Προς Τουρκία και Αλβανία στρέφονται οι Βούλγαροι;

Λίγο μεγαλύτερη είναι η κίνηση στην αγορά της Ελευθερούπολης το τελευταίο διάστημα, σύμφωνα με όσα δήλωσε στην ΕΡΤ Καβάλας, ο πρόεδρος του τοπικού Εμπορικού Συλλόγου, Φώτης Τουφεξής.

«Οι Βαλκάνιοι τουρίστες άρχισαν να εμφανίζονται στην περιοχή μας όπως και πέρυσι. Είναι λίγο υποτονική η κίνηση, αλλά η κατάσταση έχει αρχίσει να πηγαίνει προς το καλύτερο σε σχέση με το προηγούμενο διάστημα», ανέφερε ο κ. Τουφεξής.

Ελπίδες για αύξηση της εμπορικής κίνησης λόγω θερινών εκπτώσεων

«Οι περισσότεροι επισκέπτες μας είναι από Βουλγαρία και Ρουμανία, ενώ κυκλοφορούν και μερικοί Σέρβοι. Παράλληλα από την ερχόμενη εβδομάδα έχουμε τις θερινές εκπτώσεις και περιμένουμε να αυξηθεί λίγο η εμπορική κίνηση μιας και επιστρέφουν στην περιοχή μας άνθρωποι που κατάγονται από εδώ και ζουν σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και στο εξωτερικό. Άρα πολλαπλασιάζεται ο πληθυσμός της περιοχής μας αυτές τις ημέρες, άρα και η εμπορική κίνηση που καταγράφεται», πρόσθεσε σχετικά ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Ελευθερούπολης.

Προς Τουρκία και Αλβανία στρέφονται οι Βούλγαροι;

Αναφορικά με το αν επηρέασε τους Βούλγαρους η είσοδος της χώρας τους στο ευρώ, ο κ. Τουφεξής επισήμανε: «Υπάρχει μια μείωση του αριθμού τους στην περιοχή μας, αλλά δεν νομίζω να οφείλεται στην είσοδό τους στο ευρώ και στην ακρίβεια. Πιστεύω ότι οφείλεται κυρίως σε αλλαγή προορισμού. Ακούγεται ότι πηγαίνουν Τουρκία και Αλβανία. Ειδικά η Αλβανία κάνει μεγάλη προσπάθεια να αυξήσει τον τουρισμό της. Πάντως εμείς αισιοδοξούμε ότι από εδώ και πέρα τα πράγματα θα πάνε καλύτερα και με τις εκπτώσεις θα έχουμε κάτι καλύτερο για την αγορά μας».

Κώστας Τιτόπουλος: Η διοίκηση Μουριάδη προκαλεί περισσότερα προβλήματα από όσα μπορεί να λύσει / Η διοίκηση της ΔΕΥΑΚ «πάσχει» από το «σύνδρομο» των απευθείας αναθέσεων / Η κατάσταση στην Καλαμίτσα δυσφημίζει όλη την Καβάλα

Ο εκπρόσωπος Τύπου της δημοτικής παράταξης «Ο Τόπος της Ζωής μας» του Μάκη Παπαδόπουλου, Κώστας Τιτόπουλος, στην πρώτη αναλυτική συνέντευξή του στον «Ενήμερο», έδωσε το στίγμα της κριτικής της παράταξης της μείζονος αντιπολίτευσης στο δημοτικό συμβούλιο Καβάλας απέναντι στη διοίκηση του δήμου, αλλά και της πολιτικής που διαμορφώνει σχετικά με τα σημαντικά θέματα και προβλήματα του δήμου Καβάλας.

Η αρχική αναφορά του κ. Τιτόπουλου είχε να κάνει με τη διοίκηση της Δ.Ε.Υ.Α. Καβάλας, μ’ αφορμή την πρόσφατη υπόθεση της απευθείας ανάθεσης 100.000 ευρώ σε ιδιώτες για την καταμέτρηση των ενδείξεων των «έξυπνων» υδρομέτρων που πρόσφατα τοποθέτησε η Δ.Ε.Υ.Α.Κ. σε πολλές περιοχές του δήμου Καβάλας.

