Connect with us

Καβάλα

Τα μεγάλα προβλήματα που εμποδίζουν την αναπτυξιακή πορεία της Περιφέρειας ΑΜΘ

Τα-μεγάλα-προβλήματα-που-εμποδίζουν-την-αναπτυξιακή-πορεία-της-Περιφέρειας-ΑΜΘ

Η μελέτη του ΙΝΕ – ΓΣΕΕ θα παρουσιαστεί στο ΕΥΚ Καβάλας

Την μελέτη του Ινστιτούτου Εργασίας της ΓΣΕΕ, με θέμα «Παραγωγή, απασχόληση και αειφόρος ανάπτυξη», η οποία εξετάζει τα μεγάλα προβλήματα που εμποδίζουν την αναπτυξιακή πορεία της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης θα παρουσιάζει ο Καθηγητής στο Τμήμα Οικονομικών Επιστημών του Ε.Κ.ΠΑ. κ. Αργείτης Γεώργιος στην εκδήλωση των Εργατοϋπαλληλικών Κέντρων Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης που θα γίνει την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου  στο Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Ν. Καβάλας.

 Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Εργατικού Κέντρου Καβάλας κ. Κώστα Χανδρουλίδη, η αναπτυξιακή πορεία της περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης είναι αναπόσπαστο τμήμα της αναπτυξιακής πορείας της Ελληνικής Οικονομίας. Στο πλαίσιο της εκδήλωσης  χθες το μεσημέρι, στην αίθουσα των Γενικών Συνελεύσεων του ΕΥΚ αντιπροσωπεία των Προέδρων των Εργατικών Κέντρων Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης παραχώρησε  συνέντευξη τύπου.

Στην συνέντευξη αναλύθηκαν οι λόγοι που οδήγησαν τα Εργατικά Κέντρα Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης να ζητήσουν την συνδρομή του Ινστιτούτου Εργασίας της ΓΣΕΕ για τα θέματα αύξησης της απασχόλησης και του νέου μοντέλου Ανάπτυξης και να καλέσουν όλους τους φορείς της Περιφέρειας για συζήτηση της πρότασης του ΙΝ.Ε. ΓΣΕΕ.

Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Στην συνέντευξη αρχικά ο κ. Χανδρουλίδης σημείωσε πως «ο σκοπός μας είναι να πληροφορηθεί η κοινωνία της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης  γιατί τα Εργατικά Κέντρα της Περιφέρειας προέβησαν στο αίτημα προς το ΙΝ.Ε. ΓΣΕΕ για σύνταξη μιας Μελέτης που θα ανατρέπει την υφιστάμενη κατάσταση στην παραγωγή, την απασχόληση και την ανάπτυξη».

Στην συνέχεια πρόσθεσε ότι «οι διαπιστώσεις που είχαμε κάνει για τους λόγους που η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης παραμένει οικονομικά ευάλωτη, παραγωγικά αποδυναμωμένη και δημογραφικά στάσιμη είναι από την μελέτη των δεικτών οικονομίας και κοινωνίας και από την καθημερινή μας επικοινωνία με τα συνδικάτα – μέλη μας».

• Οι εργαζόμενοι δεν απολαμβάνουν αυτό που προσφέρουν στην εργασία τους, η ανισότητα δηλαδή μεταξύ αμοιβής τους και παροχής εργασίας ήταν εις βάρος της εργασίας.

• Η ασφάλεια στους χώρους εργασίας ήταν σε άσχημη κατάσταση και η τήρηση της εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας περιορισμένη. 

• Η πλήρης απασχόληση μειώνεται υπέρ της μερικής απασχόλησης

• Η ακρίβεια των καταναλωτικών προϊόντων και το κόστος στέγασης και ενέργειας έχει φτάσει στα ύψη.

• Οι εργαζόμενοι καθημερινά φτωχαίνουν περισσότερο.

