Connect with us

Καβάλα

Συνεχίζεται η ταλαιπωρία για τους υποψήφιους οδηγούς

Τους 500 αγγίζουν οι υποψήφιοι οδηγοί στην περιφερειακή ενότητα Καβάλας, οι οποίοι δεν μπορούν να δώσουν πρακτικές εξετάσεις για να πάρουν την άδεια οδήγησης, εξαιτίας της αποχής των εξεταστών της αρμόδιας υπηρεσίας.

Το πρόβλημα ανακύπτει διαρκώς τα τελευταία χρόνια και κατά διαστήματα, ενώ στην παρούσα φάση η αποχή των εξεταστών βρίσκεται ήδη στην τέταρτη εβδομάδα της, με τους εκπαιδευτές υποψηφίων οδηγών να βρίσκονται κυριολεκτικά στα …κάγκελα!

Α. Μαστοράκης: «Δεν γίνεται τίποτα για να βρεθεί λύση στο πρόβλημά μας. Προς το παρόν δεν βλέπουμε φως»

Το μεσημέρι της Πέμπτης (25/10) τα μέλη του Συνδέσμου Εκπαιδευτών Υποψηφίων Οδηγών της Π.Ε. Καβάλας πραγματοποίησαν γενική συνέλευση στην αίθουσα «Νικόλαος Μάρτης», ώστε να συζητήσουν το πώς θα κινηθούν το επόμενο διάστημα.

Ο Αντώνης Μαστοράκης, εκπαιδευτής υποψηφίων οδηγών και γενικός γραμματέας του Συνδέσμου, με δηλώσεις του στα τοπικά μέσα ενημέρωσης ανέφερε αρχικά: «Έχουμε φτάσει στην τέταρτη εβδομάδα αποχής από τις πρακτικές εξετάσεις. Δεν γίνεται τίποτα, όχι μόνο στην Π.Ε. Καβάλας, αλλά σε όλη την Ελλάδα για να βρεθεί λύση στο πρόβλημά μας. Προς το παρόν δεν βλέπουμε φως».

Θα καταβληθεί προσπάθεια για συνάντηση με τον περιφερειάρχη Α.Μ.Θ. την ερχόμενη εβδομάδα

«Υπάρχει μια στάση αναμονής από το αρμόδιο υπουργείο, ενώ οι υπάλληλοι -εξεταστές συνεχίζουν τη δική τους αποχή κι εμείς μαζί με τους υποψηφίους οδηγούς είμαστε στη μέση. Κάνουμε αυτή τη γενική συνέλευση για να συζητήσουμε μεταξύ μας κάποια πράγματα και περιμένουμε από την Ομοσπονδία μας οδηγίες. Προσπαθήσαμε να κλείσουμε συνάντηση με τον περιφερειάρχη στην Κομοτηνή, όμως δεν τα καταφέραμε, να πω την αλήθεια γιατί κι εμείς κινηθήκαμε τελευταία στιγμή. Θα κάνουμε νέα προσπάθεια για την ερχόμενη εβδομάδα, ώστε να κλείσουμε μια συνάντηση με τον κ. Μέτιο, για να δούμε αν μπορεί να γίνει κάτι», συμπλήρωσε σχετικά στις δηλώσεις του ο κ. Μαστοράκης.

«Δεν έχουμε έσοδα αυτή τη στιγμή, γιατί ουσιαστικά δεν δουλεύουμε…»

Για τις συνέπειες που υφίστανται οι ιδιοκτήτες σχολών οδηγών εξαιτίας αυτής της κατάστασης, ο κ. Μαστοράκης τόνισε: «Δεν έχουμε έσοδα αυτή τη στιγμή, γιατί ουσιαστικά δεν δουλεύουμε. Δεν βλέπω λύση άμεση στο θέμα μας, διότι σε κάποιες περιφέρειες οι περιφερειάρχες έδωσαν εντολή για εξετάσεις, όμως αυτές δεν έγιναν ποτέ. Έχουμε από την άλλη πολλά παράπονα από τους πελάτες μας. Συνολικά στην χώρα περιμένουν να δώσουν εξετάσεις για άδεια οδήγησης περισσότεροι από 30.000 υποψήφιοι οδηγοί, ενώ στην περιοχή μας πιστεύω ότι είναι περίπου 500 άτομα».