«Η διοίκηση της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. «πάσχει» από το «σύνδρομο» των απευθείας αναθέσεων και οδηγεί συνεχώς τη δημοτική επιχείρηση σε αύξηση του κόστους λειτουργίας της σε βάρος των δημοτών…»

«Οι δημότες πλήρωσαν ήδη ένα σύγχρονο σύστημα τηλεμετρίας, αλλά και την τοποθέτηση των γνωστών «έξυπνων» υδρομέτρων, με στόχο τον ηλεκτρονικό και εξ αποστάσεως έλεγχο των δικτύων ύδρευσης, αλλά και την ηλεκτρονική καταμέτρηση των καταναλώσεων νερού των νοικοκυριών. Και εμείς πιστεύουμε πως τα συστήματα αυτά είναι σημαντικά, γιατί έτσι εξασφαλίζεται η έγκαιρη διάγνωση και αντιμετώπιση των διαρροών και των βλαβών που παρουσιάζει το δίκτυο ύδρευσης, αλλά εξοικονομείται και προσωπικό στην καταμέτρηση των καταναλώσεων νερού, το οποίο κάλλιστα μπορεί να απασχοληθεί σε άλλα αντικείμενα της δημοτικής επιχείρησης. Ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. βέβαια ισχυρίζεται εντελώς παραπλανητικά ότι οι δημότες δεν πλήρωσαν τίποτα για τα συστήματα αυτά, αφού η χρηματοδότηση προέρχεται από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους, αλλά αυτός ο ισχυρισμός είναι παντελώς παραπλανητικός, αφού τα χρήματα των προγραμμάτων χρηματοδότησης είναι χρήματα που πληρώνουμε όλοι εμείς οι φορολογούμενοι και δεν επιτρέπεται στη διοίκηση της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. να τα σπαταλά. Το πιο σοβαρό ζήτημα ωστόσο, προκύπτει με την ανάθεση επιπλέον 100.000 ευρώ σε ιδιωτική εταιρεία για την καταμέτρηση των καταναλώσεων μέσα από τα «έξυπνα» υδρόμετρα. Ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. μάλιστα έφτασε στο σημείο να ισχυριστεί ότι χρειάζεται επιπλέον προσωπικό για την εργασία αυτή! Μα, υποτίθεται ότι τα «έξυπνα» υδρόμετρα μπήκαν για να μην έχουμε ανάγκη να απασχολούμε πολύ προσωπικό στην εργασία αυτή και να ενισχύσουμε άλλους τομείς της Δ.Ε.Υ.Α.Κ.! Πώς προκύπτει λοιπόν η ανάγκη να πρέπει να δώσουμε επιπλέον χρήματα και να χρειαζόμαστε έναν ακόμη ιδιώτη εργολάβο για μία εργασία που πρέπει να γίνεται αυτόματα; Δυστυχώς, διαπιστώνουμε ως παράταξη ότι ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. «πέφτει σε αντιφάσεις», οι οποίες έχουν την πρόθεση να μπερδέψουν τους δημότες και να κρύψουν την αλήθεια για τις προθέσεις της διοίκησης του δήμου να σπαταλήσει χρήματα σε περισσότερες απευθείας αναθέσεις! Κι εδώ ερχόμαστε να βάλουμε κι ένα ευρύτερο ερώτημα: μήπως όλα αυτά τα κάνει ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. για να την οδηγήσει σε ιδιωτικοποίηση; Ο κ. Απόστολος Χρόνης μάς έχει συνηθίσει πλέον σε τέτοιες τακτικές «παραπλάνησης»: εμφανίζεται δημόσια να είναι υπέρ του δημοτικού χαρακτήρα της Δ.Ε.Υ.Α.Κ., αλλά από πίσω επιχειρεί να εκχωρήσει σε ιδιώτες βασικές υπηρεσίες της Δ.Ε.Υ.Α.Κ., με τη μέθοδο της «σαλαμοποίησης».