• Οι μισθοί είναι στάσιμοι με τις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας σε ποσοστό εφαρμογής μόνο στο 20% κρατούν σε ομηρία τους εργαζόμενους

Όλα τα παραπάνω αποτέλεσαν την βάση για να ζητήσουμε από το ΙΝ.Ε. ΓΣΕΕ νέες προτάσεις που θα δημιουργήσουν συνθήκες ανάταξης  της υπάρχουσας δομής στην παραγωγή, στο εμπόριο, στην ανάπτυξη , στην απασχόληση με σκοπό να βοηθήσουν ΟΛΟΥΣ τους εμπλεκόμενους φορείς και φυσικά τους εργαζόμενους ως συντελεστές παραγωγής και κατανάλωσης καθώς και συνθήκες αντίστοιχες για μια καλύτερη ζωή για όλους.

Ζητήσαμε επίσης η μελέτη  να μας προσδιορίσει κλάδους που μπορούν να αυξήσουν την απασχόληση π.χ. η εκπαίδευση των εργαζομένων για μας είναι πολύ σημαντική ενόψει της  Τεχνητής Νοημοσύνης,  της τεχνολογίας, των χρηματοπιστωτικών και ασφαλιστικών δραστηριοτήτων και της ενεργειακής και κλιματικής κρίσης. Σε όλα αυτά για μας η εκπαίδευση και οι δεξιότητες των εργαζομένων είναι ίσως πιο κρίσιμα από ποτέ.     Επίσης η εκπαίδευση στην ανθρώπινη υγεία και κοινωνική μέριμνα.   Παραλλήλως ο Πρωτογενής Τομέας εμφανίζει πολλαπλάσια απασχόληση (π.χ. μεταποίηση).

Ζητάμε επίσης από την μελέτη να δει το φαινόμενο της αρνητικής ανεργίας στους νέους (15 – 29) στην Περιφέρεια.

Η δημογραφική διάσταση επιβαρύνει το παραγωγικό σύστημα και λειτουργεί ως  μηχανισμός αναπαραγωγικής υστέρησης. Η φυγή των νέων και ειδικότερα των επιστημόνων περιορίζουν τον ενεργό πληθυσμό και αποδυναμώνουν την αγορά εργασίας. Επίσης αποθαρρύνουν τις επιχειρήσεις να επενδύσουν.

Όλα αυτά θα έχουμε την ευκαιρία την Παρασκευή να τα δούμε στην Μελέτη – Πρόταση του ΙΝ.Ε. ΓΣΕΕ που θα παρουσιάσει ο κ. Αργείτης Γεώργιος, καθηγητής του ΕΚΠΑ.

Θα έχουμε την ευκαιρία να θέσουμε ερωτήματα και εξηγήσεις.

Καλέσαμε όλους τους κορυφαίους θεσμούς της Περιφέρειας. Κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους  (Βουλευτές), Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση (Περιφερειάρχη + Αντιπεριφερειάρχες), Τοπική Αυτοδιοίκηση (Δημάρχους), Επιμελητήρια και πλήθος μεγάλων επιχειρήσεων από όλους τους νομούς, Συνδικαλιστικές Οργανώσεις Εργοδοτών και Εργαζομένων.

Πιστεύουμε πως όλοι αυτοί που είναι οι αρμόδιοι για την παραγωγή – απασχόληση – ανάπτυξη – κοινωνική δικαιοσύνη και ευημερία να παραστούν και με τις χρήσιμες παρατηρήσεις τους να βοηθήσουν την προσπάθειά μας για καλύτερες μέρες στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη».

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΚ ΞΑΝΘΗΣ

Ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου της Ξάνθης κ. Αθανάσιος Σισαμπέρης με την σειρά του τόνισε ότι «ζητήσαμε αυτή την μελέτη γιατί η Περιφέρεια μας κατατάσσεται στις   τελευταίες θέσεις της Ευρωζώνης στο κατά κεφαλήν εισόδημα  και έχουμε καταγράψει την ανεπάρκεια υποδομών στην Ανατολική Μακεδονία Θράκη, όπως Σιδηρόδρομος, Λιμάνι και σύνδεση Λιμανιού με Σιδηρόδρομο. Αυτό είναι ανασταλτικός παράγοντας της προϋπόθεσης προώθησης εμπορευμάτων στο εξωτερικό. Καταγράψαμε την υποβάθμιση της αεροπορικής σύνδεσης της Καβάλας με την Αθήνα που είναι μόλις μία γραμμή την ημέρα.

