Connect with us

Καβάλα

Βρήκαν μια κάποια λύση με την πιάτσα των ταξί

Βρήκαν-μια-κάποια-λύση-με-την-πιάτσα-των-ταξί

Παρέμβαση της Τεχνικής Υπηρεσίας του δήμου Καβάλας σε περίπου δύο εβδομάδες / Μερική ικανοποίηση στους ιδιοκτήτες των ταξί / Έκτρωμα η νησίδα επί της οδού Κουντουριώτου, λέει ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ

Θέμα δύο εβδομάδων περίπου είναι η οριστική λύση του προβλήματος που εδώ και αρκετό διάστημα ταλαιπώρησε τους ιδιοκτήτες των ταξί με την μετακίνηση της πιάτσας των οχημάτων τους από την οδό Αβέρωφ.

Σε ευρεία συνάντηση που πραγματοποιήθηκε την Δευτέρα (30/9) στο δημαρχείο, στην οποία βρέθηκαν εκπρόσωποι των ταξί, του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας και της δημοτικής αρχής, βγήκε τελικά «λευκός καπνός», με τη νέα πιάτσα να διαμορφώνεται εντός των επόμενων ωρών από την συμβολή της Αβέρωφ με τη Βενιζέλου μέχρι λίγο πριν τις στάσεις του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ.

Θ. Μουριάδης: «Θα στείλουμε την Τεχνική Υπηρεσία άμεσα, να υπολογίζουμε σε δύο εβδομάδες; Περίπου τόσο. Δεν θα μετακινηθούν οι στάσεις του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ.»

Σε δηλώσεις που έκανε ο δήμαρχος Καβάλας, Θόδωρος Μουριάδης στα τοπικά μέσα ενημέρωσης τόνισε: «Το Αστικό και τα ταξί είναι η λύση του κυκλοφοριακού μας προβλήματος. Όλα τα άλλα έρχονται σε δεύτερη μοίρα. Αν έχουμε καλή συγκοινωνία το πρόβλημα θα μικρύνει. Τώρα βλέπουμε μια λύση, ώστε να κάνουμε μια εσοχή στο πεζοδρόμιο, οδηγώντας τους πεζούς μέσα από τον κήπο, για να μείνουν εδώ τα ταξί και τα αστικά λεωφορεία. Θα το σχεδιάσουμε και μετά θα κάνουμε την παρέμβαση. Θα γίνει άμεσα. Θα στείλουμε την Τεχνική Υπηρεσία άμεσα, να υπολογίζουμε σε δυο εβδομάδες; Περίπου τόσο. Δεν θα μετακινηθούν οι στάσεις του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ.».

Χ. Ιωαννίδης: «Σε πρώτη φάση θα μπαίνουν 8 οχήματα κι ελπίζω να βάζουμε άλλα 2 – 3. Αυτό θα το δούμε στην πορεία…»

Από τη μεριά του ο πρόεδρος των ιδιοκτητών ταξί, Χρήστος Ιωαννίδης επισήμανε: «Συναντηθήκαμε σήμερα για να βρούμε μια λύση που να ικανοποιεί όλους μας. Εμείς ζητάμε μια μικρή εσοχή για να έχουμε εξασφαλισμένα τα οχήματά μας και για να μην ενοχλούμε την αστική κυκλοφορία, γιατί έχουν μεγάλα οχήματα. Εξ αρχής δεν θέλαμε να τους ενοχλήσουμε, η συμφωνία ήταν με το Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ. να μην εμποδίσουμε το έργο τους. Δώσαμε τις προτάσεις μας κι ελπίζουμε να πάνε όλα καλά. Σε πρώτη φάση θα μπαίνουν 8 οχήματα κι ελπίζω να βάζουμε άλλα 2 – 3. Αυτό θα το δούμε στην πορεία».

Σ. Μακρογιαννίδης: «Αν όλα πάνε καλά σύντομα θα διευθετηθεί το θέμα και δεν θα έχουμε κανένα πρόβλημα…»

Δηλώσεις στα τοπικά μέσα έκανε και ο πρόεδρος του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας, Στράτος Μακρογιαννίδης, ο οποίος ανέφερε: «Υπάρχει μια συνεργασία μεταξύ όλων μας, οπότε αν όλα πάνε καλά σύντομα θα διευθετηθεί το θέμα και δεν θα έχουμε κανένα πρόβλημα, ούτε εμείς, ούτε τα ταξί, αλλά ούτε και ο δήμος. Απλά υπάρχουν τώρα κάποιες δυσκολίες που θα ξεπεραστούν και θα είμαστε ευχαριστημένοι όλοι μαζί».