Α. Κορδύλης: «Ήταν μια πολύ δυνατή χρονιά, με πολλούς υποψήφιους οδηγούς και τους έχουμε «φρεναρισμένους» όλους…»

«Είμαστε στο ίδιο έργο θεατές. Αναγνωρίζουμε ότι η υπηρεσία προσπαθούσε όλο το προηγούμενο διάστημα να μας εξυπηρετήσει, γίνονταν εξετάσεις και δεν σταματήσαμε εντελώς, αλλά οι αριθμοί των υποψηφίων ήταν περιορισμένοι σε σχέση με αυτό που θα έπρεπε και θέλαμε. Ήταν μια πολύ δυνατή χρονιά, με πολλούς υποψήφιους οδηγούς και τους έχουμε «φρεναρισμένους» όλους. Ταυτόχρονα θα έπρεπε να γίνουν εξετάσεις εντός ωραρίου και δεν καταλαβαίνω γιατί δεν συμβαίνει αυτό. Πρέπει να βρεθεί λύση, δεν μπορούμε να λειτουργήσουμε έτσι. Οι συνάδελφοι μου έχουν αγανακτήσει. Να θέλεις να δουλέψεις, να έχεις πελάτες και να μη μπορείς να δουλέψεις. Είναι απαράδεκτο αυτό που συμβαίνει. Δεν μπορούμε να παίζουμε άλλο. Δεν μπορούμε να περιμένουμε», είχε δηλώσει πρόσφατα στον «Ενήμερο» για το θέμα ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εκπαιδευτών Υποψηφίων Οδηγών της Π.Ε. Καβάλας, Ανδρέας Κορδύλης, ο οποίος απουσίαζε από τη γενική συνέλευση της Πέμπτης λόγω ασθένειας.

Συνέχεια ανάγνωσης
Διαφήμιση1

Καβάλα

Καμπανάκι για την μείωση των δρομολογίων στη γραμμή Πρίνος-Καβάλα

Μέτωπο Σωματείων και Συλλόγων απέναντι στο κέρδος των εφοπλιστών

Η αλλαγή του νομοθετικού πλαισίου και η σύσταση Εθνικού Οργανισμού Θαλάσσιων Συγκοινωνιών, είναι η λύση στο πρόβλημα των δρομολογίων και της εξυπηρέτησης των αναγκών των τοπικών κοινωνιών της Καβάλας και της Θάσου, κατά την άποψη των εκπροσώπων οκτώ συνδικαλιστικών σωματείων και συλλόγων που έδωσαν συνέντευξη Τύπου, το πρωί της Δευτέρας 19 Οκτωβρίου 2020 στο ξενοδοχείο Esperia στην Καβάλα, με θέμα την κατάσταση που επικρατεί στη θαλάσσια συγκοινωνία, που χειροτέρεψε λόγω της πανδημίας του covid-19. Στο κοινό μέτωπο συμμετέχουν: το σωματείο συνταξιούχων ναυτεργατών Καβάλας-Θάσου, το ενιαίο συνδικάτο ναυτεργατών Νομού Καβάλας, ο αγροτοκτηνοτροφικός σύλλογος Θάσου, ο πολιτιστικός σύλλογος Λιμεναρίων «Το Κάστρο», το σωματείο συνταξιούχων Ι.Κ.Α. Νομού Καβάλας «Η Ενσωμάτωση», το συνδικάτο εργατοϋπαλλήλων επισιτισμού, τουρισμού και συναφών επαγγελμάτων Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας-Θάσου και το σωματείο οικοδόμων και συναφών επαγγελμάτων Καβάλας.

«Θεωρούμε αδιανόητο να μην έχουμε τακτική, φθηνή και ασφαλή πρόσβαση με την Καβάλα. Κάθε κάτοικος του νησιού επιβαρύνεται με πρόσθετο οικονομικό κόστος γιατί είναι αναγκασμένος να ταξιδέψει μέσω Κεραμωτής. Επίσης οι άνθρωποι μεγαλύτερης ηλικίας που εκτός από οικονομικό κόστος επιδέχονται και επιπλέον ταλαιπωρία», είπε ο πρόεδρος του ενιαίου συνδικάτου συνταξιούχων ναυτεργατών, Αλέκος Λοβολούδης.

