Connect with us

Περιφέρεια

«Ξεκλειδώνει» ο ταμιευτήρας άρδευσης της Δ.Ε. Φιλίππων

«Ξεκλειδώνει»-ο-ταμιευτήρας-άρδευσης-της-ΔΕ.-Φιλίππων

Έργο το οποίο ήταν στις καλένδες και πλέον θ’ αρχίσει να παίρνει σάρκα και οστά, με την χρηματοδότηση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων από την εταιρεία του αγωγού ΤΑΡ, χαρακτήρισε αυτό της κατασκευής ταμιευτήρα άρδευσης στην Δ.Ε. Φιλίππων ο αντιπεριφερειάρχης Καβάλας, Κώστας Αντωνιάδης, με δηλώσεις που έκανε στον ”Ενήμερο”.

”Ήταν ένα έργο που βρισκόταν στις καλένδες για πολλούς μήνες κι ερχόμαστε τώρα ως διοίκηση να το ξεκλειδώσουμε και να συντάξουμε τεύχη δημοπράτησης. Μετά από αλληλογραφία που είχαμε με την εταιρεία του ΤΑΡ καταφέραμε να την πείσουμε, εφόσον υπάρχει μνημόνιο συνεργασίας, ότι οφείλουν να χρηματοδοτήσουν τις μελέτες”, τόνισε σχετικά ο κ. Αντωνιάδης.

”Πρόθεση της εταιρείας του αγωγού ήταν να χρηματοδοτήσει εν μέρει και μέχρι του ποσού του 1,5 εκ. ευρώ την κατασκευή ενός αρδευτικού έργου”

Παρουσιάζοντας το ιστορικό του εν λόγω έργου, ανέφερε αρχικά: ”Τον Ιούνιο του 2018 υπήρξε ένα μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ του τότε υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της εταιρείας του αγωγού ΤΑΡ, με το οποίο συμφωνήθηκε, μεταξύ άλλων, η συνεργασία τους στο πλαίσιο της αρχής της καλής πίστης. Η συμφωνία προέβλεπε να υλοποιηθεί από την Π.Ε. Καβάλας, ένα έργο άρδευσης στην περιοχή των Τεναγών Φιλίππων. Περιγράφηκε η πρόθεση της εταιρείας του αγωγού να χρηματοδοτήσει εν μέρει και μέχρι του ποσού του 1,5 εκ. ευρώ την κατασκευή ενός αρδευτικού έργου προς όφελος των κατοίκων και των γεωργών της Δ.Ε. Φιλίππων”.

”Τελικά ο ΤΑΡ ενέκρινε τη χρηματοδότηση της δωρεάς για τη σύνταξη Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων”

”Όλο αυτό το χρονικό διάστημα από τότε μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2019, παρά το ότι παρήλθαν τόσοι μήνες δεν έγινε τίποτα από τον τέως αντιπεριφερειάρχη. Μόλις ανέλαβα καθήκοντα και μη γνωρίζοντας το τι ακριβώς συνέβη τότε, έψαξα για το θέμα και ανακάλυψα σχετικά με αυτό περίπου τον Μάρτιο του 2020 εν μέσω της πρώτης καραντίνας. Υπήρξε μια αλληλογραφία με τον ΤΑΡ, προκειμένου να δούμε τι γίνεται με αυτό το έργο, της κατασκευής δηλαδή ταμιευτήρα στο τρικάναλο των Φιλίππων από όπου θα αρδεύονται σημαντικές αγροτικές εκτάσεις. Τελικά ο ΤΑΡ ενέκρινε τη χρηματοδότηση της δωρεάς για τη σύνταξη Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, καθώς για οποιοδήποτε έργο πρέπει να υπάρχει η προαναφερθείσα μελέτη”, συμπλήρωσε στη συνέχεια ο αντιπεριφερεάρχης Καβάλας.

”Θα περάσει από την Οικονομική Επιτροπή που θα συνεδριάσει την επόμενη εβδομάδα, ώστε να εγκριθεί η δωρεά και να ολοκληρωθεί η Μ.Π.Ε.”

