Connect with us

Καβάλα

Μάκης Παπαδόπουλος: «Η γεωγραφία μάς έδωσε ένα πλεονέκτημα. Το αν θα το μετατρέψουμε σε ευημερία είναι δική μας ευθύνη»

Μάκης-Παπαδόπουλος:-«Η-γεωγραφία-μάς-έδωσε-ένα-πλεονέκτημα.-Το-αν-θα-το-μετατρέψουμε-σε-ευημερία-είναι-δική-μας-ευθύνη»

Η συζήτηση για την αυξανόμενη παρουσία των Βαλκάνιων στην Καβάλα και την ευρύτερη περιοχή είναι θεμιτή. Αρκεί να συζητάμε για το πραγματικό ζήτημα. Και το πραγματικό ζήτημα δεν είναι ποιος αγοράζει ένα ακίνητο, ποιος επενδύει ή ποια πινακίδα έχει το αυτοκίνητο που περνά τα σύνορα. Είναι τι είδους ανάπτυξη θέλουμε για τον τόπο μας και τι κάνουμε εμείς για να την πετύχουμε.

Η ανάπτυξη δεν μετριέται μόνο από την αξία της γης, ούτε όμως ακυρώνεται επειδή αυξάνεται η αξία της. Μετριέται από το αν ένας τόπος δημιουργεί περισσότερο εισόδημα, περισσότερες ευκαιρίες, περισσότερες θέσεις εργασίας και καλύτερες προοπτικές για τους ανθρώπους του.

Και ακριβώς εδώ βρίσκεται η ουσία, όχι στο ποιος έρχεται, αλλά στο αν εμείς έχουμε το σχέδιο να αξιοποιήσουμε αυτή την οικονομική κινητικότητα προς όφελος της τοπικής κοινωνίας. Γιατί αυτή η κινητικότητα δεν προέκυψε τυχαία. Είναι, σε σημαντικό βαθμό, αποτέλεσμα μιας στρατηγικής επιλογής δεκαετιών, να ενισχύσουμε τη σύνδεση της Βόρειας Ελλάδας με τη Βαλκανική ενδοχώρα.

Η Ελληνική Πολιτεία, οι Περιφέρειες, οι Δήμοι και τελικά όλοι οι πολίτες, μέσα από Εθνικούς και Ευρωπαϊκούς πόρους, έχουμε επενδύσει σημαντικά σε αυτή την επιλογή. Η Εγνατία Οδός, ο κάθετος άξονας Κομοτηνή–Νυμφαία και ο Ε61 δεν υπάρχουν ή σχεδιάζονται απλώς για να φαίνονται στον χάρτη. Υπάρχουν για να συνδέουν οικονομίες και κοινωνίες. Για να μετακινούνται άνθρωποι και προϊόντα, να ανοίγουν αγορές, να αυξάνεται η επισκεψιμότητα και να δημιουργούνται νέες οικονομικές ευκαιρίες. Δεν μπορούμε λοιπόν να επενδύουμε στη σύνδεση με τα Βαλκάνια και, όταν αυτή η σύνδεση παράγει αποτελέσματα, να αντιμετωπίζουμε τους ίδιους τους Βαλκάνιους ως πρόβλημα.

Χρειάζεται και κάτι ακόμη: συνέπεια. Αν ένας Ελβετός, ένας Γερμανός ή ένας Αμερικανός αγόραζε ένα σπίτι ή επένδυε στην περιοχή μας, πιθανότατα θα μιλούσαμε για εξωστρέφεια και προσέλκυση ξένων κεφαλαίων. Γιατί τότε η ίδια οικονομική δραστηριότητα να αποκτά διαφορετικό πρόσημο, όταν προέρχεται από έναν Βούλγαρο, έναν Ρουμάνο ή έναν Σέρβο; Η ανάπτυξη δεν έχει διαβατήριο. Έχει αποτύπωμα. Και αυτό το αποτύπωμα είναι που πρέπει να μας ενδιαφέρει, πόσο εισόδημα μένει στην περιοχή, πόσες θέσεις εργασίας δημιουργούνται, πόσο ενισχύονται οι τοπικές επιχειρήσεις, πόσο διευρύνεται η παραγωγική βάση και πόσο βελτιώνεται τελικά η ζωή των ανθρώπων που κατοικούν εδώ. Άλλωστε, η οικονομία κάνει κύκλους.

