«Από τα 4 ευρώ πάγια χρέωση θα πάμε στα 6 ευρώ τον μήνα, άρα μιλάμε για 50% αύξηση / Η διοίκηση του δήμου Καβάλας δεν θέλει να βοηθήσει τους επαγγελματίες της περιοχής του Αγίου Νικολάου / Πόσο να αντέξουν οι δημότες με τόσα χρόνια που εκτελούνται τα έργα στο κέντρο;»

Για τα τρέχοντα θέματα της επικαιρότητας μίλησε στον «ΕΝΗΜΕΡΟ» ο Μάκης Παπαδόπουλος, αρχηγός της μείζονoς αντιπολίτευσης στο δημοτικό συμβούλιο Καβάλας και επικεφαλής της παράταξης «Ο Τόπος της Ζωής Μας».

Στο πλαίσιο των δηλώσεών του ο κ. Παπαδόπουλος ζήτησε από τη διοίκηση του δήμου Καβάλας να σταματήσει να καθυστερεί στην επίλυση των προβλημάτων, ενώ άσκησε κριτική για τις αυξήσεις που επέβαλε η Δ.Ε.Υ.Α.Κ. τον Ιούνιο στην πάγια χρέωση νερού στους λογαριασμούς της, οι οποίες άρχισαν να έρχονται πλέον στους δημότες.

«Από τα 4 ευρώ πάγια χρέωση θα πάμε στα 6 ευρώ τον μήνα για κάθε νοικοκυριό, άσχετα με την κατανάλωση που κάνει. Άρα μιλάμε για 50% αύξηση!»

«Εμείς καταδικάσαμε από την πρώτη στιγμή τις αυξήσεις αυτές που είναι οριζόντιες για όλους τους δημότες κι ως εκ τούτου άδικες για ευάλωτα νοικοκυριά και ΑμεΑ. Θυμίζω πως από τα 4 ευρώ πάγια χρέωση θα πάμε στα 6 ευρώ τον μήνα για κάθε νοικοκυριό, άσχετα με την κατανάλωση που κάνει. Άρα μιλάμε για 50% αύξηση! Δηλαδή οι δημότες θα φτάσουν να πληρώνουν 72 ευρώ τον χρόνο «χαράτσι» στη Δ.Ε.Υ.Α.Κ., πέρα από την κατανάλωση. Εμείς ως παράταξη είχαμε προειδοποιήσει τους δημότες, ακόμη και πριν τις δημοτικές εκλογές του 2023, ότι η συγκεκριμένη δημοτική αρχή είχε «κρυφή ατζέντα» για αυξήσεις μετά τις εκλογές. Δυστυχώς, επιβεβαιωθήκαμε. Όπως και να ‘χει όμως, είναι καθαρός παραλογισμός να πληρώνει ένας δημότης 2 ευρώ κατανάλωση και 6 ευρώ πάγιο. Ήδη πολλοί δημότες μας διαμαρτύρονται για αυτές τις χρεώσεις», ανέφερε αρχικά στις δηλώσεις του ο Μάκης Παπαδόπουλος.

«Η διοίκηση του δήμου Καβάλας δεν θέλει να βοηθήσει τους επαγγελματίες της περιοχής του Αγίου Νικολάου…»

Στη συνέχεια ο επικεφαλής της παράταξης «Ο Τόπος της Ζωής Μας» κατηγόρησε ευθέως τη δημοτική αρχή ότι «σαμποτάρισε» την απόφαση για τη μείωση των τελών τραπεζοκαθισμάτων στους επαγγελματίες του Αγίου Νικολάου, που αποφάσισε ομόφωνα το δημοτικό συμβούλιο τον περασμένο Ιούλιο επισημαίνοντας σχετικά: «Περιμένουμε ακόμη την προσφυγή του δήμου μας στην Επιτροπή του Άρθρου 152 για την δικαίωση της απόφασης που πήραμε στο δημοτικό συμβούλιο. Δεν πρέπει να χάνεται χρόνος, οι καθυστερήσεις έχουν κόστος σε βάρος των δημοτών. Και θεωρώ εντελώς άστοχες τις δικαιολογίες που ανέφερε πρόσφατα ο αντιδήμαρχος Οικονομικών, προσπαθώντας ατυχώς να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα. Αποκάλυψε μάλιστα ότι ο πραγματικός λόγος της ακύρωσης είναι η αδιαφορία της ίδιας της δημοτικής αρχής να προβλέψει εγκαίρως τις μειώσεις των τελών τραπεζοκαθισμάτων στον Προϋπολογισμό από τον Ιανουάριο! Θα απολογηθεί για αυτή την αδιαφορία; Θα απολογηθεί για την έλλειψη μίας σωστής τεκμηρίωσης της απόφασης που πήραμε τον Ιούλιο, που επίσης οδήγησε στην ακύρωσή της; Η δημοτική αρχή έχει κυριολεκτικά «καταστρέψει» οικονομικά τους επαγγελματίες του Αγίου Νικολάου με το έργο ανάπλασης, καθυστερώντας και δίνοντας συνεχώς παρατάσεις που έχουν στοιχίσει στους επαγγελματίες δύο θερινές τουριστικές σεζόν! Δεν πρέπει όμως να συμπεριφέρεται έτσι στους επαγγελματίες και οφείλει να δράσει γρήγορα για να πετύχουμε την απαλλαγή των επαγγελματιών».

