«Πηγαίνουμε βήμα – βήμα, δεν ανεβάζουμε πολύ ψηλά τον πήχη και προσπαθούμε να κάνουμε κομμάτι – κομμάτι τις εργασίες μας. Ήταν στον σχεδιασμό Απρίλιο και Μάιο να μπούμε στο Πάρκο Φαλήρου».

Τα παραπάνω επισήμανε σε δηλώσεις του στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ Καβάλας, ο αντιδήμαρχος Πρασίνου και Πολιτικής Προστασίας, Κυριάκος Σταυρίδης, αναφορικά με τις φυτεύσεις νέων δέντρων στο Πάρκο Φαλήρου. 

Μεγαλύτερα δέντρα που αναπτύσσονται γρήγορα

«Έχουμε τοποθετήσει 15 πλατάνια πεντάμετρα που σε δύο χρόνια θα ανεβούν ένα με δύο μέτρα. Η πρόοδός τους είναι σημαντική. ‘Αρα σε ένα δύο χρόνια θα έχουμε πολύ μεγάλα δέντρα. Συν διακοσμητικές 20 – 25 ελιές που θα δημιουργήσουν έναν χώρο πρασίνου με ιδιαίτερα καλή εικόνα και σίγουρα θα βοηθήσουν το περιβάλλον. Από ‘κει κι ύστερα θεωρήσαμε πως πρέπει να μπει και χρώμα και γύρω – γύρω από τα δέντρα τοποθετήσαμε άνθη που δίνουν μία διαφορετική αίσθηση στους πολίτες που θα βρίσκονται στον χώρο», πρόσθεσε στη συνέχεια ο αντιδήμαρχος Καβάλας.

Τον επόμενο μήνα ο καλωπισμός των νησίδων 

«Επίσης η Τεχνική Υπηρεσία έχει αντικαταστήσει τον ηλεκτροφωτισμό και στις σκέψεις μας είναι να τοποθετηθούν κάποια προβολάκια και στα δέντρα που θα τα αναδείξουν, συν περισσότερα παγκάκια και κάποιοι χώροι μέσα στον γκαζόν που θα είναι χώροι ανάπαυσης και φιλοξενίας, ώστε να μπαίνει ο πολίτης να πιει τον καφέ του σε ένα όμορφο χώρο δίπλα στη θάλασσα. Έχουμε στόχους από εδώ και πέρα. Τον επόμενο μήνα θα ξεκινήσουμε με τις νησίδες από το Φάληρο μέχρι τη Ραψάνη που το είχαμε αφήσει. Και επίσης από το Μικέλ μέχρι τα ΕΛΤΑ, όπου είχαμε κάποιο θέμα με την ύδρευση εκεί. Πιστεύω θα το τακτοποιήσουμε και θα προχωρήσουμε», ανέφερε ακόμη ο κ. Σταυρίδης. 

Στόχος της Υπηρεσίας Πρασίνου να δώσει περισσότερο πράσινο στην πόλη

«Γενικά ο σχεδιασμός της Υπηρεσίας Πρασίνου είναι να δώσει περισσότερο πράσινο στην πόλη και σίγουρα μία διαφορετική εικόνα στον κόσμο που θα την επισκεφθούν και φυσικά στους ίδιους τους δημότες. Να πούμε ότι το 2021 έγινε μία μικρή προσπάθεια στην περίοδο της πανδημίας στο Πάρκο Φαλήρου, όπου τοποθετήθηκε καινούργιο ποτιστικό σύστημα, αλλά τα δέντρα που τοποθετήθηκαν ήταν μικρά σε ύψος και σε αργή ανάπτυξη. Πλέον αυτή τη φορά επιλέξαμε να είναι και μεγαλύτερα τα δέντρα και με γρήγορη ανάπτυξη που θα καλύψει και θα σκιάνει πολύ τον χώρο», τόνισε καταληκτικά ο αντιδήμαρχος Καβάλας.

Φίλιππος Αναστασιάδης: Η κατάσταση πραγματικά είναι εξοργιστική με αυτό που συμβαίνει / Εδώ και πολλά χρόνια δεν έχουν γίνει έργα υποδομής / Η βάλτα έχει βαλτώσει πραγματικά

Συγχυσμένος και απογοητευμένος, για το ότι το θέμα των Τεναγών των Φιλίππων βρίσκεται και πάλι στο σημείο μηδέν, δήλωσε στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ Καβάλας, ο δήμαρχος Παγγαίου, Φίλιππος Αναστασιάδης.

Αναφερόμενος αρχικά στη σύσκεψη που έγινε πρόσφατα στην Αθήνα για το θέμα, ο κ. Αναστασιάδης σημείωσε: «Δυστυχώς δεν υπήρξε μία τεχνοκρατική προσέγγιση στο πρόβλημα από το υπουργείο, με αποτέλεσμα να μην προχωρήσουμε στην ουσία».