«Από το 2001 που ψηφίστηκε στη βουλή το θεσμικό πλαίσιο έκτρωμα για την απελευθέρωση των θαλάσσιων συγκοινωνιών. Απελευθερώνεται η ασυδοσία και η αυθαιρεσία των ναυτιλιακών εταιριών. Οι θαλάσσιες συγκοινωνίες είναι κοινωνικό αγαθό και ως τέτοιο έχει να κάνει με την απρόσκοπτη μετακίνηση των κατοίκων του νησιού και των επισκεπτών το με την Καβάλα και δεν μπορούν να το χρησιμοποιούν για να γεμίζουν το θησαυροφυλάκιο τους οι εφοπλιστές», είπε.

Ο πρόεδρος του σωματείου ναυτεργατών, Μάλαμας Μαλαμίδης έκανε λόγο για την επιστολή που θα στείλουν στην γενική γραμματέα νησιωτικής πολιτικής Χριστιάνα Καλογήρου: “Οι ναυτιλιακές εντατικοποιούν τη δουλειά κρατώντας χαμηλό το επίπεδο των αμοιβών. Έχουμε αξιοποίηση της πανδημίας για παρατεταμένη ακινησία των πλοίων και οξύνουν το πρόβλημα της ανεργίας στις γραμμές μας. Η πλειοψηφία των ναυτεργατών εργάστηκε δύο μήνες ενώ όσοι είναι σε αναστολή έχουν πάρει επιδότηση 534 μόνο για τον Μάιο”.

Από τον αγροκτηνοτροφικό σύλλογο ο Νίκος Χρυσάφης είπε: «Καλούμε να αντισταθούμε σε αυτή την υποβάθμιση. Να στρατευτούν όλοι και να πάρουν πρωτοβουλίες. Το νομοθετικό πλαίσιο είναι υπέρ των εφοπλιστών. Η γραμμή Καβάλας-Πρίνου θα λειτουργεί όταν τους συμφέρει και θα σταματάει όταν δεν τους συμφέρει. Όταν κάποιοι πανηγύριζαν με το ένα δρομολόγιο παραπάνω η κατάργηση του ενός δρομολογίου ήταν η καλύτερη απάντηση.

Ο πρόεδρος του πολιτιστικού συλλόγου το «Κάστρο» Λάμπρος Λαμπρινίδης σημείωσε: «Κάθε χρόνο αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα. Ειδικά τώρα που υπάρχει το ζήτημα αντιμετώπισης της πανδημίας».

Αυτό που ζητούν πέρα από την θέσπιση ικανοποιητικού αριθμού δρομολογίων είναι:

– Άδεια έγκρισης δρομολογίων με αυστηρά κριτήρια

– Υποχρεωτική 10μηνη δρομολόγηση και υποχρέωση κατά την περίοδο ακινησίας των πλοίων, να καλύπτονται από άλλο πλοίο.

– Για κάθε πλοίο που δρομολογείται και στι δύο γραμμές να εκτελεί βάρδια πλοίου επιφυλακής μεταφοράς ασθενή.

– Επιπλέον οργανικές θέσεις.

– Επαρκείς λιμενικές εγκαταστάσεις για ασφαλή φορτοεκφόρτωση.

– Μείωση εισιτηρίων επιβατών και οχημάτων 50%, δωρεάν μετακίνηση σε ανέργους, ΑΜΕΑ, πολύτεκνους, στρατευμένους, φοιτητές, μαθητές.

– Οι ναυτεργάτες να έχουν λόγο στο πρόγραμμα των δρομολογίων.

– Στήριξη του Κέντρου Υγείας.

– Επίσης θέτουν το ζήτημα στήριξης του Κέντρου Υγείας με προσλήψεις σε γιατρούς, υγειονομικό προσωπικό , υλικοτεχνική υποδομή.

– Μονάδα αιμοκάθαρσης και φαρμακείο ΕΟΠΥ.