Πριν από μερικές δεκαετίες ήταν οι Έλληνες που κατευθύνονταν προς τη Βουλγαρία. Ελληνικές επιχειρήσεις, τράπεζες και κεφάλαια αναζητούσαν εκεί χαμηλότερη φορολογία, μικρότερο κόστος και νέες αγορές. Η Βουλγαρία δεν «ελληνοποιήθηκε». Συμμετείχε σε μια νέα οικονομική πραγματικότητα. Σήμερα, ορισμένες από αυτές τις ροές κινούνται και προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Το ερώτημα, λοιπόν, δεν είναι πώς θα τις ανακόψουμε. Είναι πώς θα μετατρέψουμε αυτή την κινητικότητα σε μεγαλύτερη και διαρκέστερη αξία για τον τόπο μας. Να μη στηριζόμαστε μόνο σε δύο ή τρεις μήνες τουρισμού. Να επιμηκύνουμε την τουριστική περίοδο. Να συνδέσουμε τον τουρισμό με την τοπική παραγωγή, την εστίαση, το εμπόριο και τις υπηρεσίες. Να προσελκύσουμε επενδύσεις που δημιουργούν θέσεις εργασίας και πραγματική προστιθέμενη αξία.

Βεβαίως, εδώ χρειάζονται κανόνες. Προστασία του περιβάλλοντος. Έλεγχος της άναρχης δόμησης. Υποδομές που αντέχουν την αυξημένη ζήτηση. Προσιτή κατοικία για τους μόνιμους κατοίκους. Σεβασμός στην ιστορία, στα μνημεία και στην ταυτότητα κάθε περιοχής. Εξωστρέφεια δεν σημαίνει ασυδοσία. Και ανάπτυξη χωρίς σχέδιο και κανόνες δεν είναι βιώσιμη ανάπτυξη.

Από εκεί και πέρα, όμως, πρέπει να αποφασίσουμε τι θέλουμε. Έναν τόπο που αντιμετωπίζει κάθε αλλαγή με καχυποψία και κλείνεται στον εαυτό του; Ή έναν τόπο ζωντανό και εξωστρεφή, που γνωρίζει τα πλεονεκτήματά του, προστατεύει όσα έχουν αξία και θέτει ο ίδιος τους όρους της ανάπτυξής του;

Για μένα η επιλογή είναι ξεκάθαρη. Ούτε να ξεπουλήσουμε τον τόπο μας ούτε να τον κλείσουμε σε μια γυάλα. Να αξιοποιήσουμε τη γεωγραφική μας θέση. Να προστατεύσουμε την ιστορία, την ταυτότητα και το περιβάλλον μας. Να βάλουμε κανόνες. Και, κυρίως, να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις, ώστε να παραμένει εδώ όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος της αξίας που παράγεται εδώ.

Γιατί τελικά αυτό είναι το πραγματικό μέτρο της ανάπτυξης: Όχι μόνο πόσο ακριβαίνει ένας τόπος, αλλά πόσο αυξάνει την πραγματική του αξία. Όχι μόνο πόσοι έρχονται, αλλά τι μένει στον τόπο από την παρουσία τους. Όχι ποιο διαβατήριο κρατά αυτός που επενδύει, αλλά τι δημιουργεί η επένδυσή του. 