Στην μελέτη παρουσιάζεται το αναπτυξιακό πρότυπο της Αν. Μακεδονίας Θράκης, η δημογραφική επιδείνωση, αναλυτικά ο πρωτογενής και δευτερογενής  τομέας  της οικονομίας Αν. Μακεδονίας Θράκης, η περιφερειακή εξειδίκευση, οι κλαδικές διασυνδέσεις ενώ ταξινομούνται οι κλάδοι της οικονομίας και εξετάζεται η απασχόληση και η κοινωνική βιωσιμότητα, η νεανική απασχόληση, ανεργία, τα εισοδήματα των νοικοκυριών και εξετάζεται το επίπεδο εξειδίκευσης των εργαζομένων και των δεξιοτήτων τους.  Τέλος καταγράφονται τα συμπεράσματα από την υφιστάμενη κατάσταση  και ακολουθούν προτάσεις για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη».

Ο ΝΟΜΟΣ ΞΑΝΘΗΣ

Εν συνεχεία αναφέρθηκε στον νομό Ξάνθης όπου όπως είπε «στην δεκαετία του `90 υπήρχαν 8.500 επιχειρήσεις και σήμερα έχουν πέσει στις 6.000 επιχειρήσεις και πάνω από 20.000 κόσμος έχει φύγει από τον Νομό μας προς το εξωτερικό και στην ενδοχώρα για καλύτερες αμοιβές. Ευτυχώς έχουμε 2 μεγάλες επιχειρήσεις και κάποιες  μεσαίες εξαγωγικές επιχειρήσεις και κρατιούνται. Το καλοκαίρι του 2020 συστάθηκε μία Διακομματική Επιτροπή από την Βουλή των Ελλήνων με πρόεδρο την κ. Μπακογιάννη, τον κ. Κατρούγκαλο και τον κ. Λοβέρδο για τα προβλήματα της Περιφέρειας και ειδικά της Θράκης, η οποία δεν έκανε συναντήσεις με τους φορείς και ουσιαστικά δεν έκανε τίποτα». 

** Τέλος ο κ. Χανδρουλίδης ανέφερε καταληκτικά ότι στο τέλος της εκδήλωσης θα δοθεί και ένα βιβλίο  172 σελίδων που θα αποτυπώνει  τα αποτελέσματα της μελέτης  για  το παραγωγικό μοντέλο που θα προτείνουν να εφαρμοστεί.

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading
Advertisement
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Καβάλα

Πυκνότερη αστική συγκοινωνία τις απογευματινές ώρες ζητά ο Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας

Πυκνότερη-αστική-συγκοινωνία-τις-απογευματινές-ώρες-ζητά-ο-Εμπορικός-Σύλλογος-Καβάλας

Ο Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας με την κάτωθι επιστολή του απευθύνθηκε στο ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ θέτοντας το πρόβλημα έλλειψης αστικής συγκοινωνίας σε περιοχές της Καβάλας κατά τις απογευματινές ώρες.

Αξιότιμοι κύριοι,

Ο Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας επιθυμεί να θέσει υπόψη σας ένα ιδιαίτερο σοβαρό ζήτημα που αφορά τη λειτουργία της αστικής συγκοινωνίας κατά τις απογευματινές ώρες και τις επιπτώσεις που αυτή επιφέρει τόσο στην τοπική αγορά όσο και στην συνολική λειτουργία της πόλης.

Όπως είναι γνωστό, από τις μεσημβρινές ώρες και μετά παρατηρείται διακοπή ή σημαντικός περιορισμός δρομολογίων προς πολλές περιοχές της Καβάλας. Το γεγονός αυτό στερεί από τους κατοίκους των συγκεκριμένων περιοχών τη δυνατότητα να μετακινηθούν προς το κέντρο της πόλης το απόγευμα, περιορίζοντας ουσιαστικά την πρόσβασή τους στην τοπική αγορά, στις υπηρεσίες και στις κοινωνικές δραστηριότητες.