«Χρειαζόμαστε μία «σημειακή» κυκλοφοριακή μελέτη για την πιάτσα ταξί στην οδό Βενιζέλου για να καταλήξουμε σε οριστική λύση…»

Ο κ. Παπαδόπουλος επανήλθε στο ζήτημα της μεταφοράς της πιάτσας ταξί του Ο.Τ.Ε. στην οδό Βενιζέλου, επιμένοντας ότι η λύση αυτή μπορεί να είναι προσωρινή, αλλά κι ότι χρειάζεται μία «σημειακή» κυκλοφοριακή μελέτη για να εξεταστεί σωστά, νόμιμα και με ασφάλεια το οριστικό σημείο της πιάτσας, υπογραμμίζοντας: «Πολύ σύντομα θα έχουν περάσει οι δύο εβδομάδες που ανέφερε ο δήμαρχος για τη μεταφορά της πιάτσας στην οδό Βενιζέλου μπροστά στο σοκολατοπωλείο. Πότε θα λειτουργήσει; Πόσο ακόμη θα περιμένουν και οι επαγγελματίες των ταξί και οι δημότες; Κατορθώσαμε να πιέσουμε και να πείσουμε τη διοίκηση του δήμου να δεχτεί το συγκεκριμένο σημείο, όλες οι δημοτικές παρατάξεις μαζί και φυσικά με το Σωματείο Ταξί που πάλεψε πολύ το τελευταίο διάστημα, αλλά δεν αρκεί. Επιμένουμε ότι το πρόβλημα δεν θα λυθεί, αν δε γίνει μία «σημειακή» κυκλοφοριακή μελέτη, που θα εξετάσει όλη την περιοχή από το Τουριστικό Περίπτερο μέχρι τις σημαίες στον δημοτικό κήπο, αλλά και το σημείο που πρότεινε το Σωματείο Ταξί πίσω από τον Ο.Τ.Ε. Στην περίπτωση της πιάτσας στο Σοκολατοπωλείο, δεν ξέρουμε τι εμπόδια θα παρουσιαστούν και αν συμφωνεί τελικά και η Τεχνική Υπηρεσία με την κατάργηση του πεζοδρομίου, όπως διαφωνούσε με τις παρεμβάσεις μέσα στον δημοτικό κήπο. Στην περίπτωση της πιάτσας στο σημείο μεταξύ βενζινάδικου «Πούλου» και «Σκλαρή», που μην ξεχνάμε ότι παραμένει η επίσημη χωροθέτηση με βάση την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου, πρέπει να μελετηθούν αλλαγές στις θέσεις στάθμευσης, στις θέσεις φορτοεκφόρτωσης, αν χρειάζεται μια ειδική είσοδος – έξοδος για τα οχήματα ταξί και μια άλλη ειδική είσοδος – έξοδος για το βενζινάδικο με ειδικές νησίδες και επέκταση του πεζοδρομίου και όλα αυτά τα θέματα. Δεν θέλουμε λοιπόν στο μέλλον να βρεθούμε προ δυσάρεστων εκπλήξεων, γι’ αυτό χρειάζεται αυτή η μελέτη, όπως φυσικά χρειάζεται και μία συνολική ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη όλης της πόλης, από τις εισόδους της, για να δούμε επιτέλους στα σοβαρά το μέλλον του κυκλοφοριακού στην Καβάλα».

«Πόσο να αντέξουν οι δημότες με τόσα χρόνια που εκτελούνται τα έργα στο κέντρο της Καβάλας;»

Τέλος, ο Μάκης Παπαδόπουλος αναφέρθηκε και στην πορεία των τεχνικών έργων μέσα στην πόλη της Καβάλας, επισημαίνοντας πως το πρόβλημα στο κυκλοφοριακό ξεκινά από τις συνεχείς παρατάσεις των έργων και την έλλειψη συντονισμού και προγραμματισμού με τα έργα άλλων φορέων. Πιο συγκεκριμένα τόνισε: «Δεν μπορώ να ακούω και να διαβάζω τα στελέχη της δημοτικής αρχής να κάνουν συνεχώς διαπιστώσεις και να κρύβονται πίσω από την άποψη «και τι να κάνουμε, έργα είναι, θα προκαλέσουν ταλαιπωρία». Φυσικά και τα έργα θα προκαλέσουν ταλαιπωρία, αλλά η δημοτική αρχή οφείλει να κάνει τέτοιον σχεδιασμό, οργάνωση και υλοποίηση που η καθυστέρηση να ελαχιστοποιείται. Εδώ έχουμε φτάσει στο άλλο άκρο με τις συνεχόμενες παρατάσεις! Πέντε χρόνια για την πλατεία Καπνεργάτη, τρία χρόνια για την περιοχή του Αγίου Νικολάου, εφτάμισι χρόνια για την πιάτσα των ταξί στην οδό Βενιζέλου, πέντε χρόνια για τα έργα των άλλων φορέων, και όλα ακόμη ατελείωτα! Πόσο να αντέξουν πια οι δημότες; Αυτή η νησίδα στην οδό Κουντουριώτου είναι σίγουροι στη διοίκηση του δήμου ότι δε θα δημιουργήσει προβλήματα στη διέλευση των μεγάλων φορτηγών και των αστικών λεωφορείων; Ήδη κόλλησαν τις προάλλες φορτηγά, όταν ακόμη και η Τροχαία έχει διατυπώσει τις αντιρρήσεις της και όταν και το Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ. έχει εκφράσει την ανησυχία του. Βέβαια, για εμάς το μεγάλο πρόβλημα είναι η μεγάλη απώλεια θέσεων στάθμευσης λόγω των έργων αυτών. Αυτό το θεωρούμε μεγάλη απερισκεψία από πλευράς δημοτικής αρχής, είναι σα να θέλει να «τιμωρήσει» τους δημότες που χρησιμοποιούν όχημα και αργά ή γρήγορα θα το πληρώσουμε με περισσότερο… κομφούζιο».