Το μοναδικό Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ. σε όλη τη χώρα, χωρίς αφετηρία για τα λεωφορεία στο κέντρο της πόλης

Παράλληλα, στο πλαίσιο δηλώσεων που έκανε νωρίτερα το πρωί της Δευτέρας (30/9) στην ΕΡΑ Καβάλας, ο Στράτος Μακρογιαννίδης στάθηκε ιδιαίτερα στο θέμα που έχει το Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας εδώ και πολλά χρόνια και δεν είναι άλλο από την έλλειψη αφετηρίας για τα λεωφορεία στο κέντρο της πόλης.

«Όλοι με μας τα έχουν και είμαστε το μοναδικό Κ.Τ.Ε.Λ. σε όλη την Ελλάδα που δεν έχουμε αφετηρία μέσα στην πόλη, στο κέντρο για τα λεωφορεία μας. Δυστυχώς ούτε ο δήμαρχος μας έδωσε κάποιο χώρο, μιλάω για το «180» εκεί στην πρώην Εμπορική, ενώ τα ταξί έχουν πιάτσες πέριξ της κεντρικής πλατείας, εμείς δεν έχουμε σημείο για αφετηρίας για τα λεωφορεία μας», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Μακρογιαννίδης.

«Έκτρωμα η νησίδα επί της οδού Κουντουριώτου – Θα έχουμε καθημερινά μια φάλαγγα από το λιμάνι μέχρι τις Καμάρες. Ειδικά όταν θα έρχεται πλοίο…»

Ο πρόεδρος του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας αναφέρθηκε για ακόμη μια φορά και στη νησίδα που κατασκευάστηκε επί της οδού Κουντουριώτου και τόνισε: «Πρέπει να δώσουμε συγχαρητήρια στον συγκοινωνιολόγο που έκανε αυτό το έκτρωμα. Απορώ και διερωτώμαι πώς είναι δυνατόν κάποιος ο οποίος ζει εδώ στην Καβάλα, να είναι συγκοινωνιολόγος της Καβάλας και να προτρέπει τον δήμαρχο να κάνει αυτή τη λάθος κίνηση. Γιατί και ο δήμαρχος δεν είναι ειδικός οπωσδήποτε, αλλά όλοι οι φορείς οι υπόλοιποι συμφώνησαν σε αυτό. Αν μείνει ένα αυτοκίνητο εκεί, ένα φορτηγό τι θα γίνει; Θα κλείσει όλη η πόλη. Αν υπάρξει μία φωτιά πώς θα πάει το όχημα αν κολλήσει κάποιο άλλο στο σημείο; Θα έχουμε καθημερινά μια φάλαγγα από το λιμάνι μέχρι τις Καμάρες. Ειδικά όταν θα έρχεται πλοίο το καλοκαίρι τα πράγματα θα γίνουν ακόμη πιο δύσκολα».

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading
Advertisement
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Καβάλα

Διάρρηξη σε εκδοτήρια ναυτιλιακών εταιρειών στη Θάσο

Διάρρηξη-σε-εκδοτήρια-ναυτιλιακών-εταιρειών-στη-Θάσο

Τρίτη, 18 Αυγούστου, 2026

Ο λογαριασμός μου

Get into your account.

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading

Καβάλα

Υπόμνημα του Εμπορικού Συλλόγου Καβάλας για την επιβίωση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων

Υπόμνημα-του-Εμπορικού-Συλλόγου-Καβάλας-για-την-επιβίωση-των-μικρομεσαίων-επιχειρήσεων

Ενόψει της 90ής Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης ο Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας επισημαίνει παρεμβάσεις που μπορούν να βελτιώσουν το επιχειρηματικό περιβάλλον, να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων, να περιορίσουν τα διοικητικά και φορολογικά βάρη, να διευκολύνουν την πρόσβαση στη χρηματοδότηση και να στηρίξουν την προσαρμογή των επιχειρήσεων στις προκλήσεις της ψηφιακής και πράσινης μετάβασης. Εστιάζει ειδικότερα στα μείζονα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις και καταθέτει συγκεκριμένες και εφαρμόσιμες προτάσεις, ως αναγκαία βάση ενός ουσιαστικού διαλόγου με την πολιτεία.