”Γι’ αυτό η Π.Ε.Κ., μέσω της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων, ολοκλήρωσε τα τεύχη δημοπράτησης της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου αυτού και σήμερα έρχεται ο ΤΑΡ και κάνει μια δωρεά της τάξης των 90.000 ευρώ, ώστε να συνταχθεί η συγκεκριμένη Μ.Π.Ε. Αυτό θα περάσει από την Οικονομική Επιτροπή που θα συνεδριάσει την επόμενη εβδομάδα, ώστε να εγκριθεί η δωρεά και να ολοκληρωθεί η Μ.Π.Ε. και στη συνέχεια έχουμε ετοιμάσει όλες τις υπομελέτες που απαιτούνται, ώστε να βγει στον αέρα, να προκύψει ο ανάδοχος αυτού του έργου που θα φέρει νερό από τις πηγές της Βοϊράνης στους Φιλίππους”, σημείωσε καταληκτικά στις δηλώσεις του στον ”Ενήμερο”, ο Κώστας Αντωνιάδης.

Πηγή: KavalaWebNews

Συνέχεια ανάγνωσης
Διαφήμιση1
Κάντε κλικ για να σχολιάσετε

You must be logged in to post a comment Login

Γράψτε μας το σχόλιο σας

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Περιφέρεια

Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς στην Π.Ε. Καβάλας (κατηγορία κινδύνου 4)

Πολύ-υψηλός-κίνδυνος-πυρκαγιάς-στην-ΠΕ.-Καβάλας-(κατηγορία-κινδύνου-4)

Σύμφωνα με τον Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς που εκδίδει η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, για σήμερα Δευτέρα 2 Αυγούστου 2021, προβλέπεται πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς (κατηγορία κινδύνου 4) στην Π.Ε. Καβάλας.

Σας ενημερώνουμε ότι έχει τεθεί σε ισχύ η με αριθμό ΑΔΑ: ΩΣΘΒ7ΛΒ-ΗΜΖ απόφαση απαγόρευσης κυκλοφορίας εντός των δασικών εκτάσεων του Περιφερειάρχη Α.Μ.Θ για την Π.Ε Καβάλας.

Οι πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να αποφεύγουν ενέργειες στην ύπαιθρο που μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιά από αμέλεια, όπως το κάψιμο ξερών χόρτων και κλαδιών ή υπολειμμάτων καθαρισμού, η χρήση μηχανημάτων που προκαλούν σπινθήρες όπως δισκοπρίονα, συσκευές συγκόλλησης, η χρήση υπαίθριων ψησταριών, το κάπνισμα μελισσών, η ρίψη αναμμένων τσιγάρων, κ.α. Επίσης, υπενθυμίζεται ότι κατά τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου απαγορεύεται η καύση των αγρών.

Σε περίπτωση που αντιληφθούν πυρκαγιά, οι πολίτες παρακαλούνται να ειδοποιήσουν αμέσως την Πυροσβεστική Υπηρεσία στον αριθμό κλήσης 199.

Για περισσότερες πληροφορίες και οδηγίες αυτοπροστασίας από τους κινδύνους των δασικών πυρκαγιών, οι πολίτες μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.civilprotection.gr.

(φωτογραφία αρχείου)

Πηγή: KavalaWebNews

Συνέχεια ανάγνωσης

Περιφέρεια

Επανασχεδιασμό της λειτουργίας των πλευρικών διοδίων του Αγίου Ανδρέα ζητά ο Κώστας Αντωνιάδης

Επανασχεδιασμό-της-λειτουργίας-των-πλευρικών-διοδίων-του-Αγίου-Ανδρέα-ζητά-ο-Κώστας-Αντωνιάδης

Ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας Κώστας Αντωνιάδης απέστειλε επιστολή προς τον Πρόεδρο της Εγνατίας Οδού ΑΕ, όπου του ζητά τον επανασχεδιασμό της λειτουργίας των διοδίων του Αγίου Ανδρέα, διότι τα Σαββατοκύριακα και ειδικότερα μετά τις έξι το απόγευμα, οπότε ξεκινάει η επιστροφή των λουόμενων από τον Δήμο Παγγαίου, εξαιτίας της στενής και απότομης εισόδου της Εγνατίας Οδού στο συγκεκριμένο ύψος σε συνδυασμό με την απαραίτητη στάση για την πληρωμή του αντιτίμου, δημιουργούνται τεράστιες ουρές χιλιομέτρων με αποτέλεσμα οι οδηγοί να περιμένουν ακόμη και τρία τέταρτα της ώρας για να περάσουν από τα διόδια.

Ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας δήλωσε: «Εκτός από τις ουρές των αυτοκινήτων, την ταλαιπωρία και τον εκνευρισμό των οδηγών και των τουριστών, υπάρχει και ένας έντονος προβληματισμός για το τι θα μπορεί να συμβεί σε περίπτωση που σημειωθεί κάποιο ατύχημα στην περιοχή και χρειαστεί να διέλθει ένα ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ ή σε περίπτωση που εκδηλωθεί κάποια πυρκαγιά και είναι απαραίτητη η διέλευση της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας κ.λπ. Για την ΠΕ Καβάλας προέχει η οδική ασφάλεια των οδηγών και των πεζών και αυτό δεν το διαπραγματευόμαστε».

