της Ζωής Μας», Μάκης Παπαδόπουλος.

«Είναι ένα σοβαρό θέμα και μία αρνητική εξέλιξη που πρέπει να μας προβληματίσει και να μας κινητοποιήσει όλους. Βέβαια είναι θλιβερό που η διοίκηση του δήμου Καβάλας έδειξε παγερή αδιαφορία όλα τα προηγούμενα χρόνια γι’ αυτή τη γραμμή που έχει τόσο μεγάλη σημασία για τον τόπο και οικονομική και κοινωνική αξία», ανέφερε αρχικά για το θέμα ο κ. Παπαδόπουλος.

«Η διοίκηση του δήμου Καβάλας δεν κατάλαβε ποτέ τη σημασία της γραμμής αυτής και πιάστηκε κυριολεκτικά στον ύπνο…»

«Δεν είναι η πρώτη φορά βέβαια που χάνουμε δρομολόγια πλοίων στο βόρειο Αιγαίο. Θυμίζω σε όλους ότι το αντιμετωπίσαμε ξανά το 2020, όταν χάθηκε η γραμμή Λήμνο – Μυτιλήνη – Χίο – Σάμο – Ικαρία – Μύκονο – Σύρο – Πειραιά, που τότε το δρομολόγιο αυτό το διεκδίκησε και το πήρε από εμάς η Θεσσαλονίκη. Όταν φωνάζαμε εμείς μάλλον δεν μας άκουγε κανείς. Και ρωτώ τότε ενδιαφέρθηκε κανείς που χάσαμε αυτή την τόση σημαντική γραμμή; Πρέπει όμως να καταλάβουμε όλοι ότι η βόρεια Ελλάδα και το βόρειο Αιγαίο περνάνε μέσα από την Καβάλα. Τα δρομολόγια αυτά στηρίζουν τη μετακίνηση κατοίκων, τουριστών, ακόμη και ασθενών που έρχονται στο Νοσοκομείο Καβάλας και φυσικά και εμπορευμάτων ενισχύοντας την τοπική οικονομία, την αγορά του τόπου μας. Η διοίκηση του δήμου Καβάλας δεν κατάλαβε ποτέ τη σημασία της γραμμής αυτής και πιάστηκε κυριολεκτικά στον ύπνο. Όπως δεν κατάλαβε ποτέ την αξία του συνοριακού σταθμού της Νυμφαίας στην Κομοτηνή που έγινε ένα έργο σε ένα άλλο σημείο στην Περιφέρεια μας εκτός Καβάλας, από το οποίο έρχονται εκατοντάδες χιλιάδες τουρίστες στον τόπο μας και ωφελούμαστε τελικώς και εμείς περισσότερο από κάθε άλλη πόλη. Έστω και τώρα είναι ευκαιρία να ασχοληθούμε σοβαρά πια με το θέμα αυτό των ακτοπλοϊκών συνδέσεων. Ο δήμος μας λοιπόν μαζί με τους φορείς του τόπου μας και με οργανωμένο τρόπο οφείλουμε να διεκδικήσουμε την αναβάθμιση της θαλάσσιας σύνδεσης Καβάλας – Λήμνου και να μην επιτρέψουμε καμία υποβάθμιση του τόπου μας», συμπλήρωσε σχετικά με το θέμα ο κ. Παπαδόπουλος.

«Αυτές οι νέες ρυθμίσεις δεν έχουν μελετηθεί με ειδική κυκλοφοριακή μελέτη και δεν υπάρχουν συγκεκριμένα στοιχεία, ούτε εκτίμηση των επιπτώσεων στους γειτονικούς δρόμους…»