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η υπηρεσία της αποχέτευσης, την οποία ο ίδιος ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. έχει αφήσει απαξιωμένη εδώ και χρόνια με πολύ λίγο προσωπικό. Γιατί άραγε; Μήπως για να βρει την ευκαιρία και να την δώσει και αυτή σε ιδιώτες; Εδώ να πούμε βέβαια ότι, εδώ και πολύ καιρό, η Δ.Ε.Υ.Α.Κ. είχε τη δυνατότητα να προσλάβει μόνιμο προσωπικό, μέσω ειδικών προγραμμάτων προσλήψεων του υπουργείου Εσωτερικών και να καλύψει τα σοβαρά κενά που υπάρχουν στο προσωπικό της δημοτικής επιχείρησης. Εμείς γνωρίζουμε ότι η Δ.Ε.Υ.Α.Κ. έχει 90 εργαζόμενους περίπου, ενώ με βάση το οργανόγραμμα μπορεί να φτάσει τους 140 εργαζόμενους. Γιατί λοιπόν προχώρησε σε λίγες συγκριτικά προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, ενώ θα μπορούσε να κάνει περισσότερες;

Κι όλα αυτά βέβαια, εξυφαίνονται από τη διοίκηση της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. μέσα σε συνθήκες εκτεταμένης αδιαφάνειας: δεν είναι τυχαίο που στην τελευταία συνεδρίαση Δ.Σ. της δημοτικής επιχείρησης, ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. απέφυγε να προσκαλέσει την κ. Αναστασία Ιωσηφίδου, η οποία αναπληρώνει τον δημοτικό σύμβουλο της παράταξής μας Παναγιώτη Αγγελίδη, ο οποίος απουσίαζε, με αποτέλεσμα η κ. Ιωσηφίδου να υποχρεωθεί να κάνει προσφυγή εναντίον των αποφάσεων της συνεδρίασης, η οποία φαίνεται ουσιαστικά να μην συγκλήθηκε νόμιμα!

Για εμάς, όλα αυτά δεν είναι μια σειρά από μεμονωμένα περιστατικά. Είναι «συμπτώματα» ενός συγκεκριμένου τρόπου διοίκησης που αποσκοπεί στην υλοποίηση ενός «πολιτικού σχεδίου»: η διοίκηση της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. δεν προχωρά σε προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, ακριβώς για να μπορεί να κάνει απευθείας αναθέσεις σε ιδιώτες. Και εδώ ακριβώς φαίνεται η πρόθεση του προέδρου της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. να οδηγήσει την επιχείρηση σε μερική ιδιωτικοποίηση. Αυτή είναι η αλήθεια, που αποκρύπτει ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α.Κ. από τους δημότες», ανέφερε σχετικά ο κ.Τιτόπουλος.

«Η κατάσταση στην Καλαμίτσα δυσφημίζει όλη την Καβάλα»

Ο εκπρόσωπος Τύπου της παράταξης του Μάκη Παπαδόπουλου αναφέρθηκε και στην εικόνα που παρουσιάζει η ακτή της Καλαμίτσας, ενώ βρισκόμαστε στη μέση της τουριστικής σεζόν και επισήμανε τα προβλήματα που συνεχίζουν να υπάρχουν εξαιτίας των καθυστερήσεων στην αποκατάσταση των εγκαταστάσεων:

«Η Καλαμίτσα δεν είναι πλέον μια «διαμάχη ιδιοκτησίας» μεταξύ του δήμου Καβάλας και της Εταιρείας Τουριστικών Ακινήτων του Δημοσίου (ΕΤΑΔ).

Γι’ αυτό φρόντισε ο δήμαρχος Καβάλας, ο οποίος «ξεπούλησε» την ιδιοκτησία της ακτής στην ΕΤΑΔ χωρίς καμία διεκδίκηση και εγκλώβισε όλη την τοπική κοινωνία σε μία προσωπική του απόφαση που έβλαψε τα συμφέροντα του δήμου μας. Αυτό δεν αλλάζει και θα το έχει σαν «ρετσινιά» ο σημερινός δήμαρχος Καβάλας πάνω του.

Τώρα αυτό που μάς ενδιαφέρει είναι η επόμενη μέρα. Είναι η εικόνα που παρουσιάζει η πόλη μας και η ακτή στους κατοίκους και στους επισκέπτες της.

