Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Μαρμάρου Μακεδονίας–Θράκης (ΣΕΜΜ-Θ) χαιρετίζει με ιδιαίτερη ικανοποίηση την ψήφιση του ν. 5299/2026 και, ειδικότερα, του άρθρου 70, με το οποίο θεσπίζεται πλέον η δυνατότητα ενιαίας μίσθωσης για όμορους λατομικούς χώρους με κοινό φορέα εκμετάλλευσης. Πρόκειται για μια σημαντική θεσμική εξέλιξη για τον κλάδο του ελληνικού μαρμάρου και ευρύτερα για τις λατομικές επιχειρήσεις της χώρας, καθώς δίνεται νομοθετική λύση σε ένα χρόνιο και ώριμο ζήτημα που συνδεόταν άμεσα με την ορθολογική, ασφαλή και βιώσιμη αξιοποίηση των λατομικών ορυκτών. Η νέα ρύθμιση επιτρέπει την ενιαία αντιμετώπιση όμορων λατομικών χώρων, όταν αυτοί εκμεταλλεύονται από τον ίδιο φορέα και η συνεκμετάλλευσή τους κρίνεται αναγκαία για την ορθή λειτουργία της παραγωγικής δραστηριότητας. Με τον τρόπο αυτόν αντιμετωπίζονται διοικητικές δυσλειτουργίες, τεχνικοί κατακερματισμοί και πρακτικά εμπόδια που επί σειρά ετών δυσχέραιναν τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό των επιχειρήσεων.

Για τον ΣΕΜΜ-Θ η εξέλιξη αυτή αποτελεί θεσμική δικαίωση μιας μακράς και συλλογικής προσπάθειας, η οποία υπηρετήθηκε με συνέπεια μέσα από τη συνέχεια των διοικήσεών του. Προηγούμενοι και σημερινοί Πρόεδροι, Διοικητικά Συμβούλια, μέλη, νομικοί και τεχνικοί σύμβουλοι, καθώς και επιχειρήσεις του κλάδου συνέβαλαν, ο καθένας από τη θέση του, στην ανάδειξη του ζητήματος, στην επεξεργασία τεκμηριωμένων προτάσεων και στις παρεμβάσεις προς την Πολιτεία για τη διαμόρφωση ενός πιο λειτουργικού, σαφούς και εφαρμόσιμου πλαισίου. Ο Σύνδεσμος αναγνωρίζει, επίσης, τη συμβολή όλων των θεσμικών δυνάμεων που συνέδραμαν μέχρι την τελική ψήφιση της ρύθμισης. Η ανταπόκριση της Πολιτείας, η συμβολή των αρμοδίων Υπουργείων και υπηρεσιών, η κοινοβουλευτική διαδικασία, καθώς και η θεσμική συνεργασία με εκπροσώπους της δημόσιας διοίκησης και της παραγωγικής βάσης, συνέβαλαν καθοριστικά ώστε ένα ώριμο αίτημα του κλάδου να μετατραπεί σε συγκεκριμένη νομοθετική λύση.

Η νέα διάταξη έχει άμεσο πρακτικό και αναπτυξιακό αποτύπωμα. Ενισχύει τον καλύτερο σχεδιασμό της παραγωγής, την ασφαλέστερη οργάνωση των μετώπων εκμετάλλευσης, τη συνεκτικότερη διαχείριση των αποθεμάτων, τη μείωση αλληλοεπικαλυπτομένων διαδικασιών και τη μεγαλύτερη προβλεψιμότητα για επενδύσεις σε μηχανολογικό εξοπλισμό, υποδομές, ανθρώπινο δυναμικό και περιβαλλοντική αποκατάσταση. Παράλληλα η ενιαία αντιμετώπιση των όμορων λατομικών χώρων μπορεί να συμβάλει σε πιο συγκροτημένη περιβαλλοντική διαχείριση, καθώς καθιστά ευχερέστερο τον συνολικό σχεδιασμό των προσβάσεων, της ασφάλειας, της απόθεσης υλικών, της αποκατάστασης, της παρακολούθησης των επιπτώσεων και της τελικής διαμόρφωσης των χώρων μετά την ολοκλήρωση της εκμετάλλευσης.

Ο ΣΕΜΜ-Θ θεωρεί ότι η συγκεκριμένη ρύθμιση αποτελεί παράδειγμα γόνιμου θεσμικού διαλόγου ανάμεσα στην οργανωμένη παραγωγική κοινότητα και την Πολιτεία. Αποδεικνύει ότι η σοβαρή τεκμηρίωση, η συνέπεια, η ενότητα του κλάδου και η υπεύθυνη εκπροσώπηση μπορούν να οδηγήσουν σε ουσιαστικά αποτελέσματα προς όφελος των επιχειρήσεων, της δημόσιας διοίκησης, της περιβαλλοντικής διαχείρισης και της εθνικής παραγωγικής βάσης. Ο Σύνδεσμος θα συνεχίσει, με την εμπειρία και τη θεσμική του συνέχεια, να παρεμβαίνει υπεύθυνα στα κρίσιμα ζητήματα της λατομικής νομοθεσίας, της ανταγωνιστικότητας, της βιώσιμης ανάπτυξης και της διεθνούς θέσης του ελληνικού μαρμάρου.

Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Μαρμάρου Μακεδονίας – Θράκης

«Δυστυχώς εξακολουθεί το γαϊτανάκι των αυξήσεων στην τιμή του αργού πετρελαίου κι αυτό έχει ως αποτέλεσμα να βλέπουμε αυξήσεις στις τιμές των πρατηριών. Δεν φαίνεται κάτι να μπορεί να ηρεμήσει την κατάσταση, ώστε να έχουμε μία σημαντική αποκλιμάκωση των τιμών το επόμενο διάστημα».

Τα παραπάνω τόνισε σε δηλώσεις που έκανε στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ Καβάλας, ο πρόεδρος του Σωματείου Βενζινοπωλών Καβάλας, Φώτης Πούλος, αναφορικά με την κατάσταση που υπάρχει στην αγορά των καυσίμων με τις συνεχείς ανατιμήσεις και την παγίωση της αμόλυβδης βενζίνης πολύ πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο. 

Περιμένουμε νέες αυξήσεις τις επόμενες ημέρες

«Το βαρέλι πλέον διεθνώς έχει ξεπεράσει τα 110 δολάρια. Μέσα σε μία συνεδρίαση υπάρχουν πάρα πολλές διακυμάνσεις στην τιμή του αργού και στο κλείσιμο των συνεδριάσεων τις τελευταίες μέρες έχουμε μόνο ανοδικές τάσεις. Θα περιμένουμε κάποιες αυξήσεις τις επόμενες ημέρες στις τιμές και της αμόλυβδης και του πετρελαίου κίνησης. Συζητάμε ξανά και ξανά το τι παρακολουθούμε στα ταμπλό των χρηματιστηρίων και σε τι μετατρέπεται αυτό στην τσέπη μας», πρόσθεσε στη συνέχεια ο κ. Πούλος. 

Νέο fuel pass στον ορίζοντα

«Απ’ ό,τι φαίνεται η κυβέρνηση θα δώσει για έναν μήνα ακόμη fuel pass στους καταναλωτές. Θα εξακολουθήσει και τον επόμενο μήνα να υπάρχει η επιδότηση των 20 λεπτών στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης και από ‘κει και μετά βλέπουμε το τι μέλλει γενέσθαι. Πρέπει να ξεκαθαρίσει αυτό το κακό που συμβαίνει στη Μέση Ανατολή. Μόλις μέσα σε μία ημέρα και λίγες ώρες υπάρχουν αντικρουόμενες δηλώσεις, υπάρχει ένα αλαλούμ που αυξάνει τις τιμές του αργού πετρελαίου κι όλο αυτό επηρεάζει την παγκόσμια οικονομία και μαζί με αυτήν και εμάς», σημείωσε καταληκτικά ο πρόεδρος του Σωματείου Βενζινοπωλών Καβάλας. 

Η Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης ενημερώνει τους ενδιαφερόμενους ότι δημοσιεύτηκε η Πρόσκληση της Δράσης 1.1.2 «Επενδύσεις στα αλιευτικά σκάφη χωρίς να αυξάνεται η αλιευτική τους ικανότητα» του Προγράμματος «Αλιεία, Υδατοκαλλιέργεια και Θάλασσα (ΠΑΛΥΘ) 2021-2027», με κωδικό πρόσκλησης 1.1.2/0/α και ΑΔΑ: 9ΣΛΦ4653ΠΓ-ΦΒ1

Η Δράση αφορά όλη την Ελληνική επικράτεια και συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας, Αλιείας και Υδατοκαλλιέργειας (ΕΤΘΑΥ) και από εθνικούς πόρους.

Εντάσσονται Πράξεις για εργασίες επί του αλιευτικού σκάφους και προμήθεια εξοπλισμού, που εμπίπτουν στις ακόλουθες κατηγορίες:

 Κατηγορία Α : Βελτίωση της ασφάλειας των αλιέων επί των αλιευτικών σκαφών.

 Κατηγορία Β : Βελτίωση των συνθηκών υγείας των αλιέων επί των αλιευτικών σκαφών.

 Κατηγορία Γ : Βελτίωση της υγιεινής των αλιέων επί των αλιευτικών σκαφών.

 Κατηγορία Δ. Βελτίωση των εργασιακών συνθηκών των αλιέων επί των αλιευτικών σκαφών.

 Κατηγορία Ε : Βελτίωση της υδροδυναμικής του κύτους του σκάφους.

 Κατηγορία ΣΤ : Βελτίωση της ποιότητας και της υγιεινής των αλιευμάτων που προσθέτουν αξία στα παραγόμενα προϊόντα.