Η κατάσταση αυτή έχει άμεσο και αρνητικό αντίκτυπο στην εμπορική κίνηση, ιδίως σε μια περίοδο όπου η τοπική επιχειρηματικότητα δοκιμάζεται από πολλαπλές προκλήσεις. Παράλληλα η έλλειψη απογευματινών δρομολογίων ωθεί πολλούς συμπολίτες μας στη χρήση ιδιωτικού οχήματος, με αποτέλεσμα την επιβάρυνση του ήδη αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου στο κέντρο της πόλης και τη δυσχέρεια στην εύρεση χώρου στάθμευσης.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι το πρόγραμμα αυτό των δρομολογίων εφαρμόζεται και κατά τη διάρκεια της τουριστικής θερινής περιόδου. Οι επισκέπτες της πόλης, μη έχοντας τη δυνατότητα μετακίνησης με αστική συγκοινωνία κατά τις απογευματινές και βραδινές ώρες, καταφεύγουν επίσης στη χρήση αυτοκινήτου, γεγονός που δημιουργεί ακόμη μεγαλύτερο κυκλοφοριακό πρόβλημα και επηρεάζει αρνητικά την εικόνα της πόλης μας ως φιλόξενου και οργανωμένου τουριστικού προορισμού.

Κατανοούμε την επίκληση της χαμηλής ζήτησης κατά τις απογευματινές ώρες. Ωστόσο, θεωρούμε ότι έχει πλέον παγιωθεί στη συνείδηση των πολιτών η αντίληψη ότι δεν υφίσταται διαθέσιμη αστική συγκοινωνία το απόγευμα. Είναι εύλογο λοιπόν, να μην καταγράφεται ζήτηση όταν το κοινό θεωρεί ότι δεν υπάρχει προσφερόμενη υπηρεσία. Η επαναφορά και η σταθερή λειτουργία απογευματινών δρομολογίων είναι προϋπόθεση ώστε να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη του επιβατικού κοινού και να ενισχυθεί σταδιακά η χρήση του λεωφορείου.

Για τους λόγους αυτούς επανερχόμαστε για ακόμη μία φορά και σας καλούμε να επανεξετάσετε το υφιστάμενο πρόγραμμα δρομολογίων και να προχωρήσετε στην επαναφορά και ενίσχυση της αστικής συγκοινωνίας κατά τις απογευματινές ώρες.

Ο Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας είναι στη διάθεσή σας για κάθε συνεργασία και διάλογο, με στόχο την εξεύρεση μιας βιώσιμης λύσης προς όφελος της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας.

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading

Καβάλα

Χρ. Τσιτσιλικάκης: Αυστηρά πρόστιμα σε όσους πετούν μπάζα στο Περιγιάλι

Χρ.-Τσιτσιλικάκης:-Αυστηρά-πρόστιμα-σε-όσους-πετούν-μπάζα-στο-Περιγιάλι

Για τις εργασίες καθαρισμού της περιοχής του Περιγιαλίου από ογκώδη αντικείμενα και μπάζα, μίλησε στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ Καβάλας, ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας, Χρήστος Τσιτσιλικάκης.

«Είναι μία προσπάθεια που ξεκίνησε από το καλοκαίρι στο πλαίσιο της αντιπυρικής περιόδου και πλέον επικεντρωθήκαμε μαζί με τον αντιδήμαρχο Πολιτικής Προστασίας στον καθαρισμό από μπάζα και ογκώδη αντικείμενα», ανέφερε αρχικά ο κ. Τσιτσιλικάκης. 