Ερχόμαστε πάλι μετά από 11 χρόνια και είμαστε στο σημείο μηδέν και ξαναλέμε ότι θα δημιουργήσουμε φορέα διαχείρισης

«Πριν από 11 χρόνια, όταν είχε γίνει σύσκεψη στο γραφείο μου για το θέμα, μιλούσαμε για την δημιουργία ενός φορέα που θα διαχειρίζεται τα Τενάγη και ερχόμαστε πάλι μετά από 11 χρόνια και είμαστε στο σημείο μηδέν και ξαναλέμε ότι θα δημιουργήσουμε φορέα διαχείρισης. Από ‘κει και πέρα συζητήθηκε το θέμα της αποζημίωσης για τους αγρότες που είναι πάρα πολύ σημαντικό, καθώς μιλάμε για απώλεια εισοδήματος κι αυτό πρέπει να καλυφθεί, γιατί η κατάσταση πραγματικά είναι εξοργιστική με αυτό που συμβαίνει. Εδώ και πολλά χρόνια δεν έχουν γίνει έργα υποδομής, ώστε να γίνεται σωστά η απορροή των υδάτων. Είχε ναυαγήσει εκείνη η περιβόητη μελέτη όπου τα όμβρια ύδατα θα κατευθύνονταν στον κόλπο της Νέας Ηρακλείτσας και της Καβάλας που ήταν αδιανόητο να συμβεί. Χάσαμε πάρα πολύ χρόνο και στο μεσοδιάστημα δεν έγιναν τα έργα υποδομής που έπρεπε γι’ αυτό και βλέπουμε το πρόβλημα που υφίσταται τώρα στην περιοχή», πρόσθεσε στη συνέχεια ο δήμαρχος Παγγαίου. 

Αντί να περπατάμε, όπως λέμε στο χωριό μου, αρκουδίζουμε

«Θεωρώ ότι είναι καλύτερο να προλαμβάνεις παρά να θεραπεύεις, γι’ αυτό είμαι βέβαιος ότι πρέπει να δοθούν χρήματα στα έργα υποδομής, να γίνεται σωστά η απορροή των ομβρίων προς τον Αγγίτη και από ‘κει στον ποταμό Στρυμόνα κι όχι να ερχόμαστε να θεραπεύουμε, προκειμένου να αποζημηθούν οι αγρότες που το έχουν πραγματικά ανάγκη. Με μία εκτίμηση, τα 40.000 στρέμματα περίπου που είναι πλημμυρισμένα και με το αίτημα που υπάρχει για 175€ ανά στρέμμα, το ποσό που πρέπει να δαπανηθεί είναι γύρω στα 7 εκατομμύρια ευρώ. Αν αυτά τα χρήματα δαπανηθούν σε αποζημιώσεις, ενώ δεν έχουν δαπανηθεί το προηγούμενο διάστημα για να γίνουν τα έργα υποδομής, αντιλαμβανόμαστε ότι αντί να περπατάμε, όπως λέμε στο χωριό μου, αρκουδίζουμε. Αυτό είναι το μεγάλο πρόβλημα δυστυχώς», επισήμανε στη συνέχεια των δηλώσεών του ο δήμαρχος Παγγαίου. 

Η βάλτα έχει βαλτώσει πραγματικά

«Εγώ δεν μπορώ να δηλώνω αναρμόδιος με την έννοια ότι σίγουρα δεν είναι απόλυτα αρμοδιότητα του δήμου, αλλά νιώθω και συνυπεύθυνος, με τη λογική ότι πρέπει όλοι να δράσουμε και να πιέσουμε. Πιέσαμε πολιτικά, δεν έχουμε πιέσει, σύμφωνα με τη σύσκεψη, ουσιαστικά. Είπα στη σύσκεψη ότι εμείς θα διαθέσουμε και την Τεχνική Υπηρεσία του δήμου Παγγαίου, αντίστοιχα να υπάρχει μία ομάδα που θα εργαστεί, είτε από το υπουργείο Υποδομών, είτε από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, προκειμένου να σκύψουν στο πρόβλημα, να πάρουν τα στοιχεία από τις παλαιότερες μελέτες που υπήρχαν και να πάμε σε μία πιο δραστική μελέτη που θα λύσει το πρόβλημα. Διαφορετικά ας τα παρατήσουν και οι παραγωγοί, ας τα παρατήσει και η πολιτεία, γιατί η βάλτα έχει βαλτώσει πραγματικά! Αυτό είναι το μεγάλο πρόβλημα. Νιώθω και συγχυσμένος από την όλη ιστορία και απογοητευμένος διότι δεν υπάρχουν απτά αποτελέσματα», υπογράμμισε καταληκτικά ο Φίλιππος Αναστασιάδης. 

Άμεσες λύσεις μέχρις ότου να κατατεθεί η κυκλοφοριακή μελέτη που θα χρειαστεί πολύ χρόνο, ζήτησε με δηλώσεις του στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ Καβάλας, ο πρώην πρόεδρος του Επιμελητηρίου και σύμβουλος επιχειρήσεων, Μάρκος Δέμπας.