Υπάρχει μία συμφωνία παραχώρησης της μισής ακτής στον δήμο μας, η οποία έπρεπε να έχει εγκριθεί από τον Απρίλιο. Φτάσαμε Ιούλιο και δεν έχει ολοκληρωθεί η παραχώρηση. Ο δήμαρχος Καβάλας δηλώνει εδώ και δύο μήνες ότι η συμφωνία έρχεται, αλλά η καθυστέρηση συνεχίζεται χωρίς να δικαιολογείται. Δηλώνει επίσης ότι πολλές από τις βελτιώσεις που ζήτησε η αντιπολίτευση για την τελική συμφωνία έγιναν τελικά, αλλά κανείς δεν γνωρίζει κάτι συγκεκριμένο. Και αυτό δείχνει για τη διοίκηση του δήμου ότι δεν δείχνει ενδιαφέρον να ασκήσει πίεση για να επιταχυνθεί η έγκριση της συμφωνίας. Με λίγα λόγια, άλλο ένα καλοκαίρι ουσιαστικά χαμένο….

Κάθε εργασία που έγινε και γίνεται στις εγκαταστάσεις της Καλαμίτσας είναι καλοδεχούμενη και αναγκαία, ειδικά μετά την καταστροφική κακοκαιρία που απογύμνωσε την πολύχρονη απαξίωση των υποδομών της ακτής από τις τελευταίες διοικήσεις του δήμου Καβάλας. Τώρα όμως που λειτουργεί η «μισή» Καλαμίτσα με το νέο καθεστώς παραχώρησης (το οποίο – όπως είπαμε – δεν έχει εγκριθεί ακόμη), αρχίζουν και φαίνονται στους δημότες οι αρνητικές πλευρές και η αποτυχία της διαπραγμάτευσης που έκανε όλα αυτά τα χρόνια ο σημερινός δήμαρχος Καβάλας.

Ο δημότης και ο επισκέπτης βλέπουν μεν μία ενιαία παραλία, αλλά παράλληλα αναρωτιούνται (και δυσαρεστούνται…) που το ένα κομμάτι του δήμου δέχεται μία πρόχειρη φροντίδα (που δεν φτάνει βέβαια για να εξωραΐσει την παραλία), ενώ το άλλο κομμάτι της ΕΤΑΔ είναι εγκαταλειμμένο. Εδώ βέβαια φαίνεται και κάτι άλλο. Σε πόσο μεγάλο βαθμό παραπλάνησε ο δήμαρχος Καβάλας τους δημότες που υπέγραψαν το ψήφισμα για τη διεκδίκηση της Καλαμίτσας, οι οποίοι έρχονται τώρα αντιμέτωποι με τη σκληρή αλήθεια και την απογοήτευση από το «μεσοβέζικο» αποτέλεσμα που έφερε ο δήμαρχος Καβάλας, ο οποίος έχει το θράσος να επιτίθεται σε δημότες και εθελοντές, επειδή συνειδητοποιούν και διαμαρτύρονται πλέον για την ασχήμια και την προχειρότητα που ο ίδιος δημιούργησε ως εικόνα στην Καλαμίτσα. Φτάνει μάλιστα ο δήμαρχος στο σημείο να ζητάει και τα ρέστα από τον σύλλογο των χειμερινών κολυμβητών και να απαιτεί από δημότες και εθελοντές να συνεισφέρουν σε τι άραγε; Μάλλον τα παρεξήγησε τα πράγματα ο δήμαρχος και τώρα τελευταία έχει την ψευδαίσθηση ότι οι εθελοντές είναι «υποχρεωμένοι» να καλύπτουν τα κενά που αφήνει η διοίκηση του δήμου! Δεν είναι καθόλου ευθύνη των δημοτών και των εθελοντών να επισκευάσουν τις τουαλέτες ή να καθαρίσουν την παραλία. Δική του ευθύνη είναι και θα κριθεί ως ανεπαρκής όταν έρθει η ώρα. Ένα πράγμα δεν πρέπει να ξεχνάμε: η Καλαμίτσα είναι η μεγαλύτερη αστική παραλία της Καβάλας. Δεν είναι απλώς ένας ακόμη δημοτικός χώρος. Είναι η «βιτρίνα» της πόλης. Κάθε καθυστέρηση, κάθε σύγκρουση, κάθε δημόσια αντιπαράθεση, πλήττει πρώτα την εικόνα της Καβάλας. Οι δημότες και οι επισκέπτες ενδιαφέρονται να υπάρχει μια καθαρή, ασφαλής, λειτουργική και όμορφη παραλία. Αυτός πρέπει να είναι ο κοινός στόχος όλων».