Αναφερόμενος στις πρόσφατες αλλαγές που αποφάσισε η διοίκηση του δήμου για το κυκλοφοριακό, ο επικεφαλής της παράταξης «Ο Τόπος της Ζωής Μας», επισήμανε: «Πολύ φοβάμαι πως οι αποφάσεις αυτές θα κάνουν τα πράγματα χειρότερα κι όχι καλύτερα. Η διοίκηση αποφάσισε πρόσφατα στην επιτροπή κυκλοφορίας να αλλάξει την κατεύθυνση σε κεντρικούς δρόμους γύρω από την πλατεία Καπνεργάτη. Και μιλώ κυρίως για την αλλαγή κατεύθυνσης στην Εθνάρχου Μακαρίου που θα μπαίνει πλέον στην οδό Ομονοίας και την μονοδρόμηση της Δαγκλή στο ύψος του Αγίου Παύλου. Αυτές οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις δεν έχουν μελετηθεί με ειδική κυκλοφοριακή μελέτη και δεν υπάρχουν συγκεκριμένα στοιχεία, ούτε εκτίμηση των επιπτώσεων στους γειτονικούς δρόμους. Συνεπώς κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί το αποτέλεσμα των αλλαγών αυτών. Αυτήν την προχειρότητα όμως την έχουν πληρώσει πολύ ακριβά οι πολίτες της Καβάλας. Εμείς είμαστε αρνητικοί σε μία τέτοια πρόχειρη αλλαγή, γιατί είμαστε σχεδόν σίγουροι πως θα προκαλέσει περισσότερα προβλήματα από όσα θα λύσει».

«Δεν συμφωνήσαμε ποτέ να φύγει οριστικά η πιάτσα των ταξί από τον Ο.Τ.Ε. και να πάει στην οδό Βενιζέλου. Και ρωτώ γιατί έφυγε από τον Ο.Τ.Ε., ποιος ο λόγος; Δεν έχουμε καταλάβει…»

Όσον αφορά το περίφημο, όπως το χαρακτήρισε, θέμα της πιάτσας των ταξί στην οδό Βενιζέλου, ο Μάκης Παπαδόπουλος τόνισε: «Υπενθυμίζουμε πως δεν συμφωνήσαμε ποτέ να φύγει οριστικά η πιάτσα των ταξί από τον Ο.Τ.Ε. και να πάει στην οδό Βενιζέλου. Και ρωτώ γιατί έφυγε από τον Ο.Τ.Ε., ποιος ο λόγος; Δεν έχουμε καταλάβει. Θεωρήσαμε πρόχειρη και στο πόδι την αλλαγή χωροθέτησης της πιάτσας, η οποία αποδεικνύεται πως έχει πολλά προβλήματα, τα οποία δεν ξέρουμε αν θα ξεπεραστούν ή αν θα μας δημιουργήσουν νέα προβλήματα. Εμείς προτείνουμε και εδώ να γίνει μία κυκλοφοριακή μελέτη από το τουριστικό περίπτερο μέχρι τις σημαίες στον δημοτικό κήπο, αλλά η διοίκηση μας αγνόησε. Και βιάστηκε πάλι να χωροθετήσει η διοίκηση του δήμου σ’ ένα άλλο σημείο που έχει κινδύνους για την ασφάλεια και την προστασία και των αυτοκινητιστών, αλλά και των δημοτών. Κατανοούμε απολύτως πως είναι επείγον να λειτουργήσει εκεί πιάτσα. Ωστόσο έχουμε ενστάσεις για τη χωροθέτηση εκεί και δεν θεωρούμε σε καμία περίπτωση πως αυτή είναι η τελική λύση. Επιτέλους η διοίκηση ας πάρει μία απόφαση για το που θα χωροθετήσει σωστά την πιάτσα ταξί και δεν μπορούμε πέντε χρόνια να συζητάμε για μία χωροθέτηση πιάτσας επιτέλους».

Πηγή: KavalaWebNews

Καβάλα

Ξεκίνησε η κατασκευή κυκλικού κόμβου στην περιοχή της Νεάπολης

Ξεκίνησαν το πρωί της Δευτέρας 17 Μαρτίου 2025, υπό την επίβλεψη του Δημάρχου Καβάλας, Θόδωρου Μουριάδη και του Αντιδημάρχου Τεχνικών Υπηρεσιών, Αλέξη Γούλα, οι εργασίες κατασκευής κυκλικού κόμβου στην περιοχή της Νεάπολης, από τα συνεργεία της Τεχνικής Εταιρείας “Α. Πρασίνης”.

Ο συγκεκριμένος κόμβος, που δημιουργήθηκε τον Σεπτέμβριο του 2022 με την τοποθέτηση μεταχειρισμένων ελαστικών, στο πλαίσιο των δράσεων για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, θα συμβάλει στην ομαλή κυκλοφορία των οχημάτων και στη μείωση της επικινδυνότητας στη συμβολή των οδών Καππαδοκίας και Μικράς Ασίας.