Είναι επιλέξιμες για οικονομική ενίσχυση δαπάνες οι οποίες:

– Δεν αυξάνουν την αλιευτική ικανότητα του σκάφους,

– Δεν αυξάνουν την ικανότητα του σκάφους να εντοπίζει αλιεύματα,

– Δεν είναι απαραίτητες για τη συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις της ενωσιακής νομοθεσίας εν ισχύ κατά το χρόνο υποβολής της αίτησης για στήριξη συμπεριλαμβανομένων των απαιτήσεων που απορρέουν από τις υποχρεώσεις της Ένωσης στο πλαίσιο ΠΟΔΑ.

Στόχος της δράσης είναι η βελτίωση της ασφάλειας, της υγείας, της υγιεινής και των συνθηκών εργασίας των αλιέων, καθώς και τη βελτίωση της ποιότητας των αλιευμάτων και της λειτουργικότητας των σκαφών, χωρίς αύξηση της αλιευτικής τους ικανότητας.

Ο συνολικός προϋπολογισμός της πρόσκλησης ανέρχεται σε 16 εκατ. ευρώ, ενώ ο προϋπολογισμός κάθε επενδυτικής πρότασης μπορεί να κυμαίνεται από 5.000 ευρώ έως 500.000 ευρώ.

Δικαιούχοι των οικονομικών ενισχύσεων της Δράσης 1.1.2 είναι Ιδιοκτήτες, είτε με τη μορφή ατομικής επιχείρησης είτε με τη μορφή νομικής οντότητας (μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται και οι συμπλοιοκτησίες), αλιευτικών σκαφών, που ασκούν επαγγελματικά την αλιεία επί ενεργού αλιευτικού σκάφους, (επαγγελματική αλιευτική άδεια σε ισχύ), συμπεριλαμβανομένων αυτών της αλιείας εσωτερικών υδάτων.

Η χρονική διάρκεια υλοποίησης και ολοκλήρωσης των υποβαλλομένων προτάσεων/Πράξεων, ορίζεται στους δεκαοκτώ (18) μήνες από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης ένταξης, με δυνατότητα παράτασης έως τους έξι (6) μήνες, σε απολύτως τεκμηριωμένες περιπτώσεις και μετά την υποβολή σχετικού αιτήματος τροποποίησης, σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην παρούσα πρόσκληση.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΚΑΙ ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΑΙΤΗΣΕΩΝ

Οι αιτήσεις χρηματοδότησης, υποβάλλονται από τους δυνητικούς Δικαιούχους, μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Διαχείρισης Κρατικών Ενισχύσεων (ΟΠΣΚΕ), που λειτουργεί στον ιστότοπο https://app.opske.gr.

Ο Αιτών (δυνητικός δικαιούχος) πραγματοποιεί είσοδο στο ΟΠΣΚΕ με τους κωδικούς TaxisNet της επιχείρησης και ορίζει Συντονιστή ΟΠΣΚΕ Πράξης για τη συγκεκριμένη δράση στο Προφίλ του. Ο Συντονιστής πρέπει να είναι φυσικό πρόσωπο που διαθέτει επίσης προφίλ στο ΟΠΣΚΕ. Ο Συντονιστής ΟΠΣΚΕ εισέρχεται στο σύστημα με τους κωδικούς του taxis ορίζει υποδράση και μέσω της επιλογής προσθήκη Δικαιούχου δημιουργεί την βασική καρτέλα στοιχείων του Δικαιούχου.

Ο Συντονιστής ΟΠΣΚΕ διαχειρίζεται το σύνολο των απαιτούμενων ενεργειών της Πράξης στο ΟΠΣΚΕ, από την έναρξη μέχρι και την ολοκλήρωσή της για λογαριασμό του Δικαιούχου της ενίσχυσης. Ως Συντονιστές ΟΠΣΚΕ μπορούν να οριστούν και εξουσιοδοτημένα πρόσωπα του Δικαιούχου (π.χ. Νόμιμος Εκπρόσωπος, Λογιστής).

Χρόνος Υποβολής Αιτήσεων: Έναρξη: 14-5-2026 και ώρα 13:00 Λήξη: 15-9-2026 και ώρα 15:00

Για αναλυτικότερες πληροφορίες σχετικά με την υποβολή των προτάσεων και άλλες διευκρινίσεις αρμόδια είναι η : Μπίζα Ευαγγελή, e-mail : empiza@mou.gr, τηλ. : 213 150 11 84

Περαιτέρω πληροφορίες για το Πρόγραμμα «ΑΛΙΕΙΑ, ΥΔΑΤΟΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΑ 2021-2027 (ΠΑΛΥΘ 2021-2027)» βρίσκονται στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.alieia.gr.

Ο Αναπληρωτής Προϊστάμενος της Διεύθυνσης

 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΟΛΑΤΣΟΣ Γεωπόνος Α’