1. Νέα ενιαία ρύθμιση 120 δόσεων για όλες τις οφειλές με παράλληλη πρόβλεψη εξατομικευμένων λύσεων.

Ο εξωδικαστικός μηχανισμός ρύθμισης οφειλών αποδεικνύεται ανεπαρκής, παρά τις συνεχείς βελτιώσεις του. Είναι πολύπλοκος, χρονοβόρος, ακριβός και τελικά επιβαρύνει τον οφειλέτη με πρόσθετους τόκους (κεφαλαιοποίηση του τόκου). Απαιτείται άμεσα μια ενιαία, οριζόντια ρύθμιση 120 δόσεων, με σταθερούς όρους και χωρίς εισοδηματικά ή περιουσιακά κριτήρια, για όλες τις οφειλές προς το Δημόσιο και τον ΕΦΚΑ.

✓ α) Ειδική ρύθμιση για όσους θέλουν να αποχωρήσουν από το επάγγελμα.

Χιλιάδες έμποροι παραμένουν εγκλωβισμένοι στις επιχειρήσεις τους λόγω χρεών.

Προτείνουμε ειδική ρύθμιση για τον έντιμο τερματισμό του επαγγελματικού βίου, ώστε να αποχωρήσουν με αξιοπρέπεια. Η απουσία αυτής της δυνατότητας διαιωνίζει τα χρέη, εντείνει τον αθέμιτο ανταγωνισμό και ενισχύει τη μαύρη οικονομία.

✓ β) Κατάργηση προστίμου 15% σε περίπτωση απώλειας δόσης.

Το ισχύον καθεστώς τιμωρεί τους συνεπείς επιχειρηματίες που ενδέχεται να χάσουν μία δόση λόγω πρόσκαιρης αδυναμίας, με υπέρογκο πρόστιμο 15%. Ζητούμε την άμεση κατάργησή του, ή τουλάχιστον την επιβολή του μετά την απώλεια της τρίτης δόσης, χωρίς απώλεια της ρύθμισης.

✓ γ) Κούρεμα προσαυξήσεων.

✓ δ) Μείωση του ετήσιου επιτοκίου στα επίπεδα του εξωδικαστικού μηχανισμού (3%) και δυνατότητα ένταξης των απολεσθέντων ρυθμίσεων στον εξωδικαστικό μηχανισμό.

2. Ακατάσχετος επιχειρηματικός λογαριασμός.

Χιλιάδες επιχειρήσεις αδυνατούν να λειτουργήσουν λόγω κατασχέσεων στους επαγγελματικούς τους λογαριασμούς. Επείγει η θέσπιση ενός ειδικού προστατευτικού ακατάσχετου επιχειρηματικού λογαριασμού, αποκλειστικά και μόνο για επιχειρήσεις για λειτουργικές δαπάνες (μισθοδοσία, προμηθευτές, ενοίκια, ενέργεια κ.ά.), ώστε να διατηρείται η ελάχιστη βιωσιμότητα, ακόμη και εντός ρύθμισης. Το ισχύον σήμερα ακατάσχετο ποσό των 1.600 ευρώ για οφειλές στο Δημόσιο κρίνεται ως ανεπαρκές, καθώς οι λειτουργικές ανάγκες των επιχειρήσεων υπερβαίνουν κατά πολύ εκείνες των φυσικών προσώπων/ιδιωτών.

3. Κατάργηση της τεκμαρτής φορολόγησης των ατομικών επιχειρήσεων.

Η τεκμαρτή φορολόγηση αποτελεί άδικη και αναχρονιστική πρακτική, καθώς επιβάλλει φόρους με βάση υποθετικά κριτήρια, συχνά δυσανάλογα με το πραγματικό εισόδημα.