Υπενθυμίζεται ότι για τη δημιουργία του εν λόγω κυκλικού κόμβου, ο Δήμος Καβάλας απέσπασε το χάλκινο μετάλλιο στην κατηγορία “Ισόπεδοι και ανισόπεδοι κυκλοφοριακοί κόμβοι”, στην τελετή των “Best City Awards 2023, που πραγματοποιήθηκε το 2023, στην Τεχνόπολη του Δήμου Αθηναίων.

Πηγή: KavalaWebNews

Καβάλα

ΔΕΥΑΚ: Ενημέρωση για την τοποθέτηση νέων υδρομετρητών

Με στόχο τη διαφύλαξη του υδατικού πόρου, τη μείωση του μη τιμολογούμενου νερού και τον εντοπισμό των διαρροών που μέχρι τώρα επιβαρύνουν τους καταναλωτές, τον τελευταίο χρόνο εκτελούνται από τη Δ.Ε.Υ.Α. Καβάλας δύο συμβάσεις που αφορούν, μεταξύ άλλων, στην προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία συστήματος απομακρυσμένης τηλεμετρικής ανάγνωσης ενδείξεων υδρομετρητών (A.M.R. – Automatic Meter Reading) και περαιτέρω διαχείρισης αυτών. Βασικό αντικείμενο των συμβάσεων αποτελεί η τοποθέτηση συνολικά 28.921 νέων υδρομετρητών με ενσωματωμένο ασύρματο μεταδότη σήματος σε επιλεγμένα σημεία της Δ.K. Καβάλας του Δήμου Καβάλας.

Η θέση σε λειτουργία του νέου αυτού συστήματος θα επιφέρει, ενδεικτικά, τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

Δικαιότερη και ακριβέστερη τιμολόγηση και χρέωση των καταναλωτών
Αποφυγή σε λάθη χρεώσεων που δημιουργούν παράπονα από τους καταναλωτές
Αποφυγή όχλησης των καταναλωτών για τη λήψη των ενδείξεων και μάλιστα σε τακτική βάση
Δυνατότητα καλύτερης συνολικά διαχείρισης του πόσιμου νερού (δημιουργούνται προφίλ κατανάλωσης ανά διαμέρισμα, ημέρα, περίοδο, περιοχή, κ.λπ.)
Μείωση χρόνου συλλογής δεδομένων μετρήσεων και ελαχιστοποίηση κόστους ανθρώπινου δυναμικού
Ανίχνευση εσωτερικών διαρροών στα δίκτυα των καταναλωτών.

Κεντρικός στόχος της Δ.Ε.Υ.Α. Καβάλας είναι η σημαντική αναβάθμιση της παροχής υπηρεσιών της στους καταναλωτές και η βελτίωση των σχέσεων εμπιστοσύνης μεταξύ αυτής και των καταναλωτών της.

Στο πλαίσιο της διαδικασίας αντικατάστασης των παλαιών υδρομετρητών και της τοποθέτησης των νέων, η Δ.Ε.Υ.Α. Καβάλας θα ήθελε να ενημερώσει τους καταναλωτές της για όλα όσα απαιτείται να γνωρίζουν.

Χαρακτηριστικά νέων υδρομετρητών

Οι νέοι υδρομετρητές είναι της εταιρίας ITRON FRANCE, τύπου Aquadis+ P1HR version, ογκομετρικού τύπου (ορειχάλκινοι), κλάσης ακρίβειας R400 και συμμορφώνονται πλήρως με την Ευρωπαϊκή οδηγία MID 2014/32/E.E. Οι υδρομετρητές φέρουν ενσωματωμένη διάταξη επικοινωνίας και καταγραφικό τιμών με μπαταρία (με διάρκεια ζωής άνω των 10 ετών) της εταιρείας Μεσόγειος Digital Α.Ε., τύπου NAID 868-WTR.

Με τους νέους υδρομετρητές η Δ.Ε.Υ.Α. Καβάλας αναβαθμίζει τον εξοπλισμό της, παροπλίζοντας υδρομετρητές παλαιάς τεχνολογίας (κάποιοι με λειτουργία άνω των 15 ετών), ενώ παράλληλα αυτοματοποιεί τη διαδικασία καταμέτρησης και, επομένως, εξασφαλίζει την ορθότερη καταγραφή της κατανάλωσης νερού.