Πηγή: KavalaWebNews

Συνέχεια ανάγνωσης

Περιφέρεια

Θόδωρος Μαρκόπουλος: Προσπαθούμε να αφυπνίσουμε την διοίκηση της Περιφέρειας

Θόδωρος-Μαρκόπουλος:-Προσπαθούμε-να-αφυπνίσουμε-την-διοίκηση-της-Περιφέρειας

«Δεν βρισκόμαστε συνεχώς στην επίθεση, ούτε έχουμε κάποια διάθεση να βρισκόμαστε διαρκώς σε μια λογική αντιπαράθεσης με τη διοίκηση της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Οφείλουμε όμως τις περισσότερες φορές να προσπαθούμε να αφυπνίσουμε μια διοίκηση, η οποία δεν ανταποκρίνεται στον ρόλο της».

Τα παραπάνω τόνισε με δηλώσεις του στον «Ενήμερο», ο περιφερειακός σύμβουλος Α.Μ.Θ. και τέως αντιπεριφερειάρχης Καβάλας, Θόδωρος Μαρκόπουλος, αναφέροντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα το θέμα που συζητήθηκε στην πρόσφατη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, αυτό της αλλαγής κατηγοριοποίησης της οδού Καβάλας – Δράμας (Ε61) και του χαρακτηρισμού της ως «Εθνική Οδός Δευτερεύοντος Δικτύου».

«Είναι ένα θέμα που σηκώνει πολύ προβληματισμό, πολλή συζήτηση, ένα ζήτημα στο οποίο η διοίκηση της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης όφειλε να το έχει εντοπίσει και αναδείξει…»

«Αποκαλύφθηκε ότι δεν υπάρχει ένα χρονοδιάγραμμα κι από την άλλη μεριά το θέμα μας είναι ότι έχουμε μπροστά μας μια λογική, η οποία είναι ότι ο δρόμος που γίνεται, όπως και κάθε υποδομή, πρέπει να ανταποκρίνεται στους υπάρχοντες όρους και να τους συνδυάζει, προκειμένου να υπάρχει ένα όφελος που να λειτουργεί πολλαπλασιαστικά ως παράγοντας με οφέλη και υπεραξίες για την κοινωνία και την οικονομία. Είναι ένα θέμα που σηκώνει πολύ προβληματισμό, πολλή συζήτηση, ένα ζήτημα στο οποίο η διοίκηση της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης όφειλε να το έχει εντοπίσει και αναδείξει και να έχει θυμίσει στην Εγνατία Οδό να το συμπεριλάβει μέσα στους σχεδιασμούς για την κατασκευή του δρόμου κι όχι να τρέχουμε εκ των υστέρων να ζητάμε να τροποποιηθούν οι μελέτες, να ζητάμε επιπλέον χρήματα, κινήσεις που θα φέρουν περισσότερες καθυστερήσεις», τόνισε σχετικά ο Θόδωρος Μαρκόπουλος.

«Είναι ένα ακόμη ζήτημα που αποδεικνύει ότι η διοίκηση της Περιφέρειας δεν μπορεί, όχι μόνο να διεκδικήσει, αλλά ούτε καν να εντοπίσει τις ανάγκες που πρέπει να υπηρετήσει…»

«Είναι ένα ακόμη ζήτημα που αποδεικνύει ότι η διοίκηση της Περιφέρειας δεν μπορεί, όχι μόνο να διεκδικήσει, αλλά ούτε καν να εντοπίσει τις ανάγκες που πρέπει να υπηρετήσει. Αυτό που έχουν ανάγκη οι πολίτες της περιοχής μας. Για τον λόγο αυτό αναγκαζόμαστε να επισημαίνουμε τέτοιες καταστάσεις στην λογική όχι της επίθεση προς τη διοίκηση αλλά να την αφυπνίσουμε, καθώς δεν μπορεί να αντιληφθεί τον ρόλο της ή να τον επιτελέσει. Κι αυτό αφορά τη διοίκηση της Π.Α.Μ.Θ. κεντρικά στην Κομοτηνή, όπως και σε επίπεδο Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας και Θάσου», συμπλήρωσε σχετικά ο κ. Μαρκόπουλος.