Μάκης Παπαδόπουλος

Δημοτικός Σύμβουλος

Επικεφαλής της Ανεξάρτητης Δημοτικής Κίνησης

Ο ΤΟΠΟΣ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΜΑΣ

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading
Advertisement
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Καβάλα

Υπόσχεση Κικίλια για αποκατάσταση των ζημιών στο λιμάνι του Λιμένα

Υπόσχεση-Κικίλια-για-αποκατάσταση-των-ζημιών-στο-λιμάνι-του-Λιμένα

Δημήτρης Μανίτσας: Το κόστος ανέρχεται στα 2,2 εκατομμύρια ευρώ

Για τα αποτελέσματα της συνάντησής του με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, μίλησε στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ Καβάλας, ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θάσου, Δημήτρης Μανίτσας.

«Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του κ. Κικίλια στο νησί μας την προηγούμενη εβδομάδα συζητήσαμε πολλά θέματα. Το κυριότερο που μας απασχολεί αυτή τη στιγμή αφορά το επιβατικό λιμάνι του Λιμένα, το οποίο από φυσικές καταστροφές πριν από δύο χρόνια περίπου έχει υποστεί μεγάλες ζημιές, «ανέφερε αρχικά ο κ. Μανίτσας.

Υπόσχεση Κικίλια ότι μέχρι το τέλος του έτους θα έχει τελειώσει η ένταξη του έργου

«Είμαστε στο τελικό στάδιο της χρηματοδότησης. Ο υπουργός μας υποσχέθηκε ότι μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχει τελειώσει η ένταξη του έργου. Είμαστε καθ’ όλα έτοιμοι από θέμα αδειοδοτήσεων, μελετών κι ό,τι άλλο χρειάζεται. Το έχει εντάξει το υπουργείο στο πρόγραμμα «Μεταφορές 21 – 27» και μας υποσχέθηκε ότι μέχρι τέλος του χρόνου θα γίνει διυπουργική που θα αναλάβει τη δημοπράτηση και την επισκευή του λιμανιού που θα την υλοποιήσει εξ ολοκλήρου το υπουργείο», πρόσθεσε στη συνέχεια ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θάσου. 

Στα 2,2 εκ. ευρώ το κόστος του έργου

«Το κόστος ανέρχεται στα 2,2 εκατομμύρια ευρώ, ένα έργο το οποίο έπρεπε να έχει γίνει χθες αν με ρωτάτε. Αλλά τα μεγάλα έργα δεν γίνονται εύκολα. Οι αδειοδοτήσεις και μόνο χρειάστηκαν πάρα πολύ χρόνο. Έχουμε φτάσει στο 99,9% για να πάρουμε την πλήρη ένταξη. Αυτό ήταν το βασικότερο θέμα συζήτησης που είχαμε με τον υπουργό. Από ‘κει και πέρα μιλήσαμε και για άλλα ζητήματα που αφορούν τα λιμάνια μας στο νησί, τα οπόια τα αφήνουμε λίγο στην άκρη, γιατί το πρώτο και σημαντικότερο όλων είναι το επιβατικό λιμάνι του Λιμένα», επισήμανε καταληκτικά στις δηλώσεις του ο Δημήτρης Μανίτσας.

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading

Καβάλα

Οι παιδικές χαρές του δήμου Καβάλας στην οθόνη σου

Οι-παιδικές-χαρές-του-δήμου-Καβάλας-στην-οθόνη-σου

Για πρώτη φορά, ένας Δήμος δεν προσφέρει απλώς μόνο έναν χάρτη, αλλά ενσωματώνει και ένα κομμάτι πληροφορίας και εκπαιδευτικού υλικού!

Μια ιδέα του Δημάρχου, κ. Θόδωρου Μουριάδη, που δεν ξεχνά ποτέ τους πιο «μικρούς» πολίτες του Δήμου μας, έγινε πράξη, προσφέροντας έναν νέο τρόπο να ανακαλύπτουμε τις παιδικές χαρές του Δήμου Καβάλας.

