Απαντήσεις σχετικά με το θέμα του αριθμού των κρουαζιερόπλοιων που θα καταπλεύσουν φέτος στο λιμάνι της Καβάλας, έδωσε με δηλώσεις που έκανε στην τοπική ΕΡΑ, ο διευθύνων σύμβουλος της Ο.Λ.Κ. Α.Ε., Άγγελος Βλάχος.
”Υπάρχουν συζητήσεις γόνιμες και συζητήσεις άχαρες, χωρίς κανένα νόημα, θα έλεγα ανούσιες. Μία τέτοια συζήτηση έχει ξεκινήσει και στην Καβάλα τις τελευταίες εβδομάδες. Το υποτιθέμενο αντικείμενο είναι η μείωση των αφίξεων των κρουαζιερόπλοιων”, ανέφερε αρχικά ο κ. Βλάχος.

Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια σταθερά

”Η κρουαζιέρα είναι ένα πολύ δυναμικό προϊόν. Δεν είναι ακτοπλοΐα, δεν είναι μία εγχώρια δραστηριότητα, είναι ένα διεθνές τουριστικό προϊόν εξαιρετικά πολύπλοκο και σύνθετο. Υπ’ αυτήν την έννοια κάθε προορισμός, μαζί με αυτούς και Καβάλα που έχει μία εξέχουσα θέση, καθώς εκπροσωπείται το λιμάνι της πόλης μας στο διοικητικό συμβούλιο της ένωσης των 161 λιμανιών της Μεσογείου για την κρουαζιέρα, ξέρει τι λέει, γιατί παρακολουθούμε από το κέντρο των αποφάσεων το τι συμβαίνει. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια σταθερά. Μέχρι κάποια στιγμή σε αυτήν την προσπάθεια συμμετείχε και ο δήμος Καβάλας πλέον όμως δεν είναι, έχει αποφασίσει ότι δεν θέλει να είναι και βεβαίως είναι επιλογή δική του και της δημοτικής αρχής. Παραμένει σταθερά και αταλάντευτα ο Ο.Λ.Κ. και μέχρι πέρυσι, δεν ξέρω φέτος τι θα γίνει, το Επιμελητήριο και υπάρχει και μία πρόθεση και της Περιφέρειας να συνδράμει”, πρόσθεσε στη συνέχεια ο διευθύνων σύμβουλος της Ο.Λ.Κ. Α.Ε.

Μεγάλη μείωση έχουν ο Πειραιάς και η Θεσσαλονίκη. Μόνο στην Καβάλα όμως γίνονται κουβέντες χωρίς νόημα

”Ως προς τις αφίξεις των κρουαζιερόπλοιων, αυτό στο οποίο αναφέρονται κάποιοι, έχω επανειλημμένα πει όχι χωρίς υστεροβούλια, το τονίζω αυτό με αιχμή ευθεία σ’ αυτούς που τα γράφουν και τα διακινούν ασύστολα, είναι οι προκρατήσεις. Έχουμε λοιπόν 26 προκρατήσεις που αύριο μπορεί να είναι 28 ή 20, γιατί οι πελάτες με κάθε δυνατό τρόπο μπορεί να έρθουν ή να μην έρθουν και έχουμε και εμβόλιμους πελάτες. Ενδεικτικά αναφέρω ότι πέρυσι τέτοια εποχή ήμασταν σε παρόμοια νούμερα. Όποιος πει ότι γνωρίζει, όχι μόνο για την Καβάλα, αλλά για οποιοδήποτε λιμάνι της χώρας ή προορισμό που θα κυμανθεί η κρουαζιέρα ψεύδεται. Γιατί αυτά είναι αντικείμενο δυναμικών εξελίξεων της τελευταίας στιγμής. Να τονίσω ότι για παράδειγμα έχουν μεγάλη μείωση ο Πειραιάς και η Θεσσαλονίκη. Μόνο στην Καβάλα όμως γίνονται κουβέντες χωρίς νόημα”, επισήμανε ακόμη ο κ. Βλάχος.

Είναι τουλάχιστον αστείο στην αρχή της σεζόν με επιπολαιότητα να μιλούν κάποιοι και να δυσφημούν το τουριστικό προϊόν

”Παρακαλώ θέρμα όλους να εστιάσουμε στο πώς θα εισπράξει η πόλη, πώς θα μπορέσει να προσελκύσει επισκέπτες από τα κρουαζιερόπλοια, πώς θα αναπτύξει διαδρομές στο εσωτερικό της πόλης της Καβάλας. Προτάσεις που έχει κάνει ο Ο.Λ.Κ. παραμένουν στον αέρα, το λέω προς πάσα κατεύθυνση, για να είμαστε ξεκάθαροι πλέον. Έχουμε πει ότι υπάρχουν τρόποι να μπορέσουν οι εναπομείναντες στο πλοίο επιβάτες που τυχόν δεν πάνε σε εκδρομές σ’ αρχαιολογικούς χώρους, να περιηγηθούν την πόλη. Δεν είναι δουλειά του Οργανισμού αυτό, αλλά άλλων φορέων που ασχολούνται με την πόλη. Αυτή τη στιγμή η Μεσόγειος φλέγεται. Βρισκόμαστε στη δίνη μιας γεωπολιτικής εξέλιξης που δεν γνωρίζουμε την εξέλιξή της και είμαστε στα όρια της επιφυλακής. Είναι τουλάχιστον αστείο στην αρχή της σεζόν με επιπολαιότητα να μιλούν κάποιοι και να δυσφημούν το τουριστικό προϊόν. Συμπέρασματικά σήμερα στην Καβάλα παραμένουμε συγκρατημένα αισιόδοξοι, δεν γνωρίζουμε πώς θα διαμορφωθεί η τάση, με δεδομένο ότι βρισκόμαστε σε μία πρωτόγνωρη κατάσταση. Επομένως δεν μπορούμε να ξέρουμε. Θα μπορούσαμε να έχουμε από μία μικρή πτώση ως μία μεγάλη άνοδο. Αντί να ασχολούμαστε με αυτό, ας ασχοληθούμε με το πώς θα μπορέσουμε αυτοί οι επισκέπτες να τονώσουν την τοπική οικονομία. Είμαστε στη διάθεση όλων να δώσουμε την πρότασή, μας δεν τολμώ να πω τη συμβουλή μας, τη γνώμη μας, ως προς αυτά. Τα υπόλοιπα είναι φθηνή σπέκουλα”, υπογράμμισε καταληκτικά ο διευθύνων σύμβουλος της Ο.Λ.Κ. Α.Ε.