Πρέπει να μας βοηθήσουν και άλλοι φορείς

«Έχουμε πολλούς «συνεπείς» συμπολίτες μας, οι οποίοι απογευματινές και βραδινές ώρες αντί να πληρώσουν το αντίτιμο για να γίνει η ανακύκλωση των μπάζων και η διαχείρισή τους, τα απορρίπτουν στα ρέματα κι όπου δεν φαίνεται. Προσπαθούμε καθημερινά να διαχειριστούμε αυτό το κομμάτι. Ανέφερα στον δήμαρχο ότι πρέπει να μας βοηθήσουν και άλλοι φορείς, όπως η Δημοτική Αστυνομία ή η ΕΛ.ΑΣ., γιατί θα κυνηγάμε την ουρά μας. Από τη μία θα καθαρίζουμε τα μπάζα και από την άλλη θα ρίχνουν από πίσω», πρόσθεσε στη συνέχεια ο αντιδήμαρχος Καβάλας.

Τα πρόστιμα είναι πάρα πολύ αυστηρά, είναι ποινικό αδίκημα

«Η αλήθεια είναι ότι και οι συμπολίτες δεν μας ενημερώνουν, δεν συνεργάζονται, γιατί θεωρούν ότι αν πουν ποιος το έκανε θα θεωρηθούν ρουφιάνοι. όμως δεν είναι έτσι. Προστατεύουμε το περιβάλλον και την δικιά μας ποιότητα ζωής από κάποιους ασυνείδητους που απορρίπτουν μπάζα. Δεν είναι κακό να σηκώσεις το τηλέφωνο και να ενημερώσεις για κάποιον που κάνει μία τέτοια ενέργεια. Από εκεί και μετά εμείς θα κάνουμε ό,τι προβλέπεται και με άλλα μέσα όπως με drone τις απογευματινές ώρες, για να εντοπίσουμε ίσως κάποιους που κάνουν κάτι τέτοιο. Αν θα «τσακώσουμε» δυο, τρεις, πέντε, νομίζω ότι θα σταματήσει και αυτό το φαινόμενο. Τα πρόστιμα είναι πάρα πολύ αυστηρά, είναι ποινικό αδίκημα. Μιλάμε για αυτόφωρο, κατάσχεση αυτοκινήτου, επιβολή προστίμου ίσως μέχρι και 30.000€», υπογράμμισε καταληκτικά ο κ. Τσιτσιλικάκης. 

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading

Καβάλα

Σε μεταβατική περίοδο μπαίνει η αγορά της Καβάλας

Σε-μεταβατική-περίοδο-μπαίνει-η-αγορά-της-Καβάλας

Γιάννης Κελγιώργης: Είναι εμφανής η πτώση στους τζίρους των καταστημάτων / Ο καταναλωτής θα μαζευτεί ακόμη περισσότερο αφού τα πρέπει να καλύψει πρώτα τις βασικές του ανάγκες / Δεν ακούσαμε τίποτα στη Δ.Ε.Θ. για τη στήριξη του κλάδου μας

Μέσα σ’ ένα κλίμα έντονης αβεβαιότητας για την επόμενη ημέρα, η αγορά της Καβάλας, αφήνοντας πίσω την τουριστική περίοδο, εισέρχεται σε μια μεταβατική περίοδο, έχοντας μπροστά της έναν από τους δυσκολότερους, κατά γενική ομολογία, χειμώνες.

«Η αγορά της Καβάλας και τα καταστήματά της προετοιμάζονται για τον επερχόμενο χειμώνα. Αυτό το διάστημα γίνονται παραλαβές νέων εμπορευμάτων για τις περισσότερες επιχειρήσεις, που προετοιμάζονται για την χειμερινή περίοδο», ανέφερε αρχικά σε δηλώσεις που έκανε στον «Ενήμερο», ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Καβάλας, Γιάννης Κελγιώργης. 