«Η διοίκηση του δήμου Καβάλας φρόντισε κάθε καλοκαίρι να αντιμετωπίζουμε ένα κυκλοφοριακό κομφούζιο»

Τέλος, ο Κώστας Τιτόπουλος αναφέρθηκε στο κυκλοφοριακό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Καβάλα, ειδικά το καλοκαίρι όπου αυξάνονται τα αυτοκίνητα με την έλευση των τουριστών, επισημαίνοντας την ανεπάρκεια της διοίκησης του δήμου να δώσει στοιχειώδεις λύσεις που θα ανακουφίσουν από τον φόρτο των οχημάτων.

«Το καλοκαίρι ήρθε και μαζί του ήρθε και η αύξηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης που κοντεύουμε να τη συνηθίσουμε ότι θα συμβαίνει κάθε καλοκαίρι. Το πρόβλημα είναι γνωστό σε όλους, αλλά η διοίκηση του δήμου όχι μόνο αρνείται να δώσει λύση, αλλά μεταφέρει το πρόβλημα σε δημότες και επισκέπτες ζητώντας από εκείνους να βρουν λύση! Το μόνο σίγουρο είναι ότι η Καβάλα πάσχει από χώρους στάθμευσης, το οποίο ζήτημα μπορούμε να επιλύσουμε μόνο με έναν σοβαρό σχεδιασμό για νέα πάρκινγκ. Εμείς έχουμε θέσει εδώ και χρόνια ως στόχο τη δημιουργία και κεντρικών και περιφερειακών πάρκινγκ, αλλά ο δήμαρχος Καβάλας βλέπει εχθρικά τους νέους χώρους στάθμευσης! Όλα τα τεχνικά έργα που υλοποίησε μείωσαν τις θέσεις στάθμευσης στο κέντρο της Καβάλας και τώρα τι λέει σε δημότες και επισκέπτες; Λύστε μόνοι σας το πρόβλημα! Ακούσαμε τις δεσμεύσεις του νέου αντιδημάρχου Δημοτικής Αστυνομίας Βασίλη Λεμονίδη και δεν μας άφησε πολλά περιθώρια αισιοδοξίας. Επικαλέστηκε τη νομιμότητα και εστίασε σε αυστηρά μέτρα, όπως τα πρόστιμα, αλλά από την άλλη μεριά δεν υπήρξε καμία πρόταση και κανένα μέτρο για το πού θα σταθμεύουν όλα αυτά τα οχήματα. Επιπλέον, η διοίκηση του δήμου δεν νοιάζεται καν για την ενίσχυση της αστικής συγκοινωνίας, που θα μπορούσε να είναι ένα εργαλείο στα χέρια του δήμου για την αποσυμφόρηση του κέντρου της Καβάλας από τα οχήματα. Εμείς ως παράταξη έχουμε καταθέσει συγκεκριμένη και κοστολογημένη πρόταση από το 2022 για την ενίσχυση των αστικών γραμμών στις συνοικίες της πόλης που δεν έχουν δρομολόγια μετά το μεσημέρι (Βύρωνας, Προφ. Ηλίας, Ποταμούδια, Δεξαμενή, Χωράφα, Αγ. Κωνσταντίνος). Ο δήμαρχος πάλι ανακοίνωσε πριν πολλούς μήνες τη δημιουργία δημοτικής συγκοινωνίας, αλλά μετά απλά το… ξέχασε…Έχουμε επίσης και τα εξής πρωτοφανή με τη συγκεκριμένη δημοτική αρχή: από τη μια, έχει επιβάλει απαγόρευση στάθμευσης στη συνοικία της Παναγίας για τα οχήματα εκτός μόνιμων κατοίκων, αλλά από την άλλη δεν έχει φροντίσει να υπάρξει γραμμή αστικής συγκοινωνίας για την εξυπηρέτηση κατοίκων και επισκεπτών. Ακόμη, η δημοτική αρχή μιλάει για την ανάγκη οι δημότες να χρησιμοποιούν την αστική συγκοινωνία, αλλά από την άλλη έχει πεισμώσει να καταργήσει τη στάση του Αστικού και Υπεραστικού Κ.Τ.Ε.Λ. στην οδό Κουντουριώτου, δημιουργώντας τεράστιο πρόβλημα στους δημότες που χρησιμοποιούν την αστική και υπεραστική συγκοινωνία! Όλα αυτά δείχνουν πόσο αλλοπρόσαλλος, ασυνάρτητος και πρόχειρος είναι ο σχεδιασμός της διοίκησης του δήμου. Ειδικά για την κατάργηση της στάσης στην οδό Κουντουριώτου, εμείς ως παράταξη έχουμε εκφράσει την αντίθεσή μας. Η στάση είναι σε πολύ νευραλγικό σημείο και εξυπηρετεί πολύ κόσμο, δεν υπάρχει καμία ανάγκη να καταργηθεί.