Το εμπόριο δέχεται καθημερινά αντικειμενικό έλεγχο από τον πελάτη μέσω έκδοσης των προβλεπόμενων φορολογικών παραστατικών (αποδείξεις λιανικής). Υπόκειται ήδη σε εξαντλητικούς φορολογικούς και διαχειριστικούς ελέγχους, όντας πλήρως διασυνδεδεμένο με τις σύγχρονες ελεγκτικές μεθόδους και ψηφιακά εργαλεία. Για τις ατομικές επιχειρήσεις λειτουργεί εξοντωτικά και πρέπει να καταργηθεί άμεσα.

Επίσης απαιτείται σταθερό και δίκαιο φορολογικό πλαίσιο με επαναφορά του αφορολόγητου για τους επαγγελματίες στις 12.000,00 ευρώ προσαυξημένο κατά 3.000,00 για το κάθε παιδί.

4. Κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος για εταιρείες και νομικά πρόσωπα.

5. Αύξηση του ορίου απαλλαγής από ΦΠΑ στις 70.000,00 € για τις πολύ μικρές επιχειρήσεις.

Η οδηγία 2020/285 της Ε.Ε. επιτρέπει στα κράτη-μέλη, την αύξηση του ορίου απαλλαγής από ΦΠΑ έως τις 70.000,00 €. Η Ελλάδα οφείλει να αξιοποιήσει αυτή τη δυνατότητα, ώστε να ελαφρυνθούν οι μικρές επιχειρήσεις και να περιοριστεί το διοικητικό κόστος συμμόρφωσης.

6. Ρύθμιση της αγοράς προσφορών – Τήρηση κανόνων.

Η απελευθέρωση των προσφορών (Ν. 4965/2022) έχει προκαλέσει σοβαρές στρεβλώσεις στην αγορά. Πολυεθνικές – Μεγάλες Επιχειρήσεις και e-Shops λειτουργούν εκτός ελέγχου, κάνουν προσφορές καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, απορρυθμίζοντας τον ανταγωνισμό. Ζητούμε αναθεώρηση του θεσμικού πλαισίου και καθιέρωση ελεγχόμενων περιόδων προσφορών για ίσους όρους ανταγωνισμού.

7. Επαγγελματική στέγη – Ελάχιστη διάρκεια μίσθωσης 9 ετών.

✓ α) Επαναφορά της ελάχιστης διάρκειας 9 ετών για τις επαγγελματικές μισθώσεις, για λόγους σταθερότητας και απόσβεσης επενδύσεων.

✓ β) Αυτόματη τριετής παράταση των ήδη υφιστάμενων μισθώσεων για άλλα 3 έτη. Μετατροπή δηλ. της ήδη προβλεπόμενης τριετίας σε εξαετία, χωρίς καμιά μεταβολή των συμπεφωνημένων όρων.

8. Ακρίβεια – Πληθωρισμός.

Η διεθνής αβεβαιότητα, οι γεωπολιτικές συγκρούσεις, οι ανοδικές πιέσεις στις διεθνείς τιμές πετρελαίου και γενικότερα οι πληθωριστικές τάσεις περιορίζουν την κατανάλωση και συντηρούν την αβεβαιότητα. Επιπρόσθετα, ο αθέμιτος ανταγωνισμός από παράνομες πρακτικές και από διεθνείς ηλεκτρονικές πλατφόρμες χαμηλού κόστους αποδυναμώνει ακόμη περισσότερο το εγχώριο Εμπόριο, ενώ σε πολλές περιοχές οι περιφερειακές ανισότητες επιβαρύνουν υπέρμετρα τις τοπικές επιχειρήσεις. Ενεργοποίηση των ελεγκτικών μηχανισμών, αλλά και της Επιτροπής Ανταγωνισμού για τον εντοπισμό και καταπολέμηση μονοπωλιακών ή εναρμονισμένων πρακτικών, που συρρικνώνουν την πραγματική καταναλωτική δαπάνη. Εντατικοποίηση των ελέγχων για τον περιορισμό και την πάταξη του λαθρεμπορίου και παρεμπορίου και αυστηριοποίηση των προστίμων.