Εφαρμογή παρακολούθησης κατανάλωσης νερού

Έχει τεθεί σε δοκιμαστική λειτουργία και πολύ σύντομα θα είναι διαθέσιμη, προς χρήση από τους καταναλωτές, εφαρμογή (Android και IOS) για την παρακολούθηση της κατανάλωσης που καταγράφει ο νέος υδρομετρητής τους. Θα ακολουθήσει σχετική ανακοίνωση με τις λεπτομέρειες εγκατάστασης και χρήσης της εφαρμογής.

Πορεία εκτέλεσης των συμβάσεων

Μέχρι σήμερα έχουν τοποθετηθεί και είναι διαθέσιμοι για απομακρυσμένη ανάγνωση ενδείξεων περισσότεροι από 13.200 νέοι υδρομετρητές, στις εξής περιοχές: Ν. Καρβάλη, Λεύκη, Χαλκερό, Άσπρη Άμμος, τμήμα του Περιγιαλίου, δυτικό τμήμα της πόλης της Καβάλας και Παληό, ενώ συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς οι αντικαταστάσεις στην πόλη της Καβάλας. Τα στοιχεία και οι ενδείξεις των νέων υδρομετρητών ενσωματώνονται σταδιακά στο πρόγραμμα τιμολόγησης της Δ.Ε.Υ.Α. Καβάλας.

Πιθανά προβλήματα μετά την αντικατάσταση ενός υδρομετρητή

1. Είναι πιθανή η εμφάνιση κάποιας μικρής διαρροής από τα ρακόρ των υδρομετρητών

2. Σε κάποιες περιπτώσεις, λόγω του περιορισμένου χώρου τοποθέτησης του υδρομετρητή, ίσως να προκύψει δυσκολία ανάγνωσης της μέτρησης από τον καταναλωτή

3. Λόγω της μαζικής αντικατάστασης των υδρομετρητών είναι πιθανό να προκύψουν σφάλματα διαχειριστικής φύσεως (π.χ., αντιστοίχιση του νέου υδρομετρητή με τον κωδικό παροχής του ακινήτου, κ.ά.)

Επίλυση προβλημάτων

Για τα παραπάνω προβλήματα ή και όποιο άλλο θέμα ή απορία προκύπτει από την τοποθέτηση των νέων υδρομετρητών, οι καταναλωτές μπορούν να απευθύνονται στο Γραφείο Καταμετρήσεων – Ελέγχου της Δ.Ε.Υ.Α. Καβάλας, στο τηλ. 2510 620004.

Ο Πρόεδρος του Δ.Σ.

της Δ.Ε.Υ.Α. Καβάλας

Χρόνης Απόστολος

Πηγή: KavalaWebNews

Καβάλα

Ενιαία τουριστική ταυτότητα για τη Θάσο και την Καβάλα

Την Πέμπτη 13 Μαρτίου πραγματοποιήθηκε συνάντηση στα γραφεία της Marketing Greece στην Αθήνα με τη συμμετοχή εκπροσώπων όλων των εμπλεκόμενων φορέων. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν οι στρατηγικές κατευθύνσεις και οι δράσεις που πρόκειται να υλοποιηθούν το επόμενο διάστημα, με στόχο τη δημιουργία μιας ενιαίας και ανταγωνιστικής τουριστικής ταυτότητας για τη Θάσο και την Καβάλα.

Στη Σύμπραξη συμμετέχουν κορυφαίοι φορείς του τουρισμού, μεταξύ των οποίων ο Σύνδεσμος Ξενοδόχων Καβάλας, η Ένωση Ξενοδόχων Θάσου, το Επιμελητήριο Καβάλας, η Fraport Greece, η AEGEAN, η Marketing Greece και ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού (ΕΟΤ).

Ο Οργανισμός Τουρισμού Θάσου προχωρά και σε μεμονωμένη συνεργασία με τη Marketing Greece, εστιάζοντας σε εξειδικευμένες ενέργειες μάρκετινγκ και επικοινωνίας. Η συνεργασία αυτή αποσκοπεί στην περαιτέρω ανάδειξη της τουριστικής ταυτότητας της Θάσου, ενισχύοντας τη θέση της στο διεθνές και εγχώριο τουριστικό περιβάλλον.

Με εκτίμηση

Το Διοικητικό Συμβούλιο

Οργανισμός Τουρισμού Θάσου

Πηγή: KavalaWebNews