«Πολλά ακούγονται και πάλι για το κυκλοφοριακό. Νομίζω ότι έχουμε ξοδέψει πολύ χρόνο. Έγιναν πολλές συζητήσεις γι’ αυτό το πολύ μεγάλο πρόβλημα που μαστίζει την πόλη μας, το οποίο δεν μπορούμε να το κρύβουμε πλέον κάτω από το χαλί», ανέφερε αρχικά ο κ. Δέμπας. 

Έχουμε δαιμονοποιήσει το αυτοκίνητο

«Γράφονται διάφορα που εμένα με εκπλήσσουν, όπως ότι η πόλη της Καβάλας δεν έχει μεγάλο πρόβλημα ή ότι θα πρέπει οι πολίτες να μην κυκλοφορούν με τα αυτοκίνητά τους. Έχουμε δαιμονοποιήσει το αυτοκίνητο. Ακούμε προτάσεις που δεν ξέρουμε πού καταλήγουν. Ας μας το πουν, ας κλείσουμε την πόλη και ας μη κυκλοφορούμε, να μην μπορεί να μπει στην πόλη κάποιος που θέλει να πάει σε γιατρό, σε μία δημόσια υπηρεσία κ.ο.κ. ‘Εχουμε έτσι κι αλλιώς μία δύσκολη πόλη  που εκτείνεται από το Παληό μέχρι τη Νέα Καρβάλη και γύρω – γύρω τα χωριά της Δ.Ε. Φιλίππων, οι κάτοικοι των οποίων πρέπει να μπουν στο κέντρο, όπου βρίσκονται τα ιατρεία, τα δικηγορικά γραφεία και οι δημόσιες υπηρεσίες. Τι λέμε σε όλους αυτούς; Μην πάρεις το αυτοκίνητό σου για να μην δημιουργηθεί κυκλοφοριακό. Και πώς θα έρθει αυτός στην πόλη όταν το λεωφορείο είναι ανά μισή ή μία ώρα; Πώς θα εξυπηρετηθούν; Αναγκαστικά θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν τα οχήματά τους, άρα θα πρέπει να τους βρούμε λύση για το πώς θα κυκλοφορήσουν εύκολα, που θα βρουν χώρο στάθμευσης κλπ.», πρόσθεσε στη συνέχεια ο κ. Δέμπας. 

Θα πρέπει να βρεθούν τάχιστα κάποιες λύσεις

«Η κυκλοφοριακή μελέτη φοβάμαι ότι θα καθυστερήσει ένα με δύο χρόνια, άρα θα πρέπει να βρεθούν τάχιστα κάποιες λύσεις, να δούμε περιφερειακά σημεία που θα μπορούν να σταθμεύουν τα οχήματά τους με μία πιο συχνή συγκοινωνία άνα 10 λεπτά σε ώρες αιχμής, ώστε κάποιος να αφήνει το οχημά του και να μπαίνει στο κέντρο, αλλά να μην περιμένει μισή και μία ώρα για το πότε θα περάσει το μέσο μαζικής μεταφοράς, ώστε να υπάρχει μία ανακούφιση. Επίσης να δούμε και πάλι την ελεγχόμενη στάθμευση. Δεν μπορεί να αφήνουμε το αυτοκίνητό μας στην Ομόνοια ή στη Βενιζέλου 6 και 7 ώρες και κάποιος που θέλει να κάνει μία δουλειά μισής ώρας να μη βρίσκει να παρκάρει», τόνισε ακόμη στις δηλώσεις του ο Μάρκος Δέμπας. 

Δεν κυκλοφορούν μέσα στην πόλη; Δεν βλέπουν το πρόβλημα που υπάρχει για παράδειγμα στην Κουντουριώτου;

«Η πόλη μας πλέον έχει μεγάλη τουριστική ανάπτυξη, κυρίως λόγω των airbnb και της διέλευσης τουριστών που θα περάσουν είτε για να πάνε στη Θάσο είτε για να μείνουν για λίγες ώρες σε ένα χώρο εστίασης. Και αυτούς ακόμη θα πρέπει να τους εξυπηρετήσουμε. Είναι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα το κυκλοφοριακό κι αυτά που ακούγονται ότι όλα είναι λυμένα δεν ισχύουν. Τίποτα δεν είναι λυμένο δυστυχώς. Και επειδή έρχεται η καλοκαιρινή περίοδος και δυστυχώς ακόμη δεν έχουμε κάνει τίποτα πρέπει να δράσουμε τάχιστα. Δεν κυκλοφορούν μέσα στην πόλη; Δεν βλέπουν το πρόβλημα που υπάρχει για παράδειγμα στην Κουντουριώτου; Άρα χρειάζεται να υπάρξουν κάποιες εφαρμογές πρόσκαιρων λύσεων μέχρι να δούμε την οποιαδήποτε κυκλοφοριακή μελέτη που θα μας παραδοθεί μετά από κάποια χρόνια», υπογράμμισε καταληκτικά ο κ. Δέμπας.