Πηγή: Ελευθερία λόγου

Συνέχεια ανάγνωσης

Ελλάδα

Στις 15 Οκτωβρίου ξεκινάει η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης

Στα 80 λεπτά το λίτρο, με βάση τα σημερινά δεδομένα, θα πωλείται στην Περιφερειακή Ενότητα Καβάλας

Στα 80 λεπτά το λίτρο, με βάση τα σημερινά δεδομένα, θα πωλείται το πετρέλαιο θέρμανσης στην
Περιφερειακή Ενότητα Καβάλας από τις 15 Οκτωβρίου, οπότε και αρχίζει επίσημα η περίοδος διάθεσης
του. Η τιμή αυτή θα μπορούσε να είναι ακόμη πιο χαμηλή, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο πρόεδρος του
Σωματείου Βενζινοπωλών της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας, Φώτης Πούλος, στην περίπτωση που η
Κυβέρνηση ικανοποιούσε το διαχρονικό αίτημα του κλάδου για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης,
κάτι που ούτε και φέτος θα γίνει, καθώς όπως έγινε γνωστό, η Κυβέρνηση σχεδιάζει να χορηγήσει μέχρι το
τέλος του έτους στα ευάλωτα νοικοκυριά επίδομα θέρμανσης συνολικού ύψους 84 εκατομμυρίων ευρώ.

Πρόκειται για το επίδομα της χειμερινής περιόδου 2020 -2021, το οποίο αποφασίστηκε να καταβληθεί
νωρίτερα, προκειμένου να δοθεί μια πρόσθετη στήριξη στα ευάλωτα νοικοκυριά. Το εν λόγω κονδύλι
προβλέπεται στο προσχέδιο του προϋπολογισμού του 2021 που κατατέθηκε τη Δευτέρα στη Βουλή. Το
επίδομα θα χορηγηθεί προκαταβολικά, μέχρι το τέλος του έτους, στους δικαιούχους και στο πρώτο
τρίμηνο του 2021 θα γίνει ο έλεγχος των παραστατικών και των στοιχείων που θα συμπληρώσουν στην
ηλεκτρονική πλατφόρμα της Α.Α.Δ.Ε. τα νοικοκυριά.

”Δυστυχώς, για άλλη μια χρονιά το αίτημα μας για τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, δεν
ικανοποιείται. Έχουμε πει πολλές φορές ότι επί της ουσίας πρόκειται για έναν φόρο πολυτελείας που
επιβαρύνει ένα προϊόν που είναι απαραίτητο για όλα τα νοικοκυριά. Είμαστε στο ίδιο έργο θεατές για
πολλοστή χρονιά. Λίγες μέρες πριν την έναρξη διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης ενημερωνόμαστε από
δημοσιογραφικές πληροφορίες και κάποιες μάλιστα αναφέρουν ότι το επίδομα και το ποσό αυτού, θα
αφορά όλες τις μορφές ενέργειας που καταναλώνουν οι πολίτες κι όχι μόνο το πετρέλαιο θέρμανσης.
Αυτό θεωρούμε ότι είναι άδικο, γιατί στο συγκεκριμένο προϊόν, όπως προανέφερα, επιβάλλεται
πρόσθετος φόρος που δεν υπάρχει σε άλλες μορφές θέρμανσης. Όλα μπορούν να αλλάξουν αν η
Κυβέρνηση την ύστατη στιγμή αποφασίσει να μειώσει τους Ε.Φ.Κ. Σήμερα ο καταναλωτής πληρώνει

περίπου 35 λεπτά στον Ε.Φ.Κ. Αν ικανοποιηθεί το αίτημα μας θα πέσει πολύ χαμηλά η τιμή του
πετρελαίου. Με τα τωρινά δεδομένα στην έναρξη διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης, η τιμή του θα
διαμορφωθεί στα 80 λεπτά το λίτρο. Αν αφαιρούσαμε κι αυτά τα 35 λεπτά του Ε.Φ.Κ., το πετρέλαιο θα
ήταν ένα προϊόν θέρμανσης για όλους”, τόνισε ο πρόεδρος του Σωματείου Βενζινοπωλών της Π.Ε.
Καβάλας.