Εξάλλου, πώς θα λάβει μία τέτοια απόφαση η διοίκηση του δήμου, αφού δεν έχει καν ξεκινήσει την εκπόνηση της περίφημης κυκλοφοριακής μελέτης των 300.000 ευρώ, την οποία ο δήμαρχος Καβάλας φρόντισε να δώσει σε μελετητικό γραφείο της αρεσκείας του με απευθείας ανάθεση; Θα πει κανείς, εδώ ο δήμαρχος αποφάσισε πρώτα να εκτελέσει τα έργα ανάπλασης που άλλαξαν τα κυκλοφοριακά δεδομένα της πόλης και μετά από χρόνια αποφάσισε να κάνει τη μελέτη, στην απευθείας ανάθεση θα κολλούσε; Εμείς θεωρούμε ωστόσο απαράδεκτο ο δήμαρχος Καβάλας, σε τόσο σοβαρά ζητήματα, να μεταφέρει την ευθύνη της λύσης στους φορείς και να τους αφήνει να μαλώνουν μεταξύ τους, αντί να δίνει λύσεις με διάλογο. Και το λέμε αυτό με αφορμή την πρόσφατη διαμάχη που υπήρξε μεταξύ του Σωματείου των ΤΑΧΙ και του Αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. για τη δημιουργία αφετηρίας αστικών λεωφορείων στην πιάτσα ΤΑΧΙ στην οδό Δοϊράνης. Άλλα έλεγε ο αντιδήμαρχος, άλλα η αρμόδια υπηρεσία, άλλα έλεγαν προφορικά, άλλα έγραφαν στις εισηγήσεις και δημιουργήθηκε πάλι ζήτημα από το πουθενά, επειδή η δημοτική αρχή δεν νοιάζεται να δώσει λύση. Μην ξεχνάμε, εφτά χρόνια μαλώναμε για την πιάτσα ΤΑΧΙ στον ΟΤΕ, τώρα θα μαλώνουμε άλλα εφτά χρόνια για την πιάτσα στην οδό Δοϊράνης…

Κλείνοντας, το συμπέρασμα είναι ένα: η διοίκηση του δήμου Καβάλας προκαλεί περισσότερα προβλήματα από όσα λύνει! Έτσι θα πάει κι αυτό το καλοκαίρι, με μποτιλιάρισμα και φρακάρισμα. Και δύο τελευταία ερωτήματα: πότε θα τοποθετηθεί το ηλεκτρονικό σύστημα για να λειτουργεί το πάρκινγκ της δημοτικής αγοράς 24 ώρες; Πότε επιτέλους θα ξεκινήσει η μελέτη της ολοκλήρωσης της Περιμετρικής; Όχι, πάντως με την παρούσα δημοτική αρχή», επισήμανε καταληκτικά ο κ. Τιτόπουλος.