Η «Περιφερειακή Σύνθεση» ζητά στην επόμενη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου να συζητηθούν όλες οι πτυχές του θέματος και να γίνει μια προσπάθεια, έστω εκ των υστέρων, να περισωθεί ό,τι περισσότερο είναι δυνατό…

Σχετικά με το θέμα, δελτίο Τύπου εξέδωσε πρόσφατα και η παράταξη «Περιφερειακή Σύνθεση», του Χριστόδουλου Τοψίδη, στην οποία ανήκει ο κ. Μαρκόπουλος. Στην ανακοίνωση, μεταξύ άλλων, σημειώνεται ότι η προηγούμενη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου χαρακτήριζε την Ε61 «Καβάλα – Δράμα» ως Εθνική Οδό του πρωτεύοντος δικτύου, ενώ η παράταξη της μείζονος αντιπολίτευσης ζήτησε στην επόμενη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου να συζητηθούν όλες οι πτυχές του θέματος και να γίνει μια προσπάθεια, έστω εκ των υστέρων, να περισωθεί ό,τι περισσότερο είναι δυνατό για το καλό και την ανάπτυξη της περιοχής μας.

«Για άλλη μία φορά αποδεικνύεται πως η διοίκηση της Περιφέρειας και ο ίδιος ο περιφερειάρχης δεν είναι σε θέση να αντιληφθούν πιο είναι το αναπτυξιακό συμφέρον της Περιφέρειας και έτσι αρκούνται είτε στην αλλαγή των λαμπτήρων και στα υπόλοιπα αυτονόητα πράγματα, είτε εκτελούν μόνο ό,τι τους ζητάει η κεντρική εξουσία (τα υπουργεία, η Εγνατία Οδός ΑΕ κοκ) π.χ. την αλλαγή της κατηγορίας του δρόμου», επισημαίνει χαρακτηριστικά στην ανακοίνωσή της η «Περιφερειακή Σύνθεση».

«Νομίζω ότι μέχρι τώρα έχει υπάρξει μια καλή ανταπόκριση στο υγειονομικό κομμάτι και θέλω να πιστεύω ότι αυτή η προσπάθεια θα συνεχιστεί…»

Στο πλαίσιο των δηλώσεων του στον «Ενήμερο», ο κ. Μαρκόπουλος σχολίασε την πορεία των υγειονομικών πραγμάτων, αλλά και των επιπτώσεων αυτών στην οικονομία και δη στον τουριστικό τομέα, μιας και βρισκόμαστε στην καρδιά του καλοκαιριού, υπογραμμίζοντας σχετικά: «Νομίζω ότι μέχρι τώρα έχει υπάρξει μια καλή ανταπόκριση στο υγειονομικό κομμάτι και θέλω να πιστεύω ότι αυτή η προσπάθεια θα συνεχιστεί και θα στεφθεί από επιτυχία, γιατί είναι όπως λέμε και μαθηματικά, αναγκαία και ικανή συνθήκη, για να μπορέσει να λειτουργήσει η αγορά, να υπάρξει μια επάνοδος σε αυτό που είχαμε όλοι μας συνηθίσει να αποκαλούμε κανονικότητα. Όσον αφορά τη ζημιά που έχει υποστεί η οικονομία, πρέπει να πούμε ότι ακόμη και καλά να πάει φέτος ο τουρισμός, δεν νομίζω ότι μπορούν να καλυφθούν οι απώλειες που έχουμε υποστεί πέρυσι και φέτος. Εκείνο που φαίνεται ότι θα γίνει είναι να μετριαστεί κάπως η ζημιά. Η τουριστική περίοδος στις Π.Ε. Καβάλας και Θάσου, πρέπει να αρχίζει Απρίλιο και να τελειώνει Οκτώβριο, για να μπορεί να υπάρξει κερδοφορία και να γίνουν νέες επενδύσεις. Νομίζω ότι πρέπει να κρατάμε την αισιοδοξία μας, έχοντας όμως βαθιά στη σκέψη μας τα δεδομένα που διαχειριζόμαστε, τα οποία δείχνουν ότι δεν θα γίνει τίποτα άλλο πέρα από τη μείωση της ζημιάς που έχουμε υποστεί. Φυσικά θα είναι μια ακόμη δύσκολη χρονιά η φετινή για όλους τους τομείς γενικότερα, όχι μόνο για τον τουρισμό, στον οποίο αναφερόμαστε επί του παρόντος επειδή βρισκόμαστε στη θερινή και κατ’ επέκταση θερινή περίοδο».

Πηγή: KavalaWebNews

Συνέχεια ανάγνωσης
Διαφήμιση1

Προτεινόμενα