Στο ερώτημα για το αν φέτος, με όλα όσα συμβαίνουν με την πανδημία, θα ήταν ευκαιρία να μειωθεί ο
Ε.Φ.Κ. στα καύσιμα, ο κ. Πούλος απάντησε: ”Σαφώς και θα ήταν ευκαιρία. Είναι το πρώτο πράγμα που
απαιτούμε από την Κυβέρνηση. Κάθε χρόνο γίνονται συζητήσεις, αλλά μέχρι εκεί. Έως σήμερα δεν
υπάρχει καμιά ανταπόκριση”.

Τα ποσά για κάθε δικαιούχο ανάλογα με τη γεωγραφική ζώνη

Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις για κάθε δικαιούχο χορηγείται επίδομα ίσο με 250 ευρώ αν η κύρια
κατοικία του ανήκει στην Γεωγραφική Ζώνη Α, 180 ευρώ αν ανήκει στη ζώνη Β, 110 ευρώ στη ζώνη Γ και 80
ευρώ στη ζώνη Δ. Το επίδομα προσαυξάνεται κατά 10% για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου. Σε
κάθε περίπτωση το επίδομα δεν μπορεί να υπερβαίνει το ποσό των 350 ευρώ. Το επίδομα μειώνεται κατά
20% για τους μη ορεινούς δήμους που ανήκουν στις αντίστοιχες ζώνες. Έτσι, το επίδομα ξεκινάει από τα
64 ευρώ και φθάνει τα 350 ευρώ ανάλογα με τη σύνθεση του νοικοκυριού και τη γεωγραφική ζώνη.

Πως προσδιορίζονται οι γεωγραφικές ζώνες

ΖΩΝΗ Α: Νομοί Γρεβενών, Δράμας, Έβρου, Ευρυτανίας, Ιωαννίνων, Καστοριάς, Κοζάνης, Σερρών,
Φλώρινας.

ΖΩΝΗ Β: Νομοί Αρκαδίας, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Καρδίτσας, Κιλκίς, Λάρισας, Μαγνησίας,
Ξάνθης, Πέλλας, Πιερίας, Ροδόπης, Τρικάλων, Χαλκιδικής.

ΖΩΝΗ Γ: Νομοί Αιτωλοακαρνανίας, Άρτας, Αττικής (εκτός Κυθήρων και νησιών Σαρωνικού), Αχαΐας,
Βοιωτίας, Ευβοίας, Ηλείας, Θεσπρωτίας, Κέρκυρας, Κορινθίας, Λέσβου, Λευκάδας, Πρέβεζας, Φθιώτιδας,
Φωκίδας, Χίου.

ΖΩΝΗ Δ: Αργολίδας, Δωδεκανήσου, Ζακύνθου, Ηρακλείου, Κυκλάδων, Λασιθίου, Μεσσηνίας, Λακωνίας,
Κεφαλληνίας και Ιθάκης, Κυθήρων και νησιών Σαρωνικού, Ρεθύμνου, Σάμου, Χανίων.

 

Πηγή: Ενήμερος Παγγαίου

Συνέχεια ανάγνωσης

Καβάλα

Κλειστό μέχρι την 1η Οκτωβρίου το 14ο Νηπιαγωγείο Καβάλας

Κλειστό μέχρι και την 1η Οκτωβρίου θα παραμείνει το 14ο Νηπιαγωγείο Καβάλας, με κοινή απόφαση των Προϊσταμένων της Διεύθυνσης Υγείας και Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Καβάλας σε συνεννόηση με τον ΕΟΔΥ

Στο σχολικό συγκρότημα βρέθηκε θετικό στον κορωνοϊό ένα νήπιο και θα παραμείνει κλειστό για 14 ημέρες όπως προβλέπεται από τη σχετική νομοθεσία.

Στο ίδιο συγκρότημα στεγάζεται και Δημοτικό σχολείο και για τον λόγο αυτό, ο Δήμος Καβάλας πραγματοποίησε προληπτικά απολύμανση σε όλους τους χώρους.

 

Πηγή: kavalawebnews.gr

Συνέχεια ανάγνωσης
Διαφήμιση1

Προτεινόμενα