9. Αξιοποίηση της εισφοράς των 10.000 ευρώ υπέρ ανεργίας που καταβάλλεται σε μηνιαία βάση από τους μη μισθωτούς στον e – ΕΦΚΑ, προκειμένου να καταστεί εφικτή η συνταξιοδότηση εκείνων των ελεύθερων επαγγελματιών που ενώ βρίσκονται κοντά στα οριζόμενα ηλικιακά όρια δεν μπορούν εντούτοις να κατοχυρώσουν το σχετικό δικαίωμα, εξαιτίας μη συμπλήρωσης του απαραίτητου ασφαλιστικού/εργασιακού βίου (ένσημα).

10. Έμπρακτη επιβράβευση των συνεπών επιχειρήσεων.

Προσαύξηση της έκπτωσης φόρου εισοδήματος στο 10% αντί 4% που ισχύει σήμερα, σε περίπτωση έγκαιρης υποβολής της φορολογικής δήλωσης και ταυτόχρονης εφάπαξ πληρωμής του φόρου.

11. Μείωση γραφειοκρατίας.

Η σημερινή λειτουργία της δημόσιας διοίκησης εξακολουθεί να επιβαρύνει σημαντικά τις επιχειρήσεις με επαναλαμβανόμενες διαδικασίες, υποβολή των ίδιων δικαιολογητικών και συνεχή επανεισαγωγή στοιχείων που είναι ήδη καταχωρημένα σε πληροφοριακά συστήματα του κράτους, παρά τη σημαντική πρόοδο που έχει επιτευχθεί στον ψηφιακό μετασχηματισμό της δημόσιας διοίκησης. Απαιτείται δημιουργία ενιαίας πλατφόρμας που θα περιλαμβάνει ενιαία πρόσβαση σε υπηρεσίες ΑΑΔΕ, e-ΕΦΚΑ, ΕΡΓΑΝΗ, ΓΕΜΗ, ΚΕΑΟ και λοιπών φορέων, προσωποποιημένο προφίλ επιχείρησης με συγκεντρωμένη εικόνα υποχρεώσεων και εκκρεμοτήτων, αυτόματες ειδοποιήσεις για προθεσμίες, πληρωμές, ανανεώσεις και διοικητικές υποχρεώσεις, ενιαίο σύστημα υποβολής αιτήσεων και δικαιολογητικών, παρακολούθηση της πορείας αιτημάτων σε πραγματικό χρόνο, πρόσβαση σε διαθέσιμα ,χρηματοδοτικά εργαλεία, προγράμματα ΕΣΠΑ και δράσεις στήριξης επιχειρήσεων και δυνατότητα ηλεκτρονικής επικοινωνίας με υπηρεσίες και φορείς.

12. Διασύνδεση εμπορίου & τουρισμού.

Αξιοποίηση πόρων ΕΣΠΑ για τη δημιουργία Εθνικού σχεδίου δράσης για την προώθηση και ανάδειξη της εμπειρίας πραγματοποίησης αγορών στην Ελλάδα από τους τουρίστες Αναδιανομή/Απόδοση μέρους των εσόδων του Γ.Ε.ΜΗ. σε Εμπορικούς Συλλόγους και Ομοσπονδίες, προκειμένου να διασφαλιστούν απαραίτητοι για την ενίσχυση της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας πόροι. Προς αυτή την κατεύθυνση, η θεσμική συμμετοχή των συνδικαλιστικών φορέων, οι οποίοι έχουν πλήρη επίγνωση των αναγκών της Αγοράς, θα συνδράμει αποφασιστικά στην τόνωση της ρευστότητας των επιχειρήσεων.

Το εμπόριο είναι ο μεγαλύτερος εργοδότης της χώρας. Η στήριξή του είναι επένδυση στην ανάπτυξη, στην απασχόληση και στη συνοχή της ελληνικής κοινωνίας.

Η στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων δεν είναι απλώς οικονομική πολιτική. Είναι πολιτική επιβίωσης.

Περιμένουμε σαφείς δεσμεύσεις.

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading

Καβάλα

Ελευθερούπολη: Αντιμετωπίστηκε άμεσα πυρκαγιά

Ελευθερούπολη:-Αντιμετωπίστηκε-άμεσα-πυρκαγιά

Παρασκευή, 14 Αυγούστου, 2026

Ο λογαριασμός μου

Get into your account.

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading
Advertisement

Προτεινόμενα