Μετά την επιτυχία του ψηφιακού χάρτη θέσεων στάθμευσης ΑμεΑ, η Τεχνική Υπηρεσία έκανε πράξη αυτό ακριβώς που είχε δεσμευτεί: να συνεχίσει να αναπτύσσει σύγχρονες ψηφιακές υπηρεσίες, με στόχο την καλύτερη ενημέρωση και την αποτελεσματικότερη εξυπηρέτηση των δημοτών. Και αυτή τη φορά, το έκανε με ιδιαίτερη χαρά για τους πιο «μικρούς» δημότες του Δήμου μας.

Ένα πολύτιμο εργαλείο και για τα σχολεία! Οι εκπαιδευτικοί μπορούν πλέον να χρησιμοποιήσουν τον χάρτη μέσα στην τάξη ως ένα σύγχρονο μέσο για την εκμάθηση σωστής συμπεριφοράς και ασφάλειας στις παιδικές χαρές!

Γονείς, παππούδες, γιαγιάδες και παιδιά, μπορείτε πλέον να εντοπίσετε εύκολα όλες τις παιδικές χαρές του Δήμου Καβάλας, τόσο στην πόλη όσο και στις Δημοτικές Κοινότητες!

Ανακαλύψτε παιδικές χαρές σε ολόκληρο τον Δήμο.

Συνδυάστε τη βόλτα ή την εκδρομή σας με παιχνίδι.

Γνωρίστε νέες γειτονιές και όμορφες γωνιές του τόπου μας.

Χαρίστε στα παιδιά μια διαφορετική εμπειρία κάθε φορά!

Ο απόλυτος ψηφιακός οδηγός προσφέρει:

Αναζήτηση παιδικών χαρών.

Προβολή μέσω Google Maps & επιλογή «Δείξε μου τη διαδρομή».

Προεπισκόπηση της περιοχής με Google Street View.

Στοιχεία προσβασιμότητας & φωνητική ανάγνωση.

Κείμενο & Audiobook: Με χρήσιμες συμβουλές για γονείς.

Βίντεο Κινούμενων Σχεδίων (Animation): Ένας διασκεδαστικός οδηγός ασφάλειας για παιδιά και γονείς, ιδανικός και για προβολή στα σχολεία!

«Μπαμπά… μαμά… σήμερα θέλω να πάμε σε μια καινούργια παιδική χαρά!»

Να κάνω νέους φίλους…

Να τρέξω…

Να παίξω…

Να γελάσω…

Ξεκινήστε την εξερεύνηση εδώ:

https://kavala.gov.gr/Main/media/paidikes-chares/px.html

Ανοίξτε τον χάρτη.

Επιλέξτε παιδική χαρά.

Ξεκινήστε τη διαδρομή…

και… καλό παιχνίδι!

Δήμος Καβάλας:

Γιατί ένας σύγχρονος Δήμος δεν επενδύει μόνο σε έργα και υποδομές.

Επενδύει στα παιδιά και στο μέλλον τους.

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading

Καβάλα

Το ΤΕΕ ΑΜ στο πλευρό του δήμου Καβάλας για τα επικίνδυνα κτίσματα

Το-ΤΕΕ-ΑΜ-στο-πλευρό-του-δήμου-Καβάλας-για-τα-επικίνδυνα-κτίσματα

Για το θέμα της υπογραφής προγραμματικής σύμβασης ανάμεσα στον δήμο Καβάλας και το τμήμα Ανατολικής Μακεδονίας του Τεχνικού Επιμελητηρίου, σχετικά με το θέμα των επικινδύνως ετοιμόρροπων κτιρίων στην πόλη της Καβάλας, μίλησε στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ, ο πρόεδρος του Τ.Ε.Ε. – Α.Μ., Σωτήρης Λαζαρίδης.