Είναι εμφανής η πτώση στους τζίρους των καταστημάτων

«Από εκεί και πέρα η τοπική αγορά εισέρχεται σε μια μεταβατική περίοδο, καθώς έχει ολοκληρωθεί η τουριστική κίνηση. Είναι εμφανής η πτώση στους τζίρους των καταστημάτων, ιδιαίτερα αν συγκρίνουμε με Αύγουστο και Σεπτέμβριο που υπήρχε ένα καταναλωτικό ενδιαφέρον από τους τουρίστες. Περιμένουμε έναν χειμώνα, που απ’ ό,τι δείχνουν τα πράγματα, θα είναι δύσκολος, όπου το κάθε νοικοκυριό θα προσπαθήσει να θωρακιστεί, όσον αφορά τη θέρμανση κι όλα όσα έχει να αντιμετωπίσει, γιατί οι ισχυροί του πλανήτη δεν θέλουν να λήξουν οι πόλεμοι που επηρεάζουν ενεργειακά όλον τον κόσμο συμπαρασύροντας κι όλα τα υπόλοιπα», πρόσθεσε στη συνέχεια ο πρόεδρος του Ε.Σ.Κ. 

Αν δεν αλλάξει κάτι με τους πολέμους, για να πέσουν οι τιμές των καυσίμων και των ειδών πρώτης ανάγκης, ο φετινός θα είναι ένας από τους δυσκολότερους χειμώνες

«Ο καταναλωτής θα μαζευτεί ακόμη περισσότερο κι αυτό είναι αναμενόμενο. Όταν θέλει να καλύψει πρώτα τις βασικές του ανάγκες κι όταν τα χρήματα που απαιτούνταν για αυτές έχουν διπλασιαστεί, κάτι πρέπει να κόψει. Κι αυτό που θα κόψει σίγουρα είναι οι καταναλωτικές του συνήθειες στην αγορά για πράγματα που δεν του είναι και τόσο απαραίτητα. Υπάρχει αμφιβολία για την επόμενη ημέρα. Η μεγάλη ακρίβεια σε όλα τα επίπεδα, δημιουργεί ένα εκρηκτικό μείγμα. Δεν εφησυχάζει κανείς, οι καταναλωτές προσπαθούν να βγάλουν τον μήνα και να δουν τι θα αντιμετωπίσουν την επόμενη μέρα. Το μέσο νοικοκυριό δεν μπορεί να ανταποκριθεί σε αυτές τις πιέσεις. Αν δεν αλλάξει κάτι με τους πολέμους, για να πέσουν οι τιμές των καυσίμων και των ειδών πρώτης ανάγκης, ο φετινός θα είναι ένας από τους δυσκολότερους χειμώνες», υπογράμμισε ακόμη σε όσα δήλωσε στον «Ε» ο Γιάννης Κελγιώργης. 

Δεν ακούσαμε στη Δ.Ε.Θ. απολύτως τίποτα για τη στήριξη του κλάδου μας, παρά τις διαβεβαιώσεις

Όσον αφορά την στήριξη που ανέμενε ο εμπορικός κόσμος, αυτή δεν ήρθε ποτέ στη φετινή Δ.Ε.Θ.

«Δεν ακούσαμε στη Δ.Ε.Θ. απολύτως τίποτα για τη στήριξη του κλάδου μας, παρά τις διαβεβαιώσεις ότι φέτος είναι η χρονιά σας, ότι η έκθεση είναι αφιερωμένη στον ελεύθερο επαγγελματία, στον μικρομεσαίο. Περιμέναμε να ακούσουμε κάποια εξαγγελία που θα μας βοηθούσε, αλλά δυστυχώς δεν ακούσαμε κάτι. Το ζήτημα δεν είναι μια επιχείρηση να καλύπτει με το ζόρι τα λειτουργικά της έξοδα, αλλά να αισιοδοξεί για το μέλλον. Αν είναι να γίνεται ένας αγώνας δρόμου όπως σήμερα, μόνο και μόνο για να βγάλει τον μήνα μια επιχείρηση, αυτό δεν οδηγεί πουθενά. Κανείς δεν επενδύει, κανείς δεν κάνει μια κίνηση για την επόμενη μέρα. Αυτό λείπει σήμερα από την αγορά. Γι’ αυτό υπάρχουν δεκάδες ακίνητα στην Καβάλα που είναι στα αζήτητα εδώ και πολλούς μήνες», επισήμανε καταληκτικά στις δηλώσεις του ο Γιάννης Κελγιώργης. 

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΙΠΙΖΙΔΗΣ

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading
Advertisement

Προτεινόμενα