Γρηγόρης Αποστολίδης: Τρέμω ειλικρινά για το τι θα γίνει όταν θα ολοκληρωθεί ο κυκλικός κόμβος στα παλιά δικαστήρια

«Με πιάνει τρόμος, όχι μόνο για την νησίδα που έχει γίνει στην Κουντουριώτου και όλοι οι επαγγελματίες και μη έχουν δηλώσει ότι δεν εξυπηρετεί για τον σκοπό για τον οποίο έγινε, αλλά φοβάμαι και τρέμω ειλικρινά για το τι θα γίνει όταν θα ολοκληρωθεί ο κυκλικός κόμβος στα παλιά δικαστήρια».

Τα παραπάνω σημείωσε σε δηλώσεις που έκανε στην ΕΡΑ Καβάλας, ο αντιπρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Καβάλας, Γρηγόρης Αποστολίδης, σχολιάζοντας το κυκλοφοριακό της πόλης.

«Έγινε ένα λάθος με την νησίδα, μην το ολοκληρώσουμε αυτό το λάθος με τον κυκλικό κόμβο…»

«Έχω πει και στον δήμαρχο κατ’ ιδίαν και σε όλους τους αρμόδιους φορείς του δήμου, ότι έγινε ένα λάθος με την νησίδα, μην το ολοκληρώσουμε αυτό το λάθος με τον κυκλικό κόμβο. Έχω μία πείρα επαγγελματικά 35 χρόνια πάνω στο τιμόνι κι έγραψα ένα πόνημα που από βδομάδα θα το δημοσιεύσω και θα το δώσω και στον δήμο και στην αντιπολίτευση. Είναι οι δικές μου προτάσεις, με τις οποίες αναλύω και την υφιστάμενη κατάσταση, αλλά και τι πιστεύω εγώ ότι μέσα από την εμπειρία των τόσων ετών θα μπορούσαμε να γίνει για να βοηθήσουμε το κυκλοφοριακό της Καβάλας. Ακούω για καινούργιες μελέτες κυκλοφοριακές, αλλά τι να προσφέρει μία κυκλοφοριακή μελέτη δεν μπόρεσα ποτέ να το καταλάβω. Να ξανανοίξει την Αβέρωφ; Να ξαναδώσει δίοδο στη Φιλελλήνων και στην Παύλου Μελά σε αρτηρίες ανακούφισης προς Βενιζέλου και Ομόνοια; Πάνω σε αυτό το θέμα έχω κάνει και εγώ μία δική μου μελέτη και θα τη δώσω στη δημοσιότητα από βδομάδα», συμπλήρωσε σχετικά ο κ. Αποστολίδης. 

«Η εικόνα είναι απογοητευτική θα έλεγα, όχι μόνο για τα ταξί, αλλά και για όλη την αγορά μας. Από την ώρα που μπήκε ο Φεβρουάριος και μετά τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα…»

Όσον αφορά την κίνηση στα ταξί αυτήν την περίοδο, ο κ. Αποστολίδης τόνισε: «Η εικόνα είναι απογοητευτική θα έλεγα, όχι μόνο για τα ταξί, αλλά και για όλη την αγορά μας. Από την ώρα που μπήκε ο Φεβρουάριος και μετά τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα. Ο Ιανουάριος ήταν πολύ καλύτερος για όλη την αγορά, αλλά πώς να πάνε καλά τα πράγματα όταν δεχόμαστε τη μία ήττα πίσω από την άλλη; Χάθηκε η χαλαζοπροστασία, η βάση ελικοπτέρων του Ε.Κ.Α.Β. για τις αεροδικομιδές, η γραμμή Λαυρίου – Λήμνου – Καβάλας. Βγαίνουν και προτάσεις μάλιστα που πάνε να επιδεινώσουν την κατάσταση, όπως αυτή για τη μεταφορά του δρομολογίου Πρίνου  – Καβάλας στο νέο εμπορικό λιμάνι. Αυτές όλες οι καταστάσεις δείχνουν ότι δεν υπάρχει δυστυχώς συνεργασία των φορέων, δεν υπάρχει σχέδιο, δεν υπάρχει όραμα για να μπορέσουμε, όχι μόνο για την Καβάλα αλλά γενικώς για την Περιφέρειά μας, να πάμε καλύτερα. Πρώτα έρχεται η συμφορά και μετά μαζευόμαστε εκ των υστέρων με δημοτικά συμβούλια, είτε με οποιαδήποτε άλλη μορφή πίεσης για να προλάβουμε να θεραπεύσουμε το πρόβλημα». 

«Το κυκλοφοριακό λύνεται ως δια μαγείας τον Φεβρουάριο λόγω των οικονομικών δυσχερειών που έχουν οι πολίτες…»

«Το ταξί αντανακλά την εικόνα της αγοράς, γι’ αυτό και κάποτε ένας ηγέτης όπως ο αείμνηστος Κωνσταντίνος Καραμανλής, πέραν του ότι έλεγε πως όταν ευημερούν οι αριθμοί οι πολίτες δυστυχούν, όταν τον ρωτούσαν για την οικονομία, έλεγε ρωτήστε τους ταξιτζήδες να σας πουν. Η οικονομία στην Καβάλα είναι πάρα πολύ χαμηλά, η εικόνα είναι άδεια στα καταστήματα. Το κυκλοφοριακό λύνεται ως δια μαγείας τον Φεβρουάριο λόγω των οικονομικών δυσχερειών που έχουν οι πολίτες και αν πάμε έτσι θα χάσουμε πολλά ακόμα απ’ ό,τι έχει απομείνει στην Καβάλα», επισήμανε καταληκτικά ο κ. Αποστολίδης.