«Πράγματι, το περασμένο Σάββατο (5/9) κάναμε μία επαφή με τον δήμο Καβάλας μετά το νέο περιστατικό πτώσης μπαλκονιού από κτήριο στην οδό Εκάβης», ανέφερε αρχικά στις δηλώσεις του ο κ. Λαζαρίδης. 

Εκδηλώνουμε την πρόθεσή μας να συνεργαστούμε με βάση μία προγραμματική σύμβαση που θα δούμε πώς θα γίνει νομικά

«Εμείς έχουμε εκδηλώσει την πρόθεσή μας να βοηθήσουμε τις τεχνικές υπηρεσίες και την Υπηρεσία Δόμησης του δήμου που ασχολείται με το θέμα των επικινδύνως ετοιμόρροπων κτιρίων. Ξέρουμε ότι εκεί υπάρχει υποστελέχωση, καθώς μόνο ένας συνάδελφος μηχανικός υπάρχει στη συγκεκριμένη υπηρεσία να ασχοληθεί με αυτά, εκτός από τα άλλα αντικείμενα που έχει. Ενώ στην αρχή θέλαμε να συγκροτήσουμε μία ομάδα εργασίας που θα δρούσε ανεξάρτητα και παράλληλα με τις τεχνικές υπηρεσίες, αυτό δεν προχωράει διότι δεν θέλουμε να υποκαταστήσουμε τις υπηρεσίες αυτές. Δεν θέλουμε να φέρουμε την ευθύνη ή να φορτώσουμε ευθύνες από έξω προς τα μέσα προς τις τεχνικές υπηρεσίες. Επομένως εκδηλώνουμε την πρόθεσή μας να συνεργαστούμε με βάση μία προγραμματική σύμβαση που θα δούμε πώς θα γίνει νομικά», πρόσθεσε στη συνέχεια ο πρόεδρος του Τ.Ε.Ε. – Α.Μ. 

Εμείς δεν θα υπογράφουμε κάποιο φάκελο και δεν θα υποκαταστήσουμε τις υπηρεσίες απλώς θα διαθέσουμε ανθρώπινο δυναμικό εκεί που πραγματικά έχει ανάγκη ο δήμος

«Θα συζητήσουμε με την Τ.Υ. του δήμου και τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών του δήμου Καβάλας και με τους νομικούς του δήμου, ώστε αυτή η προγραμματική σύμβαση να λέει ότι διαθέτουμε εμείς προσωπικό με το ανάλογο γνωστικό αντικείμενο για τα επικίνδυνα και ετοιμόρροπα κτίρια και βέβαια τον φάκελο και όλη αυτή την εργασία θα την έχει ο δήμος Καβάλας με την έννοια ότι ο υπάλληλος που είναι επιφορτισμένος με τα καθήκοντα αυτά θα έχει και την τελική υπογραφή. Εμείς δεν θα υπογράφουμε κάποιο φάκελο και δεν θα υποκαταστήσουμε αυτές τις υπηρεσίες απλώς θα διαθέσουμε ανθρώπινο δυναμικό εκεί που πραγματικά έχει ανάγκη ο δήμος. Έγινε μία πρώτη κουβέντα το απόγευμα του Σαββάτου με τον δήμαρχο και περιμένουμε τώρα να γίνει η συνάντηση να δούμε τις λεπτομέρειες για να πάμε στη διοικούσα του Τ.Ε.Ε. – Α.Μ. να το περάσουμε και να προχωρήσουμε. Το Τεχνικό Επιμελητήριο είναι έτοιμο να προσφέρει την τεχνική του βοήθεια, την υποστήριξη και συμβολή του, όταν αυτή ζητείται και όταν είναι στο πλαίσιο μιας ορθολογικής συνεργασίας», επισήμανε καταληκτικά ο Σωτήρης Λαζαρίδης. 

Πηγή: KavalaWebNews

Continue Reading
Advertisement